来自Livigno的2009款GT新车前瞻

开水

转载自：http://danche.info
来源：Bikemag.com
作者：Alan Davis
翻译：开水

新款GT Fury DH毋庸置疑将成为车友们最近讨论的热门话题，不过在意大利Livigno，GT还发布了他们的另外几部2009款新车，而且这次，我们可以进行试骑。


碳纤维打造的Force Pro

Force

Force早在一年前就作为i-Drive 5系统的原型车出现过。这是一辆为大多数越野车手设计的纯粹的越野车。2009款型的设计中则加入了碳纤维车架版本。全新的Force Pro是一台非常华丽的碳纤维山地车，它的性能就和它的外表一样出色，不管怎样也是进行了3天的越野试骑的。希望不久后我们就可以进行长期测试。

Force的每个版本都采用了整合式头管，使用可更换式的铝合金后钩爪，拥有69度头管角度、6英寸后轮行程和3：1的压缩比。后轮减震系统现在已经不再被称为i-Drive，GT暗示我们应该叫做Independent Drive，不管怎样，它的原理还是那回事。在骑行中刹车对于后减震的影响非常小，也很难察觉到脚踏的反馈力，并且没有不安的跳动，甚至在关闭低速压缩阻尼时进行站姿踩踏也一样表现优秀。对于一辆车，在没有进行很全面的测试之前，我是不会给出什么确定的结论的，但是我的直觉告诉我这款碳纤维车架的Force Pro将很有可能成为我的新欢。

Force将会有5种不同版本，2个碳纤维车架版和3个铝合金车架版。我也试骑了铝合金车架版本的Force，尽管比碳纤维版本重了1.5磅，但性能上没有什么差别，而且铝合金版本的价格也将会非常实惠，周末骑游就选它了。


铝合金版本的Force 1.0

Zaskar 9r

GT似乎已经觅到了不断增长的29寸单车的流行度，他们重新设计了Zaskar，改型为29寸车型。Zaskar 9r是典型的XC单车，专门为29寸车手准备。GT最初涉及29寸单车的型号是其钢制的Peace，而这个型号在将来将被归类到休闲车。全新的Zaskar 9r是为竞速和高强度越野设计，让用户可以充分利用29寸车型更好的循迹性、更好的稳定性和更大的惯性。


Zaskar 9r

[ 本帖最后由 开水 于 2008-6-28 03:04 编辑 ]

jaychu128

  还没睡！

MOLOTOV

感觉GT的新车型都很不错啊  不过那个DH太难看了

Dp

....不知道为什么,感觉还是铝版的好看...C版的感觉有那么点怪怪的