骑游中国之第二篇章---2011年初夏广州之行(浙江、福建、广东、江西、安徽五省之苦行）

小沈 · 发表于 2011-5-27 15:18

D6: 骑行时间：5月5日6点30分--16点
骑行线路：三明市--永安--漳平市
骑行里程：163.68公里
天气状况：多云转阵雨，下午转小雨

   好多天不见眼光，今天早上总算看到了久违的太阳，心情也要比阴雨天好多了。

   从三明到永安还不错，几乎以下坡为主，偶尔也有上坡，但是永安到漳平市则比较吃力的，尤其是从国道转入省道的前后，基本上都是上坡，足有10公里之多，相当的累。不过，还好，下坡也比较长，差不多也有10公里的样子。

   在靠近永安附近有个桃源洞景区，正好在205国道旁边，那风景实在是太美了，虽然没去景区，不过我已经感受到其壮美，也算是不虚此行了。

   双洋镇，是福建的历史文化名镇，保留着很多的古民居，可惜没一一品味。

   下午，刚到漳平市区，就下起了小雨，不得不提前住下，没有在市区好好转转。之后，想去网吧上网，但郁闷的是自己的身份证没磁性了，网吧不让上，好回旅馆休息了。

小沈 · 发表于 2011-5-27 15:18

本帖最后由小沈于 2011-9-27 06:36 编辑

早晨，阳光灿烂

三明学院

郊区风景

小沈 · 发表于 2011-5-27 15:19

本帖最后由小沈于 2011-9-27 06:37 编辑

两位永安的历史名人，第一位没看清叫什么，第二位名叫“李宝焌”，中国航空先驱。
李宝焌是福建永安洋峰村人，祖父李时创以经营土特产而著称，其子李翔富秉承父业，善于经商，生意做到上海，颇有资产。生三子，李宝焌为老三，出生于1887年3月9日， 1906年在全闽师范学堂毕业后被清**选送赴日本留学，就读于早稻田大学，加入同盟会，与同学刘佐成合作进行飞机研究与制造，在日本制成“飞机一号”。1910年8月，接诏回国，在清**拨款的北京南苑庑甸毅军操场内建筑厂棚试造飞机。1910年12月发表了我国最早的航空论文《研究飞行机报告》，堪称中国航空学术先导。1911年3月制造的“飞机二号”试飞成功。1910年11月19日，与刘佐成发起成立航空研究会，提醒国民：世界航空事业刚刚起步，中国要抓住机遇，“勿再事事落人之后”。辛亥革命后，到南京任飞行营营长，与刘佐成二度合作，继续研制飞机。由于经费不足，李宝焌在父亲和兄长的赞同和支持下，筹措到一笔巨款用于研制飞机。1912年10月5日李宝焌因病去世。由于所借巨款无法如期归还，导致在上海的笋干行和分行倒闭，父兄还因此被状告入狱，倾家荡产。

　　李宝焌故居在贡川镇洋峰村，建成于1895年左右，占地约2000平方米，坐西朝东，土木结构，建有书库和书斋。

小沈 · 发表于 2011-5-27 15:19

本帖最后由小沈于 2011-9-27 06:37 编辑

永安境内景色

小沈 · 发表于 2011-5-27 15:20

本帖最后由小沈于 2011-9-27 06:38 编辑

这边的竹子的品种很特别，喜欢长在一起，也不知道什么品种

风雨无阻1 · 发表于 2011-5-27 17:47

真是独行侠。

小新fox · 发表于 2011-5-27 20:45

厉害的　　真的佩服、、、

小沈 · 发表于 2011-5-27 21:15

风雨无阻1 发表于 2011-5-27 17:47
真是独行侠。

呵呵,蛮不错的,

小沈 · 发表于 2011-5-27 21:15

yugang17 发表于 2011-5-27 20:45
厉害的　　真的佩服、、、

出去了也就那样了.

亲近自然 · 发表于 2011-5-28 06:16

真佩服你的勇气和胆略！为德清骑友骄傲啊！

小沈 · 发表于 2011-5-28 16:13

亲近自然发表于 2011-5-28 06:16
真佩服你的勇气和胆略！为德清骑友骄傲啊！

呵呵,谢谢鼓励!

小沈 · 发表于 2011-5-28 16:14

本帖最后由小沈于 2011-9-27 06:39 编辑

最美丽的时刻就要到来,请大家注意力集中哦...........

青翠的竹林掩映着山岩

永安风光无限美啊

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