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楼主: 毅行047
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[小折] 惊爆!SP8骑行中车架突然断裂

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277
发表于 2008-2-27 19:32 | 只看该作者
特价车(06年突然降价三分之一,顿时满街都是),意料中的事情!
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278
发表于 2008-2-27 19:54 | 只看该作者
特价也不能拿生命开玩笑
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  • TA的每日心情
    开心
    2012-11-6 17:09
  • 签到天数: 87 天

    [LV.6]常住居民II

    279
    发表于 2008-3-4 00:09 | 只看该作者
    [wc]
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    280
    发表于 2008-3-4 03:09 | 只看该作者

    283 / 25377(回复/查看)!都算本坛的摩天大厦了。

    从回复和点击率,看得出车友们还是重视骑车安全的。

    记得大行有一种优秀的折叠扣很令人放心的,就是初见Speed Pro时的那种。不过现在的Pro也改掉了。
    图中的HT-661就是与早期的Speed Pro相同的折叠扣。我种认为它是既安全又便利的经典设计之一,比目前SP8的折叠扣更令人放心…

    SP8折叠扣是一但折叠铰链断裂立即整车解体!
    而这种与早期Speed Pro相同的折叠扣,即使折叠铰链断裂,另一边仍然扣紧而不散开。

    目前大行车已经全线转用新型折叠扣…P8铰位(脆断的那段)又比较短而弱!
    我觉得有必要加长中间段,减薄两个头。否则中间段那么短,扭力很大!
    两个头减薄后如果不是脆性材料…至多是弯,也未必造成车身解体。

    [ 本帖最后由 ocr 于 2008-3-4 03:12 编辑 ]
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    281
    发表于 2008-3-4 08:58 | 只看该作者
    cao蛋的大行,怎么不敢出来说话啦
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    282
    发表于 2008-3-4 10:55 | 只看该作者
    [5555] [5555] [5555]
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    283
    发表于 2008-3-6 04:47 | 只看该作者
    新人加入 顶
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    284
    发表于 2008-3-6 22:42 | 只看该作者
    昨天见到一辆车架在座杆夹器下面点裂开的,在换车架。
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    285
    发表于 2008-3-10 12:36 | 只看该作者
    PSL在深圳生产之后,并不因为内地工资低而对内销品调价让利!
    如果能保持质量,我也就不多说什么了…钻偏了的车架都仍然拿出来忽悠大行车友:
    http://www.okbike.cn/bbs/viewthr ... &extra=page%3D1

    图中如此丑陋的工艺虽然不构成安全威胁,但对于喜欢精品车者,无疑是一种精神损伤!
    国内价3650的PSL仍要让本国客户蒙受美中不足的遗憾!这也太忽视国内车友的心理感受吧!

    20080309.jpg (37.68 KB, 下载次数: 64)

    右边仍有足够的厚度,左边却因孔偏而钻崩了。

    右边仍有足够的厚度,左边却因孔偏而钻崩了。
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    286
    发表于 2008-3-10 22:04 | 只看该作者
    除非可以换

    否则真的会后悔  看来后悔的几率非常大
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    287
    发表于 2008-3-12 22:04 | 只看该作者


    以上是折叠时的图

    会不会是骑行中因为某些力令铝架的一块崩缺了?

    有点恐怖[how]
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    288
    发表于 2008-3-12 23:06 | 只看该作者

    回复 292# 的帖子

    我觉得是出厂时就已经崩缺了,因为从那个洞洞严重偏心的位置看来,崩缺的一边已经没有料位了。

    这种状况是装嵌者明知车车架铣偏…成了次品,却藉着非折叠时会被遮掩不易发现而充当正品流出。

    作为一个对产品质量严格把关的厂家,是绝不容许这种现象出现的。

    作为一个对消费者负责任的机构,也应该收回换新才对。
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