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楼主: 悍猫
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[其他] 《“生活有时会比梦境更精彩”---1492征服天堂》(全文完)

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289
 楼主| 发表于 2011-6-19 20:01 | 只看该作者
本帖最后由 悍猫 于 2011-6-19 20:10 编辑

此次事故发生后,国际海事协会立即颁布两条新规定,一是必须为每一位乘员准备救生设施,二就是远洋轮船电报机必须24小时有人值守。

1997年,二十世纪福克斯公司花费2亿美元再次将其搬上电影屏幕。温丝莱特、迪卡普里奥红遍全球。让我们再一首席琳迪翁《我心依旧》中告别热那亚,告别巴塞罗那,告别马德里,告别阿兰胡埃斯,告别格拉纳达,告别塞维利亚,告别拉必达,告别圣文森特角,告别里斯本,飞向新世界,纽约你好!
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290
 楼主| 发表于 2011-6-19 20:03 | 只看该作者
一个补充话题:

教皇子午线


由于哥伦布意外发现新大陆,导致在旧大陆殖民地方面领先一步的葡萄牙和西班牙在新找到的殖民地归属问题上摩擦不断。为了解决这种冲突,在教皇的主持下,将新旧大陆做了划分。大致是在西经38度线左右,将东边的土地划分给了葡萄牙,而西面的则属于西班牙,史称“教皇子午线”。

两国最后又在此基础上自行协商,将教皇划分的经线向西移动到了西经46度左右。
而好笑的是,在当时的技术条件下,根本无法准确测量经度,只能是个大致的估计。到了很久以后,才发明了测量经度的方法,这时大家才发现位于美洲的巴西地区被这条经线所分割,结果导致无争议的,巴西属于葡萄牙殖民地。这就是为什么南美其他地方基本都是讲西班牙语的,唯独巴西是讲葡萄牙语。

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291
 楼主| 发表于 2011-6-19 20:03 | 只看该作者
关于经度的测量问题,引出了哥伦布的一个传说已久的故事。但我认为此故事纯属虚构,至少是在某些方面。


一直相传哥伦布在四航时在牙买加遇到船难被困岛上,为了防止当地土人的袭击,一日哥伦布召集土人在破船上谈判。谈判中哥伦布威胁土人,如果不顺从他的意思,他将把太阳拿走。正在这时,发生了日食,太阳果然消失了。土人吓的魂飞魄散,真以为哥伦布是天神,于是再也不敢来骚扰,反而送上食物等。


这是个流传已久的故事,但我认为是纯属虚构。现代天文知识告诉我们,可以观测到日食的区域称为“日食带”。在世界各地,由于其经纬度不同,看到是日全食、日偏食的程度以及发生的时间也不同,而且可以精确地计算出来。但在哥伦布的年代,连准确的经度都测算不出的情况下,何谈推测日食的发生呢?充其量这也就是个巧合而已。
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 楼主| 发表于 2011-6-19 20:04 | 只看该作者
而且经度测量工具的发明还有一段很长的故事。纬度如何测量,人们早已知道,但经度是个大难题。要想测量出所在位置的经度,无论如何必须知道一个参数,就是出发地当地的时间。当时重力摆的钟表精度非常差,一天差几个小时都是很正常的,更不要说在船上来回摆动的情况下了。


年,英国几艘战舰由于搞不清楚自己的位置,在新加坡海域相撞,损失惨重。英王大怒,令时任科学院院长的牛顿必须发明一种能测量经度的设备。于是科学院悬赏天下,有发明合适船舶使用的精密计时器的,赏金2万英镑。结果一个人,为了这2万英磅的赏金研究了一辈子,终于造出了一个高精度,不依赖于重力的计时机械,这就是今天闹钟的结构的来源---弹簧摆。他也如愿以偿地在死前2年拿到了这笔赏金。

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293
发表于 2011-6-23 09:17 | 只看该作者
a man who we are what we are think of
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294
发表于 2011-6-25 09:04 | 只看该作者
一边欣赏美景,一边在楼主的带领下学习外国的风俗文化,享受啊!
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295
 楼主| 发表于 2011-6-26 08:29 | 只看该作者
本帖最后由 悍猫 于 2011-6-26 08:34 编辑

美国往事

从里斯本到纽约的航程大约是8个半小时,我特地要了个窗口的座位,一直盯着下面的大海,想象着当年的哥伦布是以怎样的勇气,指挥3艘小船,跨越这无边的大洋。同时也在感叹,昔日哥伦布花费34天从加那利群岛到华特林登陆的地方,如今只需要8个半小时就到达了。而民航客机的最快纪录则更是由2倍音速的“协和号”创下:2小时59分。

图:说来也巧,就在写游记的时候我看了一本理查基尔演的叫做《Amelia》的电影,是讲当年一个叫Amelia Earhart 的女性,首次单人驾机飞越大西洋的故事。最后她在环球飞行中失踪在茫茫大洋中。




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296
 楼主| 发表于 2011-6-26 08:30 | 只看该作者
。。。。。。。

20091217212754_35292357.jpg (145.66 KB, 下载次数: 5)

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 楼主| 发表于 2011-6-26 08:31 | 只看该作者
图:Amelia 本人

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298
 楼主| 发表于 2011-6-26 08:34 | 只看该作者
而我也等待着从飞机上首次看到美洲大陆的那一瞬间。说起看到美洲大陆,我曾经有个想法,有没有可能坐船,准确地说是搭船从葡萄牙前往美国,这样会更加真实。由于现在已经没有客运轮船航行与欧美之间了,因此要实现,必须是搭乘货船。于是我想到了中国驻葡萄牙大使馆,希望得到他们的帮助帮我找一艘驶往美国的货船。但后来被自己否定了,因为即使这个行程能够实现,其时间也是我承担不起的,至少要在海上走20天,还是利用现代交通工具吧。

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299
 楼主| 发表于 2011-6-26 08:35 | 只看该作者
法国作家儒勒凡尔纳有个著名的小说,叫《80天环游地球》。十多年前BBC做了个节目,从伦敦出发,不允许搭乘飞机,只允许搭乘地面交通设施,看看你80天内是否能回到伦敦。节目有著名旅游主持人 PAILIN 主持。他最后承认,在现代的情况下,因为已经没有了地面的跨洋班轮,所以想实现这个目标,依旧非常困难。事实上这个节目是在BBC设在各国的记者站的帮助下完成的,在摄制组还没有到的时候,他们就已经联系好下一程的交通工具了。即便是这样,也几乎功败垂成。因此对我来说,似乎没有什么再折腾的可能了,还是老实坐飞机吧。

说到这本《80天环游地球》,其结尾处多出来的这一天是全剧的最高潮,当主人公按照自己的计算认为是已经第81天了,也就是输掉了这个赌,下午出来失意地在街上闲逛时,却发现伦敦街头卖的报纸,居然还是“昨天”的。最后他发疯一样跑到出发时与大家约定的地方,在敲响最后一响钟声之前,走进了大厅,从而赢得了这个赌注。

但多出的这一天是怎么来的?我在与很多人谈起环球的问题的时候,似乎大家并没弄清楚作者的原意。导致现在很多人依然认为,你顺着地球自转的方向走,能省一天时间,而逆着走会浪费一天时间 。事实上,假设一个蚂蚁要在一个旋转的篮球上爬一圈,顺着爬快,还是反着爬快呢?显然是一样的。那这一天到底是怎么差出来的呢?

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300
 楼主| 发表于 2011-6-26 08:35 | 只看该作者

我们平时所谓的一天,指的是两次太阳从地平线升起之间的时间,就是一天,在现实生活中,我们就是这么认为的。但是如果在这期间,你在地球上的经度上移动过了,情况就不同了,这两次太阳升起的时间之间的时间差并非24小时,差别就此产生。于是我们说,环球一圈,你可能看到了80次日出,但实际上只用了79天时间 ,或者81天,这要看你是朝那个方向转的。环球的时候,“看到了30次日出”和“经过了30天”的概念就不同了。因此我们只能说,如果你顺着地球自转的方向走,比如我这次,每天的白天时间都比平时长出20分钟。而绝对时间是完全一样的。小说作者所说的时间差异就是因为主人公只是以日出日落作为一天的计算方法的,而没有发现每天日出时间相隔已经不是24小时了,说到底就是我们现在说的各地区的时差的概念。如果他手里有一块带日期的手表,就可以清楚地明白这个问题,当你在伦敦看到日出的时候,纽约还是半夜呢!(我计算了下,24小时的时差如果平摊在80天当中,平均每天的日出时间比正常的少18分钟)

因此换句话说,我如果反着骑,也就是先去美国 ,然后从里斯本骑热那亚,那么每天白天我能够骑车的时间少了20分钟。大家明白了么?

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