Birdy把立改装完成。

阿甘

<>鸟车的前叉我却认为是最美的地方，象骏马飞奔撩起的前腿</P>

巴塞羅納

<>猫兄买来的时候有架子么</P>

ocr

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>阿甘</I>在2006-2-14 20:14:00的发言：</B><BR>
<>鸟车的前叉我却认为是最美的地方，象骏马飞奔撩起的前腿</P></DIV>
<>象骏马飞奔撩起的前腿…比喻得很好！
<>不过骏马的前腿不会去挂个轮子的，所以我对鸟车的前叉总是无法顺眼，大概是看惯了弯叉和避振叉…老脑筋转不过弯来吧！</P>

ocr

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>隆猫</I>在2006-2-14 14:56:00的发言：</B><BR><BR>
<>没有必要的，birdy不是设计来让你骑着离开地面的车子。</P></DIV>
<>
<>BYA-412更不是设计来让我骑着离开地面的车子，但我经常在急刹时后轮离地。</P>
<P>念在鸟车的后桥是悬挂式，所以有这样的过虑…</P>

jpyzb

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>ocr</I>在2006-2-14 22:11:00的发言：</B><BR><BR>
<>
<>BYA-412更不是设计来让我骑着离开地面的车子，但我经常在急刹时后轮离地。</P>
<>念在鸟车的后桥是悬挂式，所以有这样的过虑…</P></DIV>
<p>这么牛啊，太不注重安全了吧。我的单后刹车是永远不能抬后轮了－－虽然明知前刹效果好

shadow

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>阿甘</I>在2006-2-14 20:14:00的发言：</B><BR>
<>鸟车的前叉我却认为是最美的地方，象骏马飞奔撩起的前腿</P></DIV>
<p>我到觉得象马失前蹄。[em05]

阿甘

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>shadow</I>在2006-2-14 23:23:00的发言：</B><BR><BR>
<>我到觉得象马失前蹄。[em05]</P></DIV>
<p>
<>靠，看来艺术修养是不能强求的[em05][em05]</P>

<>玩笑玩笑</P>

jpyzb

这个不能从审美角度来看了，这个前叉现在已经成为birdy的标志。欧洲人喜欢坚持一些原有的东西。就像宝马的进气栅，未必所有人喜欢这个双肾形状，不过就算以后在功能上不需要开这个口子，这双肾形状还是会留在车头，没办法。这就代表了宝马。

隆猫

好奇怪，我第一次看就觉得很耐看，并且马上猜到是德国的设计。

ocr

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>jpyzb</I>在2006-2-14 23:11:00的发言：</B><BR><BR>
<>这么牛啊，太不注重安全了吧。我的单后刹车是永远不能抬后轮了－－虽然明知前刹效果好</P></DIV>
<>是不安全，但对那两架小蹦就是这么适应了…人高轴距太短。</P>

ocr

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>jpyzb</I>在2006-2-14 23:52:00的发言：</B><BR>这个不能从审美角度来看了，这个前叉现在已经成为birdy的标志。欧洲人喜欢坚持一些原有的东西。就像宝马的进气栅，未必所有人喜欢这个双肾形状，不过就算以后在功能上不需要开这个口子，这双肾形状还是会留在车头，没办法。这就代表了宝马。</DIV>
<>宝马的进气栅我喜欢到不得了，很有生命气息。</P>

ocr

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>隆猫</I>在2006-2-15 12:02:00的发言：</B><BR>好奇怪，我第一次看就觉得很耐看，并且马上猜到是德国的设计。</DIV>
<>呵呵！这就是宿缘吧！
<>我返港一趟，今晚回来…</P>