M990和P8，我怎么选？（内详）

大小马

1# cwscws

补充两个建议：

1：去车店看看OYAMA A300，这个车永远是挂在架子上的，为啥？好看。大家容易看到，可以看得很仔细，其它车子搬来挪去的不会碰伤它的漆面。18X身高的个子，如果预算允许，应该考虑它，车子大气，各方面无可挑剔。很多人个头上并不太适合A300，还会上，何况身高骑普通折叠不理想的呢。当然这车确实贵了一些，要求不高就算了。

2：考虑成都小折快跑淘宝店在卖的RX车架，才17XX大元，超值。现在厦门多家车店升级20寸轮组都很方便，传动等各种配件也不缺，去哪儿买这些东西都会被欢迎，而且你买这些东西，店员不会把你当菜鸟糊弄，价格水份通常较小，谁不这么干，谁在厦门车友中的名声就会越差，路越走越窄，厦门并不是一个人口大市。所以，爱玩的话，买车架DIY，出来的东西会比较个性和超值。

cwscws

多谢小马哥，我早有此意，A300恐怕不是刚刚工作的我能承受得起的了。
RX车架的最大不喜欢的地方就是涂装，很不好看，如果有pro系列的漂亮涂装我就马上买车架去了。
我最想上的就是指拨变速，这点2000这个价位折叠车都没有，我就想自己DIY一台。

hz03690

如果没信心把散件装成车，还是去店里买车把，售后很重要。
虽然折叠车到手就是完全装好的，但要知道，装车远比修车简单。
coolsear 发表于 2009-10-19 22:59

同意，熟手无所谓，自己随便都可以搞。

clu

恩，顶一下厦门的车友。厦门的欧亚马的确价格离谱，m990我觉得江浙这边的团购价19xx很值，25xx就有另外的选择了。
至于双盘，爬几次东坪山就知道双盘的好了，有条件就直接上吧。

wkjxmww

东坪山过年的时候也爬过几次,前53,后26-9.第一次一步一个脚印上去的.后来几次速度好了许多.经常锻炼锻炼,平时单盘也可以用了.

大小马

东坪山过年的时候也爬过几次,前53,后26-9.第一次一步一个脚印上去的.后来几次速度好了许多.经常锻炼锻炼,平时单盘也可以用了.
wkjxmww 发表于 2009-10-20 14:15

恩，这我也不否认，平时使用的车性能可以很低，也能满足要求。对体力好的车友来说，单盘确实可以。我就举一个例子，如果环法赛是只骑一天总共30公里，或着多天每天只跑30公里，也许车手们的车子就跟现在不同，变成单盘5速以下的车了。为啥？因为靠蛮力和爆发力就能解决战斗。

银河

看不出环法的强度和爬山郊游有啥必然联系。

退一步讲，拿这些偷工减料涂有其表的双盘有牙避震菜折叠跟环法相提并论，也太抬举自己了，单程四十公里平路的主都跳出来吹双盘，真是大跃进阿。

cwscws

我估计也是单程40KM的菜鸟，看来990够用了？
M990没避震啊，我也挺喜欢酷炫990的，因为刚好在斜车架空白处补上了避震，好看多了。

项项少爷

一粒老鼠屎坏了一锅粥！

银河

呵呵，满屏不雅词，触及了面子就动上粗啦！40公里的体会起码也是体会，总比不骑车吹水强。

再重申一下体会：单盘折叠郊游足够用，百分之五的坡度连续20公里都绰绰有余。双盘不是必要的，除非您在瑞士那样的国家……城区的坡都用变速，就2个字：缺练。

cwscws

LS别怒，破坏河蟹啊……
刚刚看了RX车架，新涂装让人非常动心，价格还能打折更让人心动，不过鉴于我是初出茅庐的菜鸟，我要装车还是要先潜水一个月才能找到合适的零配件~
不过小马哥还要请教你个问题：刚刚按您的消息按图索骥找到了RX车架，那个车架尽管涂装很美，车身也有RX标志，但是折叠扣部分看起来比老款差好多，弱不禁风，为什么呢？

项项少爷

LS cwscws DX，有个SB谈到40公里平路的主应该是我，就990，不是平路，也不是单程40公里那么猛，比较菜，是往返40公里，滨江--大关灯具市场，家里灯泡坏了，找个借口骑车过去买。上下一桥以及过去虎跑一路到城西景区小 ...
hz03690 发表于 2009-10-20 19:56

上下钱江一桥连小牙盘都用上了，相信很多杭州车友要笑了！