Carryme初步感受

ocr · 发表于 2006-5-11 17:20

<DIV class=quote>以下是引用隆猫在2006-5-11 16:42:00的发言： 
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>改成TT或装公路把的HB这样的妖孽还是罢了。双轴夹器好处无非用力更均匀一点，好调节，重量也不能算轻，顶级campy record夹器其实是单轴。</DIV>
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>双轴夹器最大好处延长了杠杆力臂，这也是V刹受欢迎之处…
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>换105之后，在HB上总算找回BYA那种刹车手感了（原来的前刹是单轴的）。
至于妖孽…我这辈子就喜欢妖孽，牛鬼蛇神有时比人类更可爱啦！

隆猫 · 发表于 2006-5-11 17:32

CM轮子较粗，标准公路夹器用不上。

ocr · 发表于 2006-5-11 22:00

<DIV class=quote>以下是引用azuretear在2006-5-11 11:38:00的发言： 
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>单车－地铁－单车…11kg的体重也开始显现出狰狞面目…BYA的提携方式不能接受，CM的折叠方式不能接受HB和AB可能是我下一个关注目标了…</DIV>
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>如果我站在你的立场，还是会采用BYA的，通勤不能不计成本，而轻量车中BYA最便宜，耗件也可以接受、并易取。
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>BYA之外，CM的性能比较好，8寸轮径的通过性肯定比6寸强！
HB和AB间，我有可能兼收并蓄，若非择其一，我宁要HB。
在强度方面：AB是肯定不及HB了，我甚至怀疑它受不了我的用法。
在传动方面：AB以干净取胜，但双级传动的低效也伴之而来，不过都市车还是干净为重。
在配置方面：HB的兼容性大获全胜，AB是什么样的刹车未明，我猜它是从筒子裡直压车胎，真是这样的话…我是不会买它的了。
在骑姿方面：HB无异普通车，而HP那个坐垫，我看了就想笑的。
在结构方面：HB展开时自动上栓、无懈可击，而AB的伸缩设计稍有不慎就是人仰车翻…

zhangt71 · 发表于 2006-5-11 23:11

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>在我看来，CM、HB、AB三者，
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>结构强度与稳定性：CM＞HB＞AB；
<

>性能与速度表现：CM＞HB＞AB；
零件兼容性：CM、HB＞AB；
轻量与小巧、设计与创意：AB＞CM、HB；
就个人来说，对这类迷你车，我认为其最大优势不是性能、也不是强度、耐用性等，而只是更小、更轻、更便携，所以，如果让我在这三者中作出选择－－要玩就玩到位－－我选AB！

yypan · 发表于 2006-5-11 23:34

偶选AB，反正小车对偶来说都是多余的，没有太多实用价值（因人而异），只是有种极好玩的诱惑。希望强度和可靠性不要让偶太失望就行。另外，产品出来一定要精致再精致，这种东西稍有点粗糙就一点意思也没了。

ocr · 发表于 2006-5-12 00:00

<DIV class=quote>以下是引用zhangt71在2006-5-11 23:11:00的发言： 
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>在我看来，CM、HB、AB三者，
<

>结构强度与稳定性：CM＞HB＞AB；
<

>我认为：HB＞CM＞AB；
性能与速度表现：CM＞HB＞AB；
我认为：CM＞HB=AB
零件兼容性：HB、CM＞AB；
我认为：HB＞CM＞AB；
轻量与小巧、设计与创意：AB＞CM、HB；
我认为：AB＞HB＞CM；</DIV>
就个人来说，对这类迷你车，我认为其最大优势仍是性能、强度、小、轻、便携…兼备！ 
所以我优选HB、审慎考察AB、而CM…和BYA只差一公斤！
其实…未上市的东西下不了结论吧！[em07]

[此贴子已经被作者于2006-5-12 0:08:59编辑过]

zhangt71 · 发表于 2006-5-12 00:17

<DIV class=quote>以下是引用yypan在2006-5-11 23:34:00的发言： 偶选AB，反正小车对偶来说都是多余的，没有太多实用价值（因人而异），只是有种极好玩的诱惑。希望强度和可靠性不要让偶太失望就行。另外，产品出来一定要精致再精致，这种东西稍有点粗糙就一点意思也没了。</DIV>
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>
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>哈哈。。。这个同感！不过尚没见到AB的实物，这些都还只是根据现有的图片与极少的资料猜测而已。迷你车嘛，当然希望它做工精致，强度与可靠性只作一般性要求了。在我看来，这种超轻超小型迷你车就是方便携带、偶而用用、并且好玩的，真要从“骑”的要求出发，全都不合格。。。个人观点，哈哈！

ocr · 发表于 2006-5-12 00:35

<DIV class=quote>以下是引用yypan在2006-5-11 23:34:00的发言： 偶选AB，反正小车对偶来说都是多余的，没有太多实用价值（因人而异），只是有种极好玩的诱惑。希望强度和可靠性不要让偶太失望就行。另外，产品出来一定要精致再精致，这种东西稍有点粗糙就一点意思也没了。</DIV>
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>呵呵！未买HB之前，我也是怀着和你一样的心情等待AB的，但它两年来迟迟不出现，使我产生怀疑（去过天安大厦还扑空）…
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>如今我仍未幻想破灭，我和你们一样期待它面世，但我不敢盲目乐观了！产品出来的外观精致程度我并不怀疑，而是对安全、合理方面会多了些审慎！
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>因为我一直见不到它的刹车系统，要我盲目的去判定它已经到位…我做不到！试问刹车系统不明朗的折叠车，何为到位？
玩得到位不到位倒是可以因人而异，但赌气而玩…肯定不会开心吧！
小车之好玩，我已乐在其中，所以对AB的挑剔可能我会比较严格，但真正好玩的话，我可不放过哦！

zhangt71 · 发表于 2006-5-12 00:56

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>哈哈。。。CM与HB都已有了实物，也见识了玩法，与AB的资料对照，有胜出也有不及。。。说它“到位”，是因为轻巧至极，这个可没错哦！当然那AB还是要等实物出来后再说了，看实物是否与其宣传与数据资料相符，若是好玩就玩玩、不好玩就放弃呗。

ocr · 发表于 2006-5-12 00:56

<DIV class=quote>以下是引用zhangt71在2006-5-12 0:17:00的发言： 
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>
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>…真要从“骑”的要求出发，全都不合格。。。个人观点，哈哈！

</DIV>
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>哦！说全都不合格…就太垄统了，不合我的格，我宁可不玩的。
BYA-14我都是看它安全系数有余量，我才审慎试玩！
舟车的玩意，可不比家用电器那么等闲视之…就是家用电器都会电死闲人的。
所以对这类迷你车，我一样不掉予轻心，一样要求性能、强度、小、轻、便携…兼备，没有性能、强度…岂不是好像在玩模型？
其实，我对AB的追求比谁都甚，但我以一向胆大心细的心态去看待。
在香港已经见识过不少中看不中用的产品…冤枉钱也花过不少了…
多说无用，拭目以待吧！反正我有HB玩，又可作比较…不盲目做小白鼠了！

ocr · 发表于 2006-5-12 01:10

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>CM香港仍然未有，所以我虽有看法而未有对它的评议…但我是相信猫哥本篇感受的。
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>HB我只能与BYA比较，它的宣传片我不怀疑，但我做不到那样的车技，强度则确信。
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>AB的宣传片中，骑行表现我不怀疑，但收放过程我认为是特技效果，强度、耐用性也置疑（因对它所示的材料欠信心）。
对这三部车，我目前只能给出这种客观的看法。

yypan · 发表于 2006-5-12 01:13

<DIV class=quote>以下是引用ocr在2006-5-12 0:35:00的发言： 
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>呵呵！未买HB之前，我也是怀着和你一样的心情等待AB的，但它两年来迟迟不出现，使我产生怀疑（去过天安大厦还扑空）… 
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>如今我仍未幻想破灭，我和你们一样期待它面世，但我不敢盲目乐观了！产品出来的外观精致程度我并不怀疑，而是对安全、合理方面会多了些审慎！ 
<

>因为我一直见不到它的刹车系统，要我盲目的去判定它已经到位…我做不到！试问刹车系统不明朗的折叠车，何为到位？ 
玩得到位不到位倒是可以因人而异，但赌气而玩…肯定不会开心吧！ 
小车之好玩，我已乐在其中，所以对AB的挑剔可能我会比较严格，但真正好玩的话，我可不放过哦！</DIV>

很理解OBB对小车的感情，有个性有品味哈。我有一朋友也酷爱小而精美、经典的东西，他什么都玩，前提是小而精，就连他那付从国外淘回来的赤金眼镜，也是我所见到的最小的眼镜，所以他看人时头的摆动比较大些。

OBB在国内玩小车可能有些孤独，但国外玩东西很讲究个性的，玩小是很普遍的一种玩法，不但小还要有个性。[em17]
说回AB，刹车倒问题不大，国外的设计会考虑到安全第一的，再说这车骑不快的，大不了两脚蹬地，看它还跑，鞋底费罢了。哈哈

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