[讨论]张老师请进，探讨胎压问题……

U

<>本人的HT061一直正常使用，没有压力表都是靠感觉的……</P>
<>今天把车子运回来，用轮胎压力表测了一下前轮，60，我一直前后轮打气的压力都是一样的，也就是说，对于20*1.50的轮胎来说，我还没有打到超过标注……</P>
<>可是就是在这样的情况下，后轮胎壁靠近铝圈的地方出现断裂，内胎暴露出来花生米大的一块，以至于爆胎漏气！</P>

U

<>个人的看法</P><>轮胎的气压设计上是有其极限的，超出极限可能会造成侧壁的帘线被拉断导致胎壁裂开</P><>而气压受外界的影响很大，比如说上海前一段的连续高温，原本60的气压在五六十度的路面温度加热下很容易超出，加上很重的骑行者骑在颠簸的路面上，这样就超出了轮胎的极限</P>

U

<>张老师的情况应该也是正常的</P><>1，北京并不会像上海热得那么变态</P><>2，两个人的体重差异</P><P>3，路面情况差异</P><P>4，50*1.35的进口轮胎可比建大50*1.50好多了</P>

U

<>以上是我对胎压和轮胎的一点看法</P><>大家看看对不对？</P><>有什么地方有问题？</P>

yhchain

<>楼主给个照片?</P><>看图说话?</P>

zhangt71

<>我本人对于建大的外胎一直比较有好感，从EA062开始就用它，那对胎跑了近三千公里也从未扎过或爆过，直到那辆车子易手。。。我的公路车上现在也是用建大的折叠训练胎，重量过得去，品质虽不算优秀，却是相当地耐用，所以楼主的这种情况让我感觉有点意外了。想来也许与楼主的体重有关吗？路面情况都是差不多的，那个建大胎，我什么样的路都跑过的，所以这个因素可以排除！环境温度的影响，倒是不可忽视，通常在夏季炎热天气下骑行，相对地胎压可以略低一点点，留点余地就可以了；还有，检查一下是否与轮圈有关，如果轮圈的压边处不够光滑，也是有可能将外胎早期磨破的</P>

zhangt71

20*1.35的这个车胎，是目前为止我最欣赏的一款适用于小轮折叠车的外胎，它可以支持更高的胎压、滚动阻力比20*1.50的更小，骑起来更轻松，尤其是这款车胎的抓地性相当的不错！另外就是它的路面适应性能也相当好，不象SPR的那种细胎会挑剔路面。。。感觉这款车胎的综合表现是最棒的了！

U

<>照片拍了</P><>但是我上图的博客今天死活上不去</P><>明天再发好了</P><P>张老师说的这个20*1.35是不是就是DAHON版主卖的那个进口货？</P>

ocr

<>胎压过低也会造成帘线中折，但开裂的位置一般是轮胎两侧的中间。</P><>楼主的情况是靠近铝圈的地方出现断裂，应该是轮胎质量的问题吧！</P>

U

<>不会罢</P><>要是建大都出质量问题</P><>我们还能信任哪个厂牌？</P>

ocr

<>建大也不过是台湾厂，而且目前在大陆生产…我买过首钢镁合金车的两条原配建大胎都严重扭曲！</P><>质量问题？呵呵！连SONY…我都吃过大亏过，我们能信任哪个厂牌？</P><>以前我比较深信德国、意大利名牌，现在也多在大陆生产…</P><P>也不是说在大陆生产就不好，大批量生产…质量往往会有影响吧！</P>

zhangt71

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>U</I>在2005-7-9 11:40:00的发言：</B>

<>不会罢</P>
<>要是建大都出质量问题</P>
<>我们还能信任哪个厂牌？</P></DIV>

　　建大的车胎也分不同等次的，低档的东西做工的确要差点，就象喜玛诺的零件一样，高端的零件是顶级的性能，低端的零件则是一堆垃圾！