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[赛事] 斯柯达 港城 公路自行车赛 第一部

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发表于 2015-4-27 08:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 曹敏 于 2015-4-27 08:48 编辑

  4月25号上海  斯柯达 环滴水湖公路自行车赛

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   这是我在一个帖子里无意看到的一张图片 觉得挺不错的 就拿来放在第一位 , 身在杭州的车手们对于空气这一块来说应该深有体会。
一个环保理念,希望能在我们这一代人中深深的印在脑海里扎根。

  每个人多骑车少开车,为节能减排做点贡献。




   25号的斯柯达环港城站  队里面来了五个人
队长:山猫(张振)  
队员:曹副官(曹敏)
           小晔(ye 第四声)
          王超

  赛前的前一天我们一行无人驱车前往上海港城比赛地点, 路上一路高歌两小时便到达地点。途中大家遗言一句聊着各种各样的话题。从以前的比赛到各自的八卦,喜欢自行车的人总是能有一些兴趣相投的话题来说。因为大家都喜欢自行车,喜欢比赛。

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  这位就是新队员 小晔,现在还是一位在校生,具有不错的有氧能力和冲刺能力,是一位比较有潜力的车手。
这一次是参加的C组。 我和王超是B组  山猫A组  三个不同组别。   
子弹因为有伤在身所以不能前来,他在不久之前去龙井训练时不幸被电动车阻拦摔倒。
大家珍爱生命远离电动车 这些家伙刹车是双脚踏在地面脚刹的
身着电动机的命有着一颗发动机的心。


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  王超,山猫车队老队员, 一次能吃两个汉堡 , 另外还要加餐。 因为没有给他拍定妆照,所以只有这个在高速路上留下的晚餐照片了。
因为平时比较忙,所以他不能经常出来比赛。但是王超又是一个非常热爱骑车的小伙子,他已经成功的将他的女朋友带入了骑车的行列。
视为车队之典范。 这一点我是很佩服他的。 因为我已经苦劝我女朋友有些年月了,,她就是不喜欢骑车
这是第二次与王超一起并肩作战。上一回还是在一年前的临海。
王超是一位有氧能力不错的选手,具有比较好的冲刺能力。他的身高有1.8 我说他可以当一个冲刺手,他说卡文迪什才是,身高不高有爆发力,
我默默的说 去年第一站的冠军是基特(那一站卡文迪什冲刺摔车,所以没有正式进入到冲刺较量。如果没有那一摔,我想是不是基特也不一定了),他也是人高马大。。。。。。


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在报到处  图片中的队车很有技巧的停靠,这也是一个不错的停车方式。就是不能碰,比较容易倒, 刚刚拍完一个家伙就碰到了车。。。真是好的不灵坏的灵

  这次比赛的报到安排的比较混乱,工作人员慌慌忙忙的状态让我们这些车手到时有点着急,虽然比赛时间还早,我们是12:30发车。刚没多久就有一名老年组的车手号码布被工作人员之前拿错给了其他车手,在那里调整了好一会,最后也没有个结果出来。也不了了之了。




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  蝉蛹 canyon 这是一位外籍车手的战车,这是第二次见到这种车架。上海的公路自行车发展的比较快,所以在这里的比赛能看见各种各样的赛车,有很多牌子我也是第一次见到,赛事也是各个厂商做宣传的一个好机会。


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  上海斯柯达比赛的另一个亮点就是美女比较多,相比其他地方的赛事来讲算是美女如云,这些都是手机随拍,所以亲临现场比在照片里看看那时候不知道强多少倍。

  随着自行车赛事的发展 ,女性在这些业余赛事中出现的也越来越多。


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  这几位是外籍车手,在我印象里好像见到她们多次在比赛中出现,也算是常客了如果我没记错的话。
因为身体条件和自己国家的运动理念不一样,他们在中国的业余赛中还是比较有优势的。



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  一团一一团的报到人群。这样的情况一直持续到上午的十一点。因为效率确实有点。。。。。


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   志愿者在本次比赛中安排的人数比较多,当各个地方出现问题的时候他们总会及时的出现在现场,他们的负责和耐心 这里要和他们说一句 辛苦了。



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  比赛第一组是大师组,上图为起点2百米处的转弯, 从广告牌的方向可以看出风向在出发时是顺风,折返之后就是逆风了,因为滴水湖就是在海边,所以风力还是比较大的, 在这种有风力影响的折返绕圈赛段来说利用好风来突围是一个不错的选择

你说是逆风突围好还是顺风突围好?   
这个问题大家可以在跟帖里回答 我们好好探讨一番  


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  125号 去年在云南格兰芬多5日赛中认识的一个朋友 王浩天  代号: 兔子(因为他最喜欢干的事情就是突围)  这一次他也来了, 当时他在场地里叫到我的时候我还是蛮惊讶的,居然在这里又遇见这家伙 哈哈哈  真是缘分。  在这次比赛中他获得了B组第六名的好成绩  在这里要恭喜他  另外下个月五月份他要去成都参加一个铁人三项比赛,希望他能取得一个好成绩。

他还是个在校生,现在在无锡上学,现在出来打比赛都是家人里支持,也实属不易。 每一位车手总有一个自己的赛车梦,只要自己能坚持,就是最好的了。

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  这是大师组集团在起点前过完, 这次比赛来说就是前后两个u型弯大家需要减速注意安全过弯,毕竟车多人多,要是速度快技术又不好肯定会摔车,加上这样的车手还是有很多的,所以大家还是安安妥妥的减速过完比较安全。

   这次比赛中B组 我和王超所在的组别,在最后一圈冲刺发生了四次摔车,这是人祸并非天灾。我和王超都不幸躺枪,不过王超还是比较幸运,只是前方摔车是压到对方,本身没有受伤。


   而我来说就没有那么幸运了,来了一个前空翻。那种瞬间被抛起来的感觉不要酸爽。

当时是距离终点最后一个桥, 大家都在提速为抢夺一个好的名次而发奋图强,争先恐后的往前挤。这个时候我也一直在告诫自己不能呆在集团的中间,但是已经晚了。我被关了起来,两侧车手太多,没有办法移动到最左或者最右边, 兔子王浩天在我的右前方大概六米,我知道他的冲刺能力比较好。而且我也没有看到王超,那时就想先跑到兔子后面等他冲刺的时候可以跟在后面也许能取得一个好成绩。 不过想归想,现实中可就根本不一样了。我出不去,只能呆在中间,这个时候三名在我前方六米的车手突然靠在一起 哎呀我靠!! 还没反应过来他们就已经摔车了。于是我急忙刹车,身体迅速压低向后移动,当然是前刹后刹一起上,这个时候没有发生电影里的那样来一个漂移什么的把车定住,而是双脚锁鞋已经脱出双脚踏在马路上,结果后面的一个车手把我给撞飞了︿( ̄︶ ̄)︽( ̄︶ ̄)︿飞.飞.飞.   

  就是那种一个抛物线的那种,具体情况大家脑补。之后我是右肩膀先着地,不过幸好并无大碍,连衣服都没有摔破,不过一开始的十几秒无法站立因为小腿肌肉在被动辅助脚刹之后被拉伤了。一旁的志愿者一直在报话机里面报告摔车位置,还问我们受伤情况。 有位穿骑游网的车手衣服手臂都破了,前轮也没气了。   之后我数了数 这次躺了8个 ,一个车架裂了  一个门牙不见了。 当时我推着车往前走的时候一个自愿者在地上找着什么,我就问她: 结果她说 找牙齿。。。。。

  
  再往前走,乖乖 躺了一路, 从我这里一直躺倒终点前一百名一共四波人摔车,一个撞到终点前的护栏,一个把路旁边的树木支撑架给撞断,地上横尸遍野。。虽然有点夸张但却不为过。 后来是说一共医院里躺了十几个 具体的照片在biketo里的帖子有,我虽然随身带了手机但是因为没电了所以就没有拍照。


   身为集团里的一员我是这样理解这次摔车的前因后果

1: B组没有高手,在5圈的比赛中并没有出现什么像样的拉扯和突围,大家体力良好(憋足了力气最后一公里拼命的搞啊
2:B组菜鸟太多,赛事经验不足(我说的菜鸟不是骑车不快体力不好的,而是没有比赛经验的。)
3:有某某某体校的好孩子和某些菜菜鸟在车队中故意或是无意的变道刹车挤压集团空间(我说的菜鸟不是骑车不快体力不好的,而是没有比赛经验的。)
4:冲刺前在集团前方的太多车手不愿意破风消耗体力而是喜欢跟车,导致在集团前端两侧车手相互挤压集团中部空间加上一些喜欢乱蹿的导致了这次事故频繁多发   


  总之大家伙比赛的时候不管什么情况下千万不要随意变道,冲刺时候卡位是一个正常的竞技手段,但是你故意减速变道故意去推挤其他车手我想你是跑不长远的。
     下面我们继续其他内容  




QQ图片20150426154604.png    这里是终点起点的裁判组,
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  两位裁判员正在记录赛事情况,检查名单

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   这是一条长龙的大师组, 再过几年也要加入他们了。。。。公路自行车赛事也同样是一个年龄跨度比较大的体育活动,无论你是二十出头还是年过半百都可以在赛事中同台竞技(有些公路赛事不分年龄组别)

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    这个是和c组一起发车的女子组  大家在赛道外等候比赛开始。 公路自行车赛事的骑行服装在赛道里也是一道独特的风景线,比较亮眼的颜色也各种各样的车队标志图案。 比赛这天太阳高挂,晒黑了不少车手

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在赛道外等候发车的车手

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  女摄影师,正在前往起点为他们的车队拍照留念


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  一位外籍女子车手

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   赛前的合影留念,



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  两名人高马大的外籍车手

  在比赛中这样的目标具有很好的挡风效果,所以有一位身体宽大的队友也是一个福音了

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   女子组准备发车,因为女子组和男C组是同一时间发车,前后间隔三十秒,防止女子组车手跟车男子组影响公平竞技原则,裁判在发车前已经警告过这样的情况是会被取消竞技资格。

  但是还有男子组的车手不依不饶的问裁判要是被女子组跟车甩不掉怎么办。 裁判:甩不掉就带回家去,别比赛了!
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   准备出发的C组  小晔在另外一边所以没有拍到他的照片。赛前准备,检查刹车气压号码布,这次比赛领取的号码布很多选手只有一块,于是我用双面胶贴在了背部中央。但是比赛之前却被告知要贴在身体的左侧,因为有摄影机在终点要拍照这样方便裁判员确认比赛成绩,号码布和芯片双重确认。

  这里告诉大家一个小敲门,如果担心衣服被别针刺破可以使用双面胶黏贴,非常的方便而且稳固,还不伤衣服。因为我们的骑行服面料比较薄,多刺几个洞基本上就破了。

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   大集团通过终点后的转弯 这个是比赛中的C组


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这是我们的后勤摄影师,桃花同学。


  12点半之后才是B组  看比赛就是太阳太大, 于是C组比赛结束之后我们就去找个阴凉之处吃午饭。这次斯柯达提供的午饭还是可以的 四个三明治 两个沙琪玛和一个香蕉。比盒饭强多了。。。这个时候我想谁也吃不下盒饭  

这一篇帖子是我自己手机拍摄的照片。大家将就看看,晚点会有更多质量高一点的B组 A组 照片帖子放出。  尽请期待




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    顶顶必须顶 有空也去玩玩
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    第一张图片太慎人!
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    [LV.10]以坛为家III

    发表于 2015-4-27 12:59 来自手机 | 显示全部楼层
    找个一起骑车的对象真难。
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    该用户从未签到

    发表于 2015-4-27 15:31 | 显示全部楼层
    本帖最后由 hsi255 于 2015-4-27 15:34 编辑

    去年参加了一次山地车公路赛,有个柳州的男选手长着一脸黑疤,此人真是够缺德了,自己根本不想比赛,就是给一个女子选手在前面挡风,上坡还推着该女生走,最后该女生得了第六名,这个黑疤脸最缺德的是,一追上别的选手大喊大叫进行挑衅。

    点评

    遇到这样的选手就要批评教育 破坏竞技公平  详情 回复 发表于 2015-4-27 17:55
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    该用户从未签到

     楼主| 发表于 2015-4-27 17:55 | 显示全部楼层
    hsi255 发表于 2015-4-27 15:31
    去年参加了一次山地车公路赛,有个柳州的男选手长着一脸黑疤,此人真是够缺德了,自己根本不想比赛,就是给 ...

    遇到这样的选手就要批评教育  破坏竞技公平  
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    2017-4-28 13:21
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    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2015-5-2 11:31 | 显示全部楼层
    变道太危险了
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2015-5-19 10:17 | 显示全部楼层
    妹子真多。。
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