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[技术] 【新品诞生】大行(DAHON)又创新

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  • TA的每日心情
    开心
    2014-5-19 09:13
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 2015-10-8 09:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
    2015-8-25,(德国腓特烈港)——作为全球折叠自行车领导品牌的大行(DAHON)集团在新产品研发上取得了巨大的成就!一部分新技术将在今年欧洲自行车展现场展示。
    让人期待已久的新车型Curl即将在2016年春进行量产。Curl融合了折叠自行车市场上最优秀的设计,包括Brompton和Diblasi(实际上,Diblasi是第一个采用后轮“flip-fold”技术(1970)。但是,这项专利没有被正式商用)。Curl将是有史以来最好的、折叠最紧凑的自行车,这一切归功于大行专业细致的打造和时尚的创新设计。



    与其它车型相比,Curl具有以下几项专利:
    1. 从后往前三角的V型联结。这使Curl尾部更坚固,在崎岖的道路上也不会反弹,更有效率。
    2. 下管分开成一对,使前车架更向一个紧密地三角,提供更强大的承重和坚固性。
    3. 加大的头管和车把,与一个倒转的前叉竖管,同样提供更强大的承重和坚固性。
    4. 车把的可调节性更强,更符合骑行的人体工学。
    5. 可折叠的脚踏,比以往的脚踏更牢固、耐用。尽管表面更大,但折起来比其它车型的脚踏要紧凑2cm。

    除此之外,一系列的大行专利被使用,包括熟悉的快速V-latch。所有这些,使Curl具有无与伦比的便利性,出众的表现和外观。可以说,16年来从不止步的大行R&D完成了Curl这款车。

        其它参展新品包括Qix,EEZZ以及Clinch。Qix和EEZZ运用了垂直折叠的原理,车架更有力量、折叠更迅速,有20’’和16’’两种版本。Clinch带有独创的Datool工具,是一款坚固、稳定的公路车,具有极佳的舒适体验。“Flatpak”技术也是需要重点指出的,这项技术使任何尺寸的常规折叠车折合更紧凑;同时又保留了车架原有的外观和整体强度。


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