【UPDATE】关于链条那点事——清洗

2010-3-5 14:28| 发布者: 叶岚| 查看: 117| 评论: 16|原作者: PhiloE

摘要: PhiloEve的号，不知道因为灌水太多还是挖坟，被流放火星了……先用这个马甲，发个文，请各位积极拍砖，不过请拍泡沫砖，粘土做的受不住。另外版主啊，可不可以考虑让我PhiloEve的帐号回到地球了……火星有点冷给 ...

PhiloEve的号，不知道因为灌水太多还是挖坟，被流放火星了……先用这个马甲，发个文，请各位积极拍砖，不过请拍泡沫砖，粘土做的受不住。
另外版主啊，可不可以考虑让我PhiloEve的帐号回到地球了……火星有点冷
给新手的，老手就别笑了……

在以前有一辆菜车的时候（GIANT Spark One），并不知道链条要怎么养护。在买下车子很久之后才发现，链条有生锈的趋势，于是就打算上油。结果自然不会去买什么专业的油，找来食用油就上了。结果并没有明显的从骑行上感受到——那时虽然也是很爱骑车子，但是绝对没有很用心的体验——不是性能的上升而是下降。一个活生生的例子是，那时候骑过一次我们同学的昂贵车子，XT+FOX，却也没有感受到什么，觉得不过尔尔。现在想想真是有眼不识泰山，那车子我真应该在他出国的时候杀价买下来，或者至少把XT，FOX弄回来。不过也罢，我也没打算出国的时候卖车子，也许还要带车子呢……
但是后遗症是有而且很严重的。现在看，链条、飞轮、牙盘甚至车子的辐条上都有厚厚的油垢，极为难以清理。这些油垢不仅仅是看来碍眼，而且严重影响传动效果，让车子越来越难骑。甚至链条可以随意固定形状，而不是弯曲自如。
题外话扯远了，总之食用油绝对是不能用的。
不过在有了一辆还算可以的车子之后，又开始研习各大论坛和网站以及博客的技术类帖子，发现车子链条不仅仅需要上油，更需要洗。而且似乎还有很多的说道。在群里也经常有朋友说这个话题，所以今天就说说。

首先是清洗链条
清洗链条是非常重要的，有多重要呢？绝对不仅仅是视觉问题，而切实的可以影响到车子的性能。在这里，我就懒一次，摘抄点内容（来自Vanden，原文《链条是一切脏污的开始》）
如果你懒得看繁体的引用，我简单总结几个要点：
1.链条在长时间使用后会变脏；
2.在传动过程中，会把污垢甩到和沾到整个传动系统，轮组和车子的其他部分（比如我可怜的Spark One的辐条）；
3.在传动系统上的污渍会影响到传动系统的顺畅程度，也就直接影响到你的感觉和你骑车的速度；
4.这些污泥会增大链条和整个传动系统的磨损，让你的零件使用寿命更短；
5.影响外观，有的时候还有你的裤子。
6.突然发现这些要点整理的，你都不用看原文了。

單車鏈條本身有潤滑油在表面，油一旦沾到灰塵，鏈條就開始變髒，時間一久，變成整條都黑黑的。再來鏈條會把汙泥帶到飛輪，變速器，大齒盤上，最後油汙還會散射到輪圈和車架上。
幾乎可以說，鏈條是一切髒汙的開始。換句話說，只要能把這髒汙的源頭陼住，就能長保車子的清潔。
是零件壽命和花費的問題（重點來了，這和你的荷包花費有關係，要注意看！）。
鏈條本身壽命約在3000公里，飛輪約6000公里，大齒盤約10000公里。
如果你都不清理鏈條，則鏈條的壽命可能會降到1000公里，連帶飛輪和大齒盤的壽命也下降。鏈條上的汙泥沙子，會去磨耗飛輪和大齒盤的壽命。鏈條或許沒有很貴，但大齒盤和飛輪的價格，可貴上不少。
接著，鏈條卡滿了髒汙，也會使使鏈條轉動不夠順暢，會讓腳踩的力量，在傳達到飛輪的過程中，流失掉一些，哪怕只是1%，這1%可能就是比賽第1名和第2名的差別。況且，只要花少許時間去清理鏈條，就可提高一點騎乘效率，這是很值得去做的事。
最後鏈條上的髒汙，會噴的滿是後輪，讓輪子很難看。輪框（煞車邊）一旦沾到油，煞車力就會下降，再來煞車時會發出怪聲異音。鏈條的汙泥，也很容易到沾到腳上（右小腿內側），如果有穿長褲，褲子一沾到黑油，要洗也很麻煩。

但是要怎么清洁呢？
很多人都建议用煤油，汽油，柴油清洁的。很简单，截链器或者本来就有魔术扣，拆下链条浸泡，摇晃，刷洗，晾干就可以了。但是作为我个人而言，我是不赞同这种洗涤方式，也就是说，只用中性洗液，决不碰有机溶剂。原因请见《鏈條可以用柴油、煤油、去漬油、WD-40去洗去泡嗎？》。当然Vanden的说法和我的主张并不一定正确，大家自己感觉和判断。用有机溶剂泡过的，的确很多都出现了难以消除的噪声，有的时候加了油，好一小段，结果又不行了；也有一直用WD-40清洗和润滑，据说也不错的。而且很多人就是用汽油之类的，几千公里的，至少人家说感觉不错。我不想引起争论，只是把观点说出来。

【UPDATE】===================================================================================
在CB上有人贴Vanden的帖子，底下又成了争论的战场。在此我还是想多说点。
首先你要看完Vanden的说法，那就是，Vanden的建议是：洗，要用洗链器洗，而且也绝对不是洗外不洗里。在此挺鄙视不看完东西就开口乱喷的人。
刚开始看了Vanden的帖子，想到里面有油，不能用汽油柴油去洗；但是后来发现，大多数时候，尤其在你骑山地的时候，里面进去脏污，一样会污染原来的固态油品，固态油品也会消耗干净，所以大可不必在意里面的东西。
KMC的建议其实是很好的：
链条出厂时会带黄油防锈。但是这个油是很容易沾染灰尘，建议用WD-40清洁。而煤油、柴油、汽油由于挥发性太强，会导致链条内环干涩，因此不建议使用。
现在我仍旧反对使用煤油、柴油、汽油，除了上述的原因，还有就是这些油品很容易污染环境。而且，如果你在车上清洁的话，很容易就会滴落、溢流到中轴，花鼓和轮胎上。而毫无疑问，他们会被腐蚀掉。只要几滴，你的花鼓中轴也许就废掉了。

跟帖里有朋友问，说了这不行那不行，那么什么可以？我的建议是：WD-40（注意哦，我改了，WD-40看来也能用），洗洁精，专用清洗剂、金属清洁剂。

下面说下这几种清洁产品：
WD-40：WD-40，看见了吧，KMC也建议使用。事实上这个很方便，效果也好。但是缺点也是很明显的：1.它也有腐蚀性，一样会让你的中轴之类的报废掉，当然也许有轮胎；2.价格太贵；
洗洁精：这个是最容易得到的。问题在于有的并不是很有能力，除非你上一些好的油品，如果你上机油的话，这个是很难洗干净的。鉴于我一直建议用FL的油品，所以这个是值得考虑的。一般的洗洁精也不会腐蚀橡胶，可以比较放心的使用。
专用清洁剂：没话可说，效果很好。但是很贵。
金属清洁剂：去一些我也说不清楚的，反正就那些商店，也许有的超市还有，包装看起来挺简陋（不过我也见过奇强牌的，包装赶上洗衣粉了），价格很便宜，几块钱就是一般洗衣粉那么一大包。加入水中就是非常好的清洁剂，而且大多没有腐蚀金属的能力（包装上会有），橡胶塑料好像也没能力，因为我在厂里见过我们厂里工人在洗衣机里倒入这个洗油浸了的衣服，洗衣机完好。个人是很推荐，价格非常便宜，而且效果也好。事实上洗完了总给我金属是柔柔的感觉，不过这个可是有点伤手。

先补充这么多吧，欢迎补充～～
【UPDATE END】=======================================================================

那么我们应该怎么清洁呢？
首先，平时应该勤擦链条。方法很简单，拿软布或者是不掉毛的线手套，握住链条转十几到几十圈就好。
如果你像我一样，车子也做通勤车（开始用“也是通勤车”，发现不对，我这花费了好多饭钱换来的车子，绝对不是为了路上省点粮食），或者是每天固定的骑车N公里做消遣和锻炼，那么50-100公里擦一次链条可能比较合适。
而如果你是平时不骑，有时间做长时间骑行和冲山之类的话，就建议你每次骑行之后擦一次。即便是你这次骑行只有30公里。
勤擦链条的最大好处就是，你可以花N个零碎的时间，来减少正式清洁的次数。正式清洁不但需要花一个比较长的时间，还需要各类工具和耗材（当然擦链条也需要抹布），更是容易让清洗液飞散，实在是麻烦。所以平常做好这个工作，的确是比较好的。

在长时间之后，当然还是需要好好洗链条的。这时候我们就需要很多东西。不过在详细介绍之前，先给新手说几点你必须认识到的：
1.链条可以沾水，这是绝对没有问题的，请不要迈不过这个坎；
2.请准备好时间，尤其是你第一次清洁的时候；
3.注意环保，不要将废弃的东西直接扔在你家楼下的草坪里，废弃的液体也不要乱倒，而且尽量节约（不过不要为了节约而洗不干净……）；
4.别穿太好的衣服，否则你会后悔的，除非你做事情很精细；
5.同理，在家里清洗的时候，在地下放一些废报纸之类的；
6.清洗完毕请及时上油，否则会锈蚀；当然可以等比如水干掉；
7.请不要清洗的太过频繁，就如同人吃盐，吃少了浑身无力乃至昏迷，吃多了高血压等等。
首先来说用洗链器的做法。
如果资金充沛的话，个人还是很推荐洗链器的。尤其是在你车子已经过了5000的时候，为什么不用百八十块买个洗链器呢？虽然我还没有买……不过我正在计划，以节约更多的时间。
洗链器其实很简单（这也是我打算买一个的原因），只需要把清洗液倒进去，按说明装好，转动牙盘就可以了，这个有洗链器的说明书就够了（甚至都不用），大不必去网上找教程。但是其实那些教程还有点用的，就是告诉你点细节：
1.请一定在地上铺好纸，一层恐怕都不够。因为无论你使用什么液体，都会飞溅出来；
2. 一定不要使用汽油，也许你坚持用有机溶剂，但是绝对不要用汽油，否则会损害你的洗链器，这是至少的（链条尚未考证）；事实上所有的有机溶剂都会腐蚀塑料，只是汽油最明显；
3.最好在轮胎和链条间夹放报纸，否则液体飞溅在轮胎、轮圈上就不好了，尤其是在你使用有机溶剂的时候，会损伤你的轮胎；你用V刹的话，V刹圈沾上清洗剂或者煤油什么的，绝对够你热闹一会儿了；
4.个人建议用清洁剂之后，再过一遍清水，可以清洁残留污垢和清洗液；
5.清洗完之后别忘了擦干，然后静置晾干（干和干是不同的）；
6.一个停车架看起来也挺重要的；
7.既然买，就买一个稍微好点的洗链器吧。推荐Finish Line, Super B, 舍得买Park Tool当然最好。
清洗完链条之后，最好在用刷子蘸洗涤剂把飞轮和大盘清洁一下，最好从大盘内侧也刷过，那里也容易藏污纳垢。另外就是后拨的导轮，有条件拆下来擦，没条件也要刷干净（有经验的人可能知道那里会有多脏！）。当然也要用水过一下。
这里说到关于中轴，花鼓进水的问题。其实进水大可不必担心，因为中轴和花鼓必然是防水的（至少是大部分），否则下雨天难道不骑了么？现在只是流上去的水，不需要担心。其实与其担心水，不如担心有机溶剂腐蚀密封圈造成进油进水。别小看进油，进油会把里面的黄油溶解带出。这里只能建议大家小心，不过话说我从来不建议用有机溶剂。
然后我们来说不用清洗器的方法。这时候建议准备一大一小两个刷子，尼龙材质。小刷子用旧牙刷就行，大刷子看的买就好了，稍微大点，比如像鞋刷子那样。我家用电动牙刷……牙刷头……有点过于小了……其实新牙刷也不贵，链条又不需要高露洁360。
其实不用洗链器也不难，无非是在地上铺的纸上放盆水，冲瓶洗涤剂，然后用刷子刷。链条的每一个部分都要刷到，链条两节之间的空隙，要探进去刷。刷的时候，一样要注意在洗链器里说到的清洁大盘和牙盘的问题。