近日淘宝购得13款epicon x2前叉,没事拆开看看都有哪些改进,顺便进行了升级改装。 现在开始图文解说 就这,马上开始拆解。。。 这是我们改装中要用到的2013款神叉正负气改装件,相比老款改装件有了很多处的改进。 13款神叉改进的正气室气盖,不再是老款非常难拧难拆的那种了。 龟兔调节旋钮从塑料的改进为铝合金cnc的了。这个漂亮多也耐用多了,不那么容易丢失了。 将原先铝本身阳极的上盖做成黑色的了,这个也好的看多了。 阻尼锁紧螺丝改进为铝合金cnc的,并且加了一个o型圈用于防止漏油以及禁锢旋钮。 使用了新结构的阻尼杆接头 气弹簧组件与老款的依旧 我们拆出的气弹簧组件,最左边是老款epicon的,中间是13款的,可见在气弹簧部分13款并未做任何的改进。最右边是我们要更换的13款epicon专用正负气改装件。 锁死旋钮这边的盖子,也有了一定的改进 哈,现在看到新阻尼器了,跟老款的简直不一样了。新阻尼器更细小,油量更少。实际效果呢?新叉子拿回来,测试了下,感觉除了气弹簧还跟老款叉子一样外,回弹速度大为改观,另外,遇见冲击时,阻尼器有明显介入的感觉。难道是使用了新款的下压阻尼器?一会将阻尼器拆开就知道了。 拆开了拆开了!哇,这就是新款神叉阻尼器管子啊?天哪,这么关键的东西,你好赖也做个表面处理吧,就这么一根铝管切吧切吧的就拿上来了啊?不过,对于一根零售价格800来块钱的叉子而言,这么大一根阻尼管的表面涂层处理还的确是较大的一项成本。 新款神叉使用的下压阻尼器,其主要作用一方面是控制锁死力度(这个需要将前叉拆开后才能进行微量调整的),另一方面在锁死状态中,遇见大冲击后,前叉可以瞬间开启锁死阀门来保护车手,这点类似rockshox的智能锁死系统,但带来的一个现象就是可能会锁的不是很死。最后一方面,可以内部调节下压阻尼。。。。做成外置调节的要多好啊! 新款神叉的油封,拆开后与老款对比,貌似在结构上没什么改进。对于其材料是否进行了商家宣传的耐高温,因为没进行过长期测试,不得而知。既然看不出有任何改进的地方,那就将这个油封换掉吧。。。反正老款的的确不咋地。 换上13款神叉专用的一体尘封(样品) 恩,配合的还是很不错的嘛,看起来也挺好看,尘封很贴合,没有任何多余的倒角,不会进灰进泥沙。从此叉叉不怕下雨泥沙了。泥地使用不担心伤叉叉了。 全部装好,来个负气嘴的特写。恩,还是挺好看的吧。叉子气弹簧结构跟rockshox的reba就几乎一样了。线性曲线自己想怎么调就怎么调。可以调成非常灵敏的,也能调整为踩踏效率很高的。 完结! 通过此次拆解改装,发现了13款epicon最重要的部件,阻尼器进行了巨大的提升。从设计上就不再是老款那种慢羊羊的感觉了。再加上换装了13款epicon前叉专用的正负气改装件,实测中发现此叉子跟老款epicon相比,有了质的提升, 回弹有力,初段的灵敏度,中段的支撑力,末端的触底控制,只要在气压合适的情况下,处理的都非常的好。 |
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