杭州越野训练道（二）

诺亚

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<DIV>训练道四：杨梅弄。 难度：3.5级  </DIV>
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  这是诺亚挖掘的第一条训练道。该训练道的精华在于蹬踏基础的训练，包含了不少的小陡坡，难度不算大，但是也很有挑战性。</DIV>
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对于返程来说，有两处弯道、一处溪床需要谨慎处理，切忌不可对地面麻痹大意，可见的砾石随时可能顶穿你的前后车胎，突变的陡坡会吃光高速下你的前叉行程

诺亚

<DIV>训练道五：仰家塘。难度：4级</DIV>
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<DIV>  不要小看了这条狭小的石板路，只有当你能够百分百一次通过那些台阶的时候，才有资格去挑战白龙潭千人坑。记住，我说的是骑上去。而不是冲下来。任何一个错误的齿比，都会让你停住脚步</DIV>
<DIV>  这条训练道的另一个难点在第二次右转弯的石阶路。显然我们无法全程踩上去，但是多一点训练，就多一些经验。你会发现自己的力量永远不够用。
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诺亚

<DIV>训练道六：上天竺。难度：3.5级</DIV>
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  之所以给它3.5级的评价，不是由于它的地形有多复杂，而在于那仅有400米长，却堪比龙井的硬土坡。不仅仅是让你的心跳到嗓子眼，那时刻都可能空转的后轮，简直让人发狂。</DIV>

诺亚

<DIV>训练道七：小牙邬。难度：3级</DIV>
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  我很难给予这条训练道一个公正的评价。因为它实在让我哭笑不得。几乎可以忽略不计的坡度，却让人累的喘不过气。狭窄而一目了然的茶埂，满布巨大的石块让你举步维艰。似乎骑的越多，越难以完成。</DIV>
<DIV>  走过这条线路，无论是南京植物园还是长乐的那些石块路面，都是小菜一叠。</DIV>

诺亚

<DIV>训练道八：大昌邬。难度：5级</DIV>
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  其实给予它5A也为不过。他的难度已经超过了白龙潭和锒铛岭。越野蹬踏最大的阻碍并不在于长达数里的坡道，而在于变化莫测的地面。横行的溪沟，狭窄的硬石路面，突兀无序的石阶，光华而松动的溪床，蜿蜒曲折的巨大树根。这里应有尽有！我从未一次全部通过这条线路。还有，这是诺亚唯一摔车的训练道，是在自信满满的时候，连车子都飞到了树上...</DIV>

诺亚

<DIV>训练道九：锒铛岭。难度：5级</DIV>
<DIV>  我想不用我上图了，我们对它都非常熟悉。我这里特别推荐的是，从狮子山一直骑到五云山。除了两处台阶实在太多太高，其他的，都可以尝试挑战骑上去。至于五云山，其实也可以尝试骑上来。至于我为什么只给他5级，是因为那道路太宽了</DIV>

诺亚

<DIV>训练道十：白龙潭千人坑。难度：5A </DIV>
<DIV>这个A，是送给那至今无法逾越的石阶。谁能？？</DIV>

诺亚

<DIV>  当你开始接触这些的时候，请抛弃以往在公路上蹬踏的观念，你需要从头开始。你需要循序渐进，从最简单的玩起。也许有很多地方你需要一个人，只有一个人，就在那里来回的尝试，一个人在那里观察，直到顺利通过。有一天你会发现那些陡坡逐渐变得平坦，但是你永远无法真正掌握他们，曾经还有更多的训练道，但他们被盛夏所吞噬。这就是越野的魅力。</DIV>

[此贴子已经被作者于2005-7-9 19:10:56编辑过]

诺亚

<DIV>其实这些道路随处可见。我们只需要注意以下三点：</DIV><DIV>1：避开熙攘的游人，尽量避免惊扰他人；</DIV><DIV>2：切忌进入人工绿化带以及任何人工造就的观赏型植被区；</DIV><DIV>3：绝对不允许碾压踩踏任何经济作物。</DIV><DIV>遵守以上三条，看到路就进吧。</DIV>

诺亚

呵呵，我以前菜到两个台阶以上就不能下了。现在呢？循序渐进，总会进步。

诺亚

说起来，今天为了拍照片，诺亚爬石阶上瘾的！！！超级爽，比冲下来过瘾

诺亚

玩这个，一是要格外注重车胎的选择，错误的胎纹会要命；二是学会依靠前刹；三是要自锁。