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楼主: 贝尔X-1
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[小折] 折叠车的绝配,一种新型的折叠脚踏问世了

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  • TA的每日心情
    开心
    2011-5-11 09:05
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    [LV.2]偶尔看看I

    1
    发表于 2011-11-22 20:56 | 显示全部楼层
    帮顶下创新精神。
    我个人感觉此脚踏可能需要解决两个问题。
    首先是开口朝下造成的强度的问题,也许通过加粗轴套什么的可以解决。
    其次骑一段时间后恐怕有大的框量,我看现在这样的结构恐怕没法解决。还得改进。
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  • TA的每日心情
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    2
    发表于 2011-11-22 22:33 | 显示全部楼层
    本帖最后由 nihility 于 2011-11-22 22:34 编辑
    anaking1999 发表于 2011-11-22 21:36
    开口朝下的强度问题我觉得这个是可以解决的 首先最佳位置是向曲柄方向折叠 那就是说开口方向是向曲柄的, ...

    恩,上面说了,这个我也估计是小问题。
    我个人感觉框量恐怕比较麻烦,长期踩踏折叠处肯定会有磨损和变形,而造成框量。
    而我感觉mks和wellgo的快拆脚踏在这方面设计的比较好,其中mks用圆形的轴我感觉更胜wellgo一些。具体怎么好,我不是学机械的,暂时也说不出来,感觉而已。
    另外,市面上所有的折叠脚踏都没有动曲柄和脚踏连接这一块,一般是把轴缩短,然后缩短部分折叠,我想是有其原因的。
    总而言之,我个人感觉,这种结构强度可能有问题,但能解决;框量的问题恐怕不好解决。如果对折叠体积要求比较高,对方便程度要求比较高,对框量什么的不敏感的话,这个选择不错。
    价格如果150的话那不错的,如果超过200感觉就稍贵,因为这个价格可以买到wellgo的快拆,加50可以买mks的快拆。
    帮顶下创新精神,希望有更先进的结构做出来。
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    3
    发表于 2011-11-23 00:21 | 显示全部楼层
    本帖最后由 nihility 于 2011-11-23 00:30 编辑

    恩,这种结构应该是早有了,但我个人觉得此种结构框量难以避免,对于手摇装置来说,一点框量可能可以接受,但自行车上接受程度应该较低。
    说实话,我感觉楼主你不如开发快拆脚踏,结构就在mks基础上改改,避开专利什么的,但是拆下后的脚踏可以直接卡在轴套上,实际就是在mks轴套上加个卡槽什么的。
    这样即结实,框量小,又几乎和折叠脚踏一样方便了。或者更简单些,设计个东西可以装在水壶架上,脚踏直接卡那东西上,多好~
    甚至可以不做脚踏,先做那个可以装水壶架(座杆、头管、前叉、啥地方都可以)上的卡槽,可以卡住mks和wellgo的快拆脚踏,那样即简单,又很快能做出来,而且我估计价格不会太贵,愿意买来尝新的人会多一些。
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    4
    发表于 2011-11-24 18:21 | 显示全部楼层
    贝尔X-1 发表于 2011-11-23 12:53
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    尽管心中有很多理论和经验,但交给时间检验可能是最好的方法~

    哎,穷人啊,有这个钱估计去买车了。。。
    现在也没时间弄,有时间的话我倒是可以自己弄下,因为车床什么的我这还比较方便弄。
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    5
    发表于 2011-11-24 22:47 | 显示全部楼层
    贴犀牛皮~
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