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[赛事] 2012 环法报道

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本帖最后由 Giro 于 2012-6-2 12:06 编辑

今年的环法为了兼顾伦敦奥运会自行车赛,特意提前到6月30日举行。今天离开赛还有4周时间,先开一贴,想到一点写一点,也希望车友们多多交流。
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 楼主| 发表于 2012-6-2 11:26 | 显示全部楼层
先介绍一下四色领骑衫和规则吧!

黄衫:总时间用时最少的车手。环法每个赛段没有时间奖励,这点与环意不同。

历史上有一名车手曾7次赢得黄衫,为了尊重他,用全名:
Lance Armstrong 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005

有4名车手曾5次赢得黄衫:
Jacques Anquetil   1957 1961 1962 1963 1964
Eddy Merckx        1969 1970 1971 1972 1974
Bernard Hinault     1978 1979 1981 1982 1985
Miguel Indurain     1991 1992 1993 1994 1995

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兰斯 阿姆斯特朗,伟大的车手!向他致敬!  发表于 2012-6-3 12:06
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 楼主| 发表于 2012-6-2 11:40 | 显示全部楼层
绿衫:获得冲刺积分最多的车手。从去年2011年开始绿衫的规则有了非常大的修改,最大的改动是除了计时赛以外的每个赛段中间只设一个冲刺点,并大幅提高了这个冲刺点的积分,这使得同一场比赛中往往会出现两次集体冲刺的场面,增加了比赛的观赏性,另外性质不同的赛段终点处所能获得的积分也不相同,具体见下表:


历史上有一位车手曾6次赢得绿衫:
Erik Zabel 1996 1997 1998 1999 2000 2001
有一位车手曾4次赢得绿衫:
Sean Kelly 1982 1983 1985 1989
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 楼主| 发表于 2012-6-2 11:57 | 显示全部楼层
本帖最后由 Giro 于 2012-7-18 19:39 编辑

圆点衫:获得爬坡积分最多的车手。2011年环法组委会也对爬坡积分的获取规则做了一些改动。下面是各等级坡的积分表,若设在赛段终点处的2级及2级以上坡,该坡的积分加倍。


历史上有一位车手曾7次赢得园点衫:
Richard Virenque  1994 1995 1996 1997 1999 2003 2004
有两位车手曾6次赢得园点衫:
Federico Bahamontes  1954 1958 1959 1962 1963 1964
Lucien Van Impe          1971 1972 1975 1977 1981 1983

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7月18日更正爬坡积分获取规则。  发表于 2012-7-18 19:40
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 楼主| 发表于 2012-6-2 12:06 | 显示全部楼层
本帖最后由 Giro 于 2012-6-8 18:12 编辑

白衫:总时间用时最少的年轻车手,年龄在26周岁以下。具体的计算方法是从比赛当年的1月1日起往前推25年。1987年1月1日之后出生的车手可以争夺今年的白衫。

历史上有两名车手曾三次赢得白衫。
Jan Ullrich          1996 1997 1998
Andy Schleck     2008 2009 2010

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不能说完全没有机会,但要比前几年要难许多。  发表于 2012-6-3 12:39
安迪施莱克今年被黄衫了一把,补发2010年的,康猴被取消成绩了。千年老二终于黄了一次,不知道今年能否夺冠。  发表于 2012-6-3 12:10
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 楼主| 发表于 2012-6-2 17:40 | 显示全部楼层
山猫 发表于 2012-6-2 12:47
知识帝,普及哥!自行车传教士!

猫兄实在是过奖了,不敢当,真不敢当!
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 楼主| 发表于 2012-6-2 17:41 | 显示全部楼层
梁小武 发表于 2012-6-2 13:52
楼主发的帖子都很不错。

谢谢鼓励!
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8
 楼主| 发表于 2012-6-2 17:53 | 显示全部楼层
2012 环法路线图


今年的环法起点设在比利时的列日,终点当然还是一成不变的香榭丽舍大街。一共经过比利时、法国、瑞士三个国家。比赛路线按照顺时针的方向进行,山地赛段先安排在阿尔卑斯,然后再到比利牛斯。
说起今年的路线图还有一个小插曲。ASO(环法组委会)原定在去年的10月18日召开发布会正式发布,结果在10月10日路线图就在官网上出现了,虽然“露脸”的时间前后大约只有15分钟,但还是有人将截屏拷贝下来并很快在网上传播开来,组委会事后承认是工作人员错误操作所致,等正式发布时两张图一模一样。
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 楼主| 发表于 2012-6-3 07:55 | 显示全部楼层
本帖最后由 Giro 于 2012-6-3 08:10 编辑
517486996 发表于 2012-6-2 21:39
建议央视c5邀请楼主去做环法解说嘉宾,因为这样可以不用把电视机调成静音。央视花大价钱请个废物当解说,还 ...


这个帽子戴的有点高了,真没想过。谢谢鼓励!
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 楼主| 发表于 2012-6-3 08:07 | 显示全部楼层
xule1728 发表于 2012-6-3 01:07
坡度怎么分级的?能详细解说下吗

环法坡的等级主要由两个关键指标来衡量:长度和坡度。网上比较流行的说法是:

HC级(最高级) 爬坡:最长而且最陡的登山路段,持续上坡路程距离大约在15-20公里,甚至更长,平均爬升率超过9%。
1级爬坡:平均爬升率超过5%,持续上坡路程距离达10-20公里。
2级爬坡:平均爬升率达到4%,持续上坡路程距离达5-10公里。
3级爬坡:坡度较等级四陡峭,而且持续上坡路程距离达5公里。
4级爬坡:路程距离低于3公里的持续上坡,但是坡度并不会很陡。

还有另一种说法,与上面的略有区别:
等级4:长度小于2两公里并且平均坡度在5%左右,或长度在5公里左右并且平均坡度在2-3%之间。
等级3:长度甚至可以小于1.5公里但是平均坡度要大于10%,也可以是长度最多不超过10公里,平均坡度达到5%。个人感觉第3级坡的划分标准最为灵活,范围也最广。
等级2:长度可以在5公里左右但是平均坡度要达到8%,或者长度最多不超过15公里平均坡度达到4%。
等级1:长度可以在8公里左右但是平均坡度要达到8%,或者长度最多不超过20公里平均坡度达到5%。
HC等级:可以是在终点处出现的1级坡,也可以是长度达到10公里,平均坡度达到7.5%,甚至可以是长度到达25公里,平均坡度达到6%。

还有一些相对次要的指标:比如坡的路面情况、以及坡在赛段中出现的位置等等。
其实无论哪种说法,最权威的决定权还是在环法组委会,他们会为每一个坡定级。稍后结合今年的赛段情况再和大家一起分享。
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 楼主| 发表于 2012-6-3 12:41 | 显示全部楼层
一诺千金 发表于 2012-6-3 12:20
长见识了!

与大家一起分享。
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 楼主| 发表于 2012-6-3 13:00 | 显示全部楼层
今年比赛的几项关键数据与前几年对比,见下图。


总体上来看今年与前三年最大的区别是个人计时分量明星增加了,恢复到2008年前的水平,山地的难度基本与前些年持平。按照今年这样的赛程设置使得综合能力强的选手具有非常大的优势。
其实去年刚公布线路图时个人计时赛的总里程是96公里,到了今年3月份,环法组委会又微调了一下赛道,将原本第9赛段(个人计时赛段)的38公里调整到41.5公里,将第19赛段(个人计时赛段)的52公里调整到53.5公里,再加上揭幕站的6.4公里,这样就使得今年个人计时赛段的总里程超过了100公里。
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