去风马飞扬的地方－－２００７骑行滇藏！

阿辉

接下去都是烂路

阿辉

5月31日  盐井--芒康 搭车

      今天不骑车，盐井到芒康的路跟我们进盐井的路一样的烂，还得翻两个垭口，所以决定搭车，这是团队的第一次搭车，也是这一天，我犯了严重的错误。
    在住的旅店门口跟中巴车司机说好了价钱，我很自然的以为就行了，到时付钱给司机就好了，结果中巴车又开到一个地方，上来一些人，但车没再开动了，过了会儿，司机说下车休息，要等另一些约好的客人吧。
    我先留在车上写明信片，后来也下车去屋里休息，大伙儿还一起吃了炒饭。但是就是一直没去问一下情况。等另一辆从飞来寺来的客车到了，下来好多客人去屋里转个圈就上我们的车了，而且都拿上了票，还是一票对一个座位，直到我们的座位都让给有票的人了才知道上当了。司机才在那儿说这是车站，在这里买票的，你们不知道吗？我只能暗呼上当，要是自己多问一句也不会让别人钻这样的空子。吵是吵不过来的了，票都已经卖给别人了，吵也没意义，同伴们怪我没买票也不理直气壮，他们在屋里待那么久也没问一句。自行车已经装在车顶了，斟酌一下，还是决定走，挤在中间的长条凳上，腿也伸不直，震得屁股开花就站起来想站会儿，可看到车窗外的万丈深渊，车在那么烂的路上，贴着悬崖边颠簸着却又飞快的盘绕而行，况且车子里装了多得不能再多的人和行李，用胆战心惊来形容都不够表达当时的害怕。
顾不得车里的烟味、酒味、各种臭味，能让屁股一个姿势坐到实在不能再坚持，换个姿势再坐，尽可能不站，尽可能把眼睛闭上。Collins在拍悬崖、险路时配解说，掉下去还够时间发个短信给妈妈，我就开始想家，想爸妈，想着想着就睡着了，颠醒了又强迫自己睡，车偶尔停下来因为滚落的石头挡路了，得下车搬开它；中途又停了个把小时，因为前面施工爆破……我们从上午上车，车站等人等到傍晚才发车，又一直似乎是悬空坐着直到凌晨两点多总算到了芒康。我得出结论，坐车有时比骑车累，比骑车惊险！
    但是盐井也给了我们惊喜。早上去吃早饭，点了“加加面”，先端上来的每人一个大碗，碗底就一口面和一点汤。个个面面相觑。然后两个小姑娘，一人拿两个小碗，每碗也只装了一口面及一点汤，谁吃完往谁的碗里倒，倒了又去厨房每个小碗装一口面。车马灯似的转，搞得我们有时候都不知道怎么办好。就一口面，你刚把碗端到嘴边，小姑娘已经站在你身边准备帮你加面了，只好吸溜吸溜把一口面吃完，结果碗还没放下，她就又帮你加了一口面！我们一直在笑声中吃到撑。那是最快乐的早餐！
    后来我想，我以后的青年旅舍也要有快乐早餐！

阿辉

6月1日  芒康休整

     团队发生了第一次分开，非人的中轴快被踩爆了，帮他联系了正凯寄中轴过来，但担心没法安装上！ 结果 他带着车去成都修车去了。整整七天，接下去我们四个人骑！

阿辉

6。2 晴 骑行48KM
     今天都是烂路，翻十几公里的坡，然后下坡一直到竹卡（如美镇）。出了芒康，看到的景致和以前完全两样，海拔比以前高了，完全进入高原！爬了十几公里的坡到垭口，之后是35KM的下坡，碎石路，不停的提醒朋友要注意安全！
    今天是摔交的日子，下坡的时候没完没了的之字形路，我想直接从下路穿下去，结果没控制好平衡，结果摔了，好在以前经历了无数摔交，知道怎么应付，在地上滚了一圈，马上爬起，生怕被别人看到！
    回到路上继续向前，过了弯，看见小阿姨躺在地上，赶紧上前，还好只有外伤！她缺少骑车经验，从来没骑过这样的土路，很多情况不会处理。下坡才刚开始，在一个下坡急拐弯时，骑上一块石头，不懂处理，下意识的捏刹车，整个人瞬间磕在地上。路上浮土很厚，这一摔完全成了泥人，大家赶着帮忙检查车，调车。过了几公里我们的上海朋友也摔了，据说是为了做完美的压弯工作！到目的地的时候，找了家路边的餐馆点了炒饭青菜汤！因为朋友摔交大家决定搭车翻觉巴山！ 就在路边等车，因为今天走的路少，所以还很早，希望能搭车去左贡，或者到登巴也行。可都没有成功，就在竹卡的派出所和镇政府旁边的旅馆住下了。

阿辉

阿辉

阿辉

6。3 晴 竹卡--左贡 骑行60KM（一部分搭车）

    其实我一直以来很反对搭车，我不是要证明什么而骑车！但在不到万不得已的时候，我是不会选择搭车的！今天的计划是搭车，今天要翻越两个垭口，第二个垭口是5千多米的东达拉山，路况还是一样的差，要一天翻越有些困难。朋友昨天摔了，搭车是最好的选择！
    但我真的想骑过去，于是一大早把两个前驮包扔给同伴，先行出发了反正他们搭车要在中途赶上我。6点多吃了点蛋抄饭一个人出发了，好久没有一个人骑车了，忽然感觉有些孤单，同时有些自由的兴奋！想不了那么多，一个人埋头苦骑，好不容易翻过觉巴山，接下去是几十公里的下坡，因为是一个人速度飞快！很快到了登巴村，已是中午时分，问了村民，前面有40来公里的上坡翻约海拔5000多的东达拉山，不赶多耽搁，吃了碗蛋炒饭便马上出发了，又在不停的爬坡中，在离垭口还有10KM 的时候同伴们搭车追了我，于是我也上了车，车下到东达拉脚下的时候，看到一辆很新的东风大卡车翻在路边的河里面，受点轻伤的司机像鸟儿一样蹲在翻过来的车门上，神情很呆滞，后来一打听，说是开着开着打瞌睡了，就开到河里去了。心里为他暗暗庆幸，要是在山崖上打个瞌睡那还得了！结果两天后从然乌出来的路上，一同出发的南京老头队，其中一个队友竟也是同样的原因，摔到路基下去了。骑自行车骑到睡着了！一样，好在不是在山崖上！傍晚到左贡！

觉巴山的盘上公路，都不知道是怎么骑上来的

觉巴山垭口

白豆

直播在继续啊？偶不行了，今天没午睡，晚上困得要命!睡觉去了!明天继续来逛啊！

阿辉

6。4 多云 左贡---帮达 骑行108KM
    到了左贡终于再次骑上久违的柏油路，沿着河流缓上，说是上坡和平路没什么区别！
    一出左贡城，在兵站门口遇到几个兵哥哥在买早餐，结果一条大狗一下窜过来，还没反应过来已经冲到朋友脚旁了，她下意识的狂踩，好在兵哥哥发现了，及时叫住了兵犬，要不踩死也玩不过它呀。一边是美丽的河滩，应该叫玉曲河吧，河滩在晨曦中很美很美，水特别清，河滩很广阔，远远的山边有民居，我在想，住在那里的人知不知道他们住在仙境一样的地方呢？
好景不长，没过多久，下起雨来了，又一会儿就遭遇了小冰雹，于是一直在换冲锋衣换防雨鞋的停顿中。其实我想那不应该叫冰雹，顶多也就是我们家乡冬天下的雪子，小粒小粒的，打在脸上还是有点疼的，但是感觉却很好，觉得那像是神秘的雪山跟我们亲密接触的小使者，那是怎样的一种亲昵，呵呵。
    路上一直遇到一些草坝子，总会看到胖乎乎的田鼠或是旱獭，看它们慢吞吞，满身流油的样子，真想跑去抓，一路想着那该是多好野味啊，看来我真是被馋坏了！不好意思嘴搀了一下，咱不吃野生动物！
    下午又被狗狂追了一回，在海拔4000多米的公路上，我和同伴，以40多码的速度终于甩掉了它，结果是两人气喘了好一阵，都不敢相信一下子有那么快的速度！
    快到帮达，一群小孩子，在路上拦车要礼物，甚至用石头打我们！ 我们没有理会他们，他们原本平静的生活，被太多的游客给打搅了，之后发生的很多事情都让我觉得，我们不应该去打搅他们的生活，所谓的给他们帮助，会改变他们对生活的态度，见了游客边伸手要东西！ 应该用更合理的方式去帮助他们。

阿辉

白豆

补一句，LZ很帅

阿辉

6。5 晴 帮达--八宿 骑行94KM

     怒江72拐对于骑行川藏线的车友来说都会有很深的回忆，50KM的陡下坡，晴天尘土飞扬，雨天变成更可怕的泥浆。
    那是一段盐井的乱石路加类似竹卡下坡时的几倍的浮土，再加上都是急转的，烂得不能再烂的路，用什么字形容呢？其实用怒江山的“怒”字来形容再贴切不过了。    50KM的下坡，花了我们和上坡差不多的时间才骑完，万幸的是大家都平安下来了！