老鸟进来帮忙参谋一下！

zhangt71 · 发表于 2008-2-14 12:41

原帖由 窗外的麻雀 于 2008-2-14 10:18 发表
目前BT410没有前后V刹的，但前叉V刹可以自己改造完成，难度不大、费用也不高。。。具体可以参考猩猩的改造贴。

张老师能给个猩猩的改造贴的地址吗？ [/quote]

http://bbs.bikehome.net/read.php?tid=22789&keyword=

下雨天 · 发表于 2008-2-14 15:32

412吧,轻便很重要

小马哥... · 发表于 2008-2-14 21:17

原帖由红牌于 2008-2-13 22:46 发表
psl~~~~

[oo] [oo] PSL代步超爽!

小马哥... · 发表于 2008-2-14 21:19

主要看自己的预算了,换我宁可少买件衣服也要412

猎豹歼击车 · 发表于 2008-2-15 13:40

412轻多了多花点也划得来

zhangt71 · 发表于 2008-2-15 16:45

　　BT410是钢架、轴距稍长，比412的骑行舒适性（路感）更好些、骑起来也更加安逸些。BT410随便改改就可以进10公斤以内，改造相对更容易，总体成本也较低一些。

speed330 · 发表于 2008-5-4 12:03

412要好很多，价钱也贵不了多少

keriel · 发表于 2008-5-7 02:13

原帖由 zhangt71 于 2008-2-15 16:45 发表
　　BT410是钢架、轴距稍长，比412的骑行舒适性（路感）更好些、骑起来也更加安逸些。BT410随便改改就可以进10公斤以内，改造相对更容易，总体成本也较低一些。

410进10公斤以内不敌412进8公斤以内。提在手上的手感天差地别。412进8公斤，意味着能从某大楼门口直接上电梯提进办公室。10公斤的话，你不得不中途休息两三次并迎接别人诧异的眼光

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