投票：您骑车的目的

zhangt71

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>ocr</I>在2006-4-8 10:47:00的发言：</B><BR>
<>流行的谎言可以乱真，不掘的明珠都可暗埋。</P></DIV>
<>这正是我最为担心的。</P>

ocr

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>zhangt71</I>在2006-4-8 20:56:00的发言：</B><BR><BR>
<>这正是我最为担心的。</P><BR></DIV>
<>
<>呵呵！所以我们都那么执着，都那么据理力辩…
<P>然而，我不喜欢凭臆测、凭理论、凭一时的直觉雄辩。
<P>14寸车的传动，我历经一年时间的体会才肯定它的成效（9T飞的失败亦不隐瞒）。
<P>‘自动波’，我也800公里正常使用才为它喊冤。
<P>PSL，在未有SP-8转国内产后大辐跌价事件，我也仍低调于我的不屑。
<P>在论坛里，尊重归尊重，心底里怎样想，我藏不住的。
<P>但我不会因争辩伤感情，更不会为辩不清而耿耿于怀。
<P>观点阐出就行，公道自在人心。</P>

ocr

<>目前看来，休闲及通勤者据多…</P>
<>但我觉得SP-8那么好卖…一定有好多用作运动的没投票。</P>
<>也或者把运动的作用融于休闲与上下班途中了。</P>

可乐+冰

休闲,享受运动的快感,让自己更为健康

ehlo

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>ocr</I>在2006-4-9 10:14:00的发言：</B><br>
<>目前看来，休闲及通勤者据多…</P>
<>但我觉得SP-8那么好卖…一定有好多用作运动的没投票。</P>
<>也或者把运动的作用融于休闲与上下班途中了。</P></DIV>
<P>折叠车的价值，本来就是休闲，当然，不排除运动款的折叠车，但那只会是特例，传统意义上的折叠车和折叠车用家，只会视折叠车为玩具，更多的用于休闲和短途交通。<br>
<P>sp8如果真的是卖得最好的，我也不认为是由于，sp8是偏运动型车，而只是因为sp8的价格。我相信很多人将不买2000元下的商品，视为宝贵的购物经验。<br>
<P>从休闲角度，避震车，才是折叠车中的极品。TS061改善某些突出弱点后，将价格提到2000元，你就会发现它变成了第一选择。</P>

[此贴子已经被作者于2006-4-10 12:09:42编辑过]

ocr

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>ehlo</I>在2006-4-10 12:07:00的发言：</B><BR><BR>
<>从休闲角度，避震车，才是折叠车中的极品。TS061改善某些突出弱点后，将价格提到2000元，你就会发现它变成了第一选择。</P><BR></DIV>
<>
<>在港所见JHC24寸前后避震的碟刹铝合金折叠车，我觉得最接近你所说的车型了！
<P>标价才1280，（16、20则1180）24寸我觉得是需要跨越力之折叠车的更优选。
<P>JHC这个牌子好像有在内地生产。</P>

ehlo

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>ocr</I>在2006-4-10 14:45:00的发言：</B><BR><BR>
<><BR>
<>24寸我觉得是需要跨越力之折叠车的更优选。<BR>
</DIV>
<>我喜欢24山地，26*18长途，14市区。
<P>24兼有20的操控和过弯优势，当我需要蹦蹦跳跳时候，可惜没钱买不起
<P>26*18，比我身材略大的车架，减轻长途的腰痛，这个买得起，也可上山稍微颠颠
<P>14，折叠，希望是内3速，最近似的这个psl，他的价格，觉得是明火执仗，我鄙视dahon，赞赏ocr的仗义执言。</P>

ehlo

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>无意识</I>在2006-4-10 14:47:00的发言：</B><BR>我认为折叠车做旅游工具很好，有体力的时候就骑它走，没体力就折叠起来上汽车火车。</DIV>
<p>小车架，骑久了，由于姿势不舒展，容易腰痛，不适合长途旅行

罗-罗

<>我选第二了</P>

ocr

<>目前为止，休闲为主…</P>
<>通勤者其实很多用单车的，可能觉得用26-28的旧车随便锁一下更方便吧！</P>