TA的每日心情 | 开心 2011-6-20 14:09 |
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本帖最后由 刚玩车的菜鸟 于 2009-10-26 13:50 编辑
看到"马老师"几次提到有关肠子的问题,甚至有些话语相当激烈,直接含沙射影人身攻击!我觉得有点好笑,您作为"老师"怎能如此失态,而跟菜鸟们这么计较呢,呵呵
对于超过讨论车范围的话,我不计较."马老师"您意识好,手速快.小的我自愧不如.您各大论坛一路唇枪舌战过来,早就练成一身金刚不败之躯,只怕是全HB的车友一起上也不是您的对手.我也没那么多时间在这码字,简单说几点我在推荐同事买M300这个事上的几点看法,好让广大车友心里有个数.
首先M300这个车定位为通勤车应该没问题吧.您别跟我说运动车,就说M300的轮组,牙盘和变速还有14.2公斤结实的重量我怎么看都动不起来.那么作为通勤车,M300那么短一点的档泥板不得不说是一个问题.我同事原话跟我说:这个车的挡泥板相当不好用!我研究了一下起结构,确实不如HT060的挡泥板实用.前轮泥水会甩到大梁上,转弯的时候轮子一歪就会飞起来.后轮后面泥甩到身上就不说了,骑过车的都知道.后轮前面也短一截,泥水还会甩到五通和架子上.我同事每天上下班1个月骑下来,五通和架子上镀了一层"高档喷沙漆".不仅弄脏衣物,这些泥沙对中轴,折叠扣,坐管夹也是损害.
M300当时898买的,比HT060贵了100多,现在还要另外加钱去配全包的挡泥板和货架(通勤车没货架也不方便,上班有点小东西要带有个地方夹夹也好的).我实在看不明白您说的1000以下O记M300性价比无敌,无敌在哪里?"马老师"您说这个车尾勾朝下,有升级潜力.别逗了,这个价位的车还改啥呀.这不就跟电脑城里商家说我的主板超频性能好,有升级潜力一个道理吗.
带同事买这个车的过程中,我也和您一样扮演了推荐人的角色.我同事不懂,他相信我.其实我也是个刚玩车的菜鸟,我相信您"马老师".当初您扛起反D记的大旗,列举D记折叠车各种设计缺陷和价格黑时,我仿佛找到了光明所在,义无返顾把同事也带着支持了O记发展.
如今事实摆在眼前,我也没有怨您什么.我只怪我自己.成年人了啊。要具备独立思考和辨别事物的能力!不要别人说什么就是什么.关于O记D记还有G牌的品牌之争,无非就跟山地里的G和M一样,没有绝对的性价比!其他各品牌的折叠也都是照着大行的标价打个折定位的.品牌价值,制作工艺,配置上有差别,价格上有差别本来就无可厚非.消费者在选择折叠车时,一定要从自己的需求出发理性选择,挑适合自己,和自己喜欢的车!而后者是最重要的!喜欢就是硬道理!这个在山地板块,有新人问选择M的公爵还是G的750时,各车友也都早已如是回答:哪个喜欢选哪个!
可是我就纳闷了,您犬小马如何就能做到坚定不移的贯彻执行两个"凡是":凡是D记的就是垃圾该摈弃,凡是O记的都是精品该推荐.对D记的缺点带了个放大镜看,而对于O记种种缺陷就选择性无视呢? |
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