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楼主: 陈大哥
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[旅行] 《倡导绿色环保、奥运在我心》有多远骑多远东南亚之旅的125天

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673
 楼主| 发表于 2009-4-29 02:09 | 只看该作者
在马来西亚的最后一个晚上,原来是想总结一下的,顺便整理一下行李的。
    后来因比较顺利的完成了骑行马来西亚,现在心里只想着第二天早点进入泰国,没有心思去总结,去花时间整理行囊了,加上白天冒雨骑行比较累了,记得很早就睡了。
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674
 楼主| 发表于 2009-4-29 02:10 | 只看该作者
泰国是我骑行东南亚的第三个国家,在泰国的
总行程1754公里。骑行1580公里。(汽车、船174公里。)

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675
 楼主| 发表于 2009-4-29 02:11 | 只看该作者
泰国简介
泰国(Prathet Thai,意思是“自由之地”),曼谷(Krung Thep,意思是“天使之城”)
    泰王国位于东南亚的中心,是通往印度支那、缅甸和中国南部的天然门户。从地形上划分为四个自然区域:北部山区丛林;中部平原的广阔稻田;东北部高原的半干旱农田;以及南部半岛的热带岛屿和较长的海岸线。
    泰国是一个微笑的国度。泰国人大都生性善良、友好和快乐。并以热情好客著称,泰国有着丰富多彩的文化和传统,拥有值得骄傲的历史、热带气候,美丽的海滩、因此有着无限的魅力和不尽的乐趣,吸引着世界各地的游客。
    泰国对于许多中国游客是再熟悉不过了,各大、小旅行社的各类宣传资料、旅游广告,铺天盖地,五花八门,说法不一,然而
    对于我一个以骑行为交通工具的旅游者来说,我将会看到些什么呢?
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676
 楼主| 发表于 2009-4-29 02:12 | 只看该作者
4月8日   第22天     沙多(Sadao,T)-----合艾    99公里

GPS显示。早上是7点35分从旅馆出发的,8点过关,下午15点40分到了合艾旅馆。共99公里

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677
 楼主| 发表于 2009-4-29 02:13 | 只看该作者
马来西亚出关,相当的方便,我按照提示,在摩托车道排队入关,关口人员接过护照,“啪”,的盖了戳,递出。前面的边检警 察根本无视我的存在,就更不用说检查行李了。
     我推着自行车到了泰国一侧,关口工作人员和边检警 察也是什么都不问,接过护照就敲章,很快的办完手续。
    进、出关出奇的顺利,在我预料之中的。在我出发前对东南亚国家的进、出关做了大量的功课。正如有关资料介绍的一样,马来西亚、泰国,新加坡方便一些,越南、柬埔寨、老挝过关稍微麻烦一些。后来的过关经历果然如此。

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678
 楼主| 发表于 2009-4-29 02:17 | 只看该作者
在马来西亚一侧,我是按照提示推着自行车走摩托车专用道进入关口的。进入敏感地带,我就老老实实收起照相机
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出了泰国关口,我拿出摄像机,记录一下我看到的第一眼泰国。。
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679
 楼主| 发表于 2009-4-29 02:18 | 只看该作者
昨天让我迟疑的不敢轻易进入的叫“沙多”的小镇,展现在我的眼前,真是不看不知道,看了吓一跳。   
    这是一个以马来西亚人为消费对象而逐渐发展起来的“红灯区”,主干道两侧的小街小巷里,一家挨着一家挤满了大大小小的小“宾馆”、小夜总会,卡拉OK之类的娱乐场所。具有明显**色彩,露骨的带有挑逗形象的招贴画张贴在大街小巷的墙上,电线杆上和场所的门口。我经过时已经是上午8点来钟了,有些场子里还在发出震耳欲聋的声响,门口穿着少的可怜的三点式的接待女郎也还在热情的和路过行人打招呼。
    后来我了解到,马来西亚对**业管理在东南亚国家中是相对严格的。由于马、泰这个关口进、出非常便利,所以马来西亚的一些色狼们时不时过境,到这个小镇来潇洒走一回。
    久而久之,这里的**业带动了这个小镇经济的发展。
   泰国的**业是全球闻名的,**业在这个佛教国家能够健康发展,这个现象不能不说是个奇迹。   
    今天刚刚进入泰国就让我见到了这个现象,以后的日子,也就见多不怪了。

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680
 楼主| 发表于 2009-4-29 02:20 | 只看该作者
这是我进入泰国后看到的第一块路牌,泰、英文分别标注,非常清楚。
    这是离我今天的目的地合艾56公里。
    泰国的交通道路网布局合理,发达,道路平整,宽敞,永久性的路牌地标也非常准确,路两旁的绿化,植被郁郁葱葱,就连我骑过的一些小支路也是一丝不苟,适宜骑自行车旅游指数五颗星。

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681
 楼主| 发表于 2009-4-29 02:26 | 只看该作者
我要骑的是4#公路。

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682
 楼主| 发表于 2009-4-29 02:27 | 只看该作者
各种品牌的加油站。

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683
 楼主| 发表于 2009-4-29 02:28 | 只看该作者
尝一尝泰国香蕉。
    香蕉是人们喜爱的水果之一,盛产于热带、亚热带地区,欧洲人因为它能解除忧郁而称它为“快乐水果”,而且香蕉还是女孩子们钟爱的减肥佳果。香蕉又被称为“智慧之果”,传说是因为佛祖释迦牟尼吃了香蕉而获得智慧。香蕉营养高、热量低,含有称为“智慧之盐”的磷,又有丰富的蛋白质、糖、钾、维生素A和C,同时纤维也多,堪称相当好的营养食品。
    平时我们骑车人都喜欢吃香蕉补充能量是再普通不过的常识。可是根据我从马来西亚和泰国骑下来的经验来看,跑长途吃香蕉要掌握好时间。
    在热带、亚热带地区的泰国、马来西亚,盛产各类水果,我经常会买一些水果来补充营养。但是,在39—40度的高温下骑行,为了降低体温,就必须喝大量的水,从营养角度看,香蕉是淀粉质丰富的有益水果,如果香蕉吃多了,感觉肚子很饱,这时想大量的喝水喝不进,肚子胀。体内水份少,出汗少,体温就降不下来。在骑行马来西亚初期,有一次我就遇到这种情况,那天就是因为香蕉多吃了,水喝的少,汗少,人就感觉闷热闷热的,脑袋发胀,脚上没有力气,拼了一下,差点中暑昏倒。休息了好久才缓过劲来。
    后来我也总结了,香蕉不是不能吃,就是要掌握好时间,早、中、晚饭前饭后都可以吃。在大热天的长途骑行中,尽量不要吃香蕉,要给胃里留下水的空间。但是菠萝、芒果之类的水果随便什么时间吃都没有问题。
   不能小看了一只普通香蕉,长途骑车旅行万事要小心,不能有任何差错。

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 楼主| 发表于 2009-4-29 02:29 | 只看该作者
路边有些小草棚,可以停下来躲躲阳光,休息休息。

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