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[小折] 求大神解释 直把 弯把 TT把在小轮上的使用价值

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  • TA的每日心情
    奋斗
    2013-12-8 18:37
  • 签到天数: 11 天

    [LV.3]偶尔看看II

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    1
    发表于 2013-8-18 01:11 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
    最近在纠结把直把换成TT把还是弯把
    主要是对这两个把的功能性不是很了解
    有知道的大神麻烦详细回复下
    不胜感激
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    该用户从未签到

    2
    发表于 2013-8-18 09:40 | 只看该作者
    都是调整姿势的,一个向前一个向下。

    点评

    觉得TT把只是稍微有点前倾 其实跟直把 比较的话 差别不大  详情 回复 发表于 2013-8-18 09:54
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2013-12-8 18:37
  • 签到天数: 11 天

    [LV.3]偶尔看看II

    3
     楼主| 发表于 2013-8-18 09:54 | 只看该作者
    my2001 发表于 2013-8-18 09:40
    都是调整姿势的,一个向前一个向下。

    觉得TT把只是稍微有点前倾
    其实跟直把 比较的话 差别不大
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  • TA的每日心情
    开心
    2012-11-30 21:26
  • 签到天数: 9 天

    [LV.3]偶尔看看II

    4
    发表于 2013-8-18 19:53 | 只看该作者
      差别很大,姿势与发力角度都有不同。TT也是公路车把的一种,会使身体更加前倾、低伏,有利于减小风阻并且更加直接地施加踩踏力量。
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  • TA的每日心情
    开心
    2014-12-26 09:56
  • 签到天数: 320 天

    [LV.8]以坛为家I

    5
    发表于 2013-8-19 14:46 | 只看该作者
    说点个人感觉。自己的SP8改了TT把,也骑过不少公路弯把的小轮径车,姿势上会有很大调整,弯把的话还可以下压到风阻更小的姿势;从外观上讲,TT把比公路弯把略张扬一些。其实你可以对比一下普通的公路车和铁三车,就会有明显感觉。
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2016-5-13 22:23
  • 签到天数: 878 天

    [LV.10]以坛为家III

    6
    发表于 2013-8-21 01:33 | 只看该作者
    本帖最后由 裘抖麻袋 于 2013-8-21 01:35 编辑

    弯把对折叠的影响很大.TT只要松松螺丝就可以折叠.但是TT最好用四钉头管.其余的锁死力度不够.要是多颠几次可能有危险.另外小轮车稳定性不够好跑快了容易出意外.用弯把意义不大.而且大行风行的前倾头管配弯把那简直是土鳖中的轰炸机.唯一可行的办法是采用功学社的T3F折叠头管.但是这样连前叉都要换了.还有我不知道你的小轮车用的是甚么刹车和轮组.用手变最好配C夹.用V刹手感很难调样子也不好.用C夹的话451以下的轮组很难搞.大概只有梧桐转接座可以搞定...如果是451轮组的话也可以直接用长臂C夹.但是手感和刹车力度是比较差的.对提前量估计比较差的同学还是别用了.就知道这些...嘿嘿~
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    该用户从未签到

    7
    发表于 2013-8-21 20:56 | 只看该作者
    嗯,看见的车都是改夹器转接座的

    没有合适的短行程V刹啊
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