偶DIY的鞍座下四连杆避震

飞行单车 · 发表于 2008-12-1 15:09

试骑20KM,效果超预期.不泻力,滤振于不觉之中.原理过程见链接.
http://bbs.bikehome.net/diz/view ... page%3D1#pid1156906

大小马 · 发表于 2008-12-1 15:15

高啊！强赞！开模多做淘宝开店吧，想买。

飞行单车 · 发表于 2008-12-1 15:32

原帖由 大小马 于 2008-12-1 15:15 发表
高啊！强赞！开模多做淘宝开店吧，想买。

开模费要八万呢,况用户乃小众.
现用的是6061美国铝,CNC加工,缺点是加工成本较高.优点是进口铝材质地均匀.开模的话压铸强度次之,浇铸强度最差.

飞行单车 · 发表于 2008-12-1 20:39

强物遇冷，自己顶上！

bg7psr · 发表于 2008-12-1 20:41

强人

阿极 · 发表于 2008-12-1 20:45

很喜欢，真是强人。

flesive · 发表于 2008-12-1 20:59

这个发力不错哦[wc]

竞速之星 · 发表于 2008-12-1 21:28

就是蜥蜴那种的翻版。不过LZ的手艺确实很强呀。

冲天炮 · 发表于 2008-12-1 21:51

太疯了，高人呀！

飞行单车 · 发表于 2008-12-1 22:04

原帖由 竞速之星 于 2008-12-1 21:28 发表
就是蜥蜴那种的翻版。不过LZ的手艺确实很强呀。

LS没有仔细看明白啊，绝对不是简单的翻版COPY。我没有实物，曲线是根据照片自己设计计算的。与下杆的固定是用线切割开槽后螺钉锁定的。
仔细分析原著的网上资料结构后，发现了其缺陷，在那根穿PU的方式上我做了重要改进，这是比原著先进的地方。为何要改进，这个原因学机械的可以看懂的。欢迎讨论。
相比花钱换昂贵的现成套件，觉得这种带点创新的DIY更能给我带来乐趣，也将本专业的业余精力和设计欲望发挥出来了，并且不怎么烧钱，几个DIY都很实用的。

飞行单车 · 发表于 2008-12-2 13:39

曾经看好JAVA小轮,但用户反映架子太硬,骑感太颠,我想现在有了这个DIY的四连杆避震就不怕了.可在享受高速时不担心人车共颤.
我在期待张老师的评论,虽然知道张对零件DIY不是非常感冒.但那种看中了就买了试骑,然后写个评论,然后挂在墙上,实在花费不起.况且,我还有一路费烧钱的爱好:滑翔伞.就是到浙江富阳玩的.和骑车一样各有不同乐趣.见图.

zhangt71 · 发表于 2008-12-2 14:10

　　哇哈哈。。。。看来不发言不行了啊。

　　很欣赏楼主的手艺－－折叠车DIY将本坛诸多高手的潜力充分挖掘了出来，虽然这个座杆并不一定非装在折叠车上。

　　我是没这么利害的功夫，也没有足够的条件，记得当初曾有一次想将EA062的滚珠花鼓改造为培林花鼓，但缺少铣床设备，最后只好告吹。

　　不过呢，我个人不太喜欢繁复的构造与设计，主要原因是重量上的额外牺牲、还有对结构上的担心，对避震座杆一向不太感兴趣，所以昨晚见了之后没有及时回复，望楼主见谅啊！

　　BTW：似乎我并不是楼主想象中的“对零件DIY不是非常感冒.但那种看中了就买了试骑,然后写个评论,然后挂在墙上”那种类型，事实上我的车一直都在骑，不管酷暑严冬都骑行不辍。。。只是对于入手的新车，才偶而发些评论而已。

　　回过头来再说这个避震座杆，从结构设计上，应该比上下直入式的那种避震设计有很大优点，应该对于骑行中的泄力现象有较大改善，在避震作用过程中，座垫的上下移动幅度不会太大。也就是说，这种避震座杆不至于在遇到颠簸时的变形而对骑行姿势造成太大影响，这一点意义上说，不得不赞一个！个人觉得，外型如果做得更小巧一些的话，也许更加完美，毕竟避震座杆并不需要很大的行程。

		自动登录	找回密码
密码			注册

[小折] 偶DIY的鞍座下四连杆避震