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楼主: 火凤涅磐
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小弟今天装车了,算是刚入门了

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该用户从未签到

49
发表于 2004-8-31 11:40 | 只看该作者
<>赞成,所以1000个人就有1000种装车的看法,所以180的前叉290的把立也未尝不可,只要自己喜欢就行</P>
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该用户从未签到

50
 楼主| 发表于 2004-8-31 11:42 | 只看该作者
呵呵,是160
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2011-8-10 23:08
  • 签到天数: 12 天

    [LV.3]偶尔看看II

    51
    发表于 2004-8-31 11:42 | 只看该作者
    <>这根前叉已经很老款了,打顶的问题只不是在飞的时候体现出来的过稍微大点的坎的时候也会有。或者说一提龙头就有感觉。这个东西我用了半年,不是说有多差,润滑度和SR91一样,可打顶的问题实在令人头痛。</P><>反正也就这么点价格。性价比是可以的,可是性能实在不行。</P>
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    该用户从未签到

    52
    发表于 2004-8-31 11:43 | 只看该作者
    <>不过车主有1.85高,就用这个仿闪电的16.5的架子,岂不是非常不舒展????!!!!</P>
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    53
     楼主| 发表于 2004-8-31 11:43 | 只看该作者
    前叉反作用是啥啊
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    该用户从未签到

    54
     楼主| 发表于 2004-8-31 11:44 | 只看该作者
    这个绝对不止16.5寸把.我感觉很大
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    该用户从未签到

    55
    发表于 2004-8-31 11:46 | 只看该作者
    16.5是指架子的CT值,你量一下就知道了。我有一个和你一样的不过是消光黑色的
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2011-8-10 23:08
  • 签到天数: 12 天

    [LV.3]偶尔看看II

    56
    发表于 2004-8-31 11:50 | 只看该作者
    <>前叉应该是有预压的,也就是说一根叉,行程有100的话,你人上车,在平路上骑行,前叉会有一部分行程被压下了。具体多少暂时不论。当你的前轮失去路面的支撑,例如过个沟。那么你的前叉行程会回到100。</P><>在这个回到100的过程中,由于阻尼,或者防打顶机构的作用,你的前叉会在即将到100的时候减速回弹。那么行程回到100的过程是柔和的。反之前叉会以很高的速度恢复行程,当到达100的时候突然停止,就会产生很大的震动。甚至还会有DANG的一声。这就是打顶。</P><>这款前叉没有防打顶机构,也没有阻尼,所以打顶是不可避免的。</P><P>我在使用的时候做了改装。不过你马上就要换了,没必要去改他。</P>
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2011-8-10 23:08
  • 签到天数: 12 天

    [LV.3]偶尔看看II

    57
    发表于 2004-8-31 11:51 | 只看该作者
    <DIV class=quote><B>以下是引用<I>bikeking</I>在2004-8-31 11:42:44的发言:</B>

    <>就是飞起来的时候,前轮离地时,前叉反作用!</P>
    <>解决放案,把前叉回弹调软一点~~~~~~~!</P></DIV>
    <>那么劳驾您老人家帮他搞定把。</P>
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    该用户从未签到

    58
    发表于 2004-8-31 11:56 | 只看该作者
    <>价格的事就不要讨论了,很没意思。只要贵有贵的道理。心理舒服就行。商家是不可能不赚钱的。我的车在老李哪装的,现在车拿到了。以后有事情总不可能再把车发到他哪去让他调吧。</P>
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2011-8-10 23:08
  • 签到天数: 12 天

    [LV.3]偶尔看看II

    59
    发表于 2004-8-31 12:02 | 只看该作者
    <>那么可不可以让那些刚刚开始爱好的人少走些弯路呢?</P><>换了我说的那叉,是要钱的。莫非你还怕他来退不成?</P><>论坛上,我发表我的看法,谈我的经验,是给人家看,给人家借鉴的。</P><P>况且我说的都是事实,是知识,是新人有必要了解的东西。</P><P>你如果找喷的话,不好意思,我没兴趣。</P>
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    该用户从未签到

    60
     楼主| 发表于 2004-8-31 12:07 | 只看该作者
    <></P><>谢谢大家了.大家也别喷了.</P><>这个怎么样</P>
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