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骑行编队的一些常识

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发表于 2008-11-17 23:19 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
自行车运动员无论在团体赛或个人赛中,正确运用跟车骑行技术,是争取胜利的一个主要因素。这是因为运动员跟在别人后边骑行时,可以借助于前边运动员冲破空气阻力所产生的涡流,推动车子前进,从而减少自身体力的消耗。 跟车骑行技术的要领:
   首先是缩短与前面车的距离,以不影响视线,容易观察前面路面为好。公路骑行,跟车距离一般在15 — 30公分左右。同时要注意风向和风力。风从正面迎来,应由一人领骑,其他人在后面排成一路纵队,跟在前车左侧方或右侧方15--30公分处。如风从左方来,可跟在前车右侧后方;风从右方来,可跟在前车左侧后方。如果侧风较大,跟随前车距离要近;如果侧风小,跟随前车的距离可稍远些。在下坡时向旁边骑开些,转弯时稍向后,以免发生事故。
   跟车骑行时,头稍抬起,两眼正视前方,余光看到前车的后轮即可。倘若只低头看自己前车轮,一旦前面出现障碍,就有摔倒的危险。当然,在团体比赛中,交通停止,路面平坦,短暂的瞬间低头骑行,使颈部肌肉得到放松也是允许的。
   跟车骑行中很容易两车相撞,多数是后面车的前轮碰上前车的后轮,失去平衡而摔倒。出现两车相撞时,头脑要冷静,前面的运动员要继续平稳前进,后面的运动员不要刹车,只要稍微减速即可。如左面撞上前车,应将身体和车子一齐向右歪,同时将把向右转,这样,两车即可逐渐分开。若右面相撞,可向左方做同样的动作。
   要掌握娴熟的跟车技术除进行专门训练外,还要贯穿在每次训练课中。开始训练跟车时,跟车距离可稍远些,相距 30 — 50公分,随着骑行技术的提高,不断缩短跟车距离,直到15 — 30公分。从两人配合练习逐渐过度到三人、四人配合练习。同时,要专门训练撞车后的摆脱技术,防患于未然。
   加强运动员的操车技能训练,提高在各种复杂情况下的应变能力,是预防跌倒的积极方法。由于自行车运动的特点,在激烈的训练和比赛中随时会出现碰撞、跌倒等现象。运动员遇到跌倒时,要沉着、冷静,不要害怕,不要过早撒把,也不可闭上眼睛,消极等待跌倒。在身体即将着地时,两脚要迅速从脚套中抽出,要注意保护头部,有意识用肩部和背部着地,作滚翻动作,减轻摔伤程度。




自己的团队配合训练有两种方式,一种是被动式,前面的车手疲劳后,闪开,后面的车手马上顶上去领,然后前面的车手退到队尾,这种方式的速度不快,适合大多数业余车队,领骑者可以根据自己的体力情况较灵活的控制引领的时间,而体力下降时退下是导致速度不快的原因之一,换领更频繁对速度提升会有帮助。

另外一种是主动式,这种方式是后面的车手转圈往前面冲,然后压在队伍的前面,队伍最后面的人沿同一路线,这样的循环可以导致整个团队速度更快,但是体力消耗大,跟骑者要背动跟着整个队伍的速度前进,所以团队的水平和实力也要求相当高。

较专业的队伍只要前面队员加两脚,然后侧闪,后面的人就知道是准备打道了,马上跟上补充
,而业余的多是采用一个手势,然后闪开,这种方法是相对更安全的。
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 楼主| 发表于 2008-11-17 23:28 | 只看该作者
沙发自己坐!
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发表于 2008-11-18 19:53 | 只看该作者
有机会试一下
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发表于 2008-11-18 20:24 | 只看该作者
学习了。。。。。。。。。。。。
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发表于 2008-11-18 21:18 | 只看该作者
长知识了
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发表于 2008-11-18 21:33 | 只看该作者
成子哥哥,我在单位被人欺负了。。。快来帮我啊。。大不了我以后再也不超你的车了。。[nono]
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发表于 2008-11-18 21:46 | 只看该作者
变态佬,谁但敢欺负你啊,你不欺负别人就不错了
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发表于 2008-11-18 21:49 | 只看该作者
你看看我被狗咬的感觉一文吧。
眼泪都快流出来了。。。我真是看错狗了。。
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发表于 2008-11-18 21:50 | 只看该作者
瞎了我的人眼。
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发表于 2008-11-18 22:31 | 只看该作者
顶。好东西人人喜欢
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发表于 2008-12-2 11:03 | 只看该作者
顶一下,顺便也学习一下
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  • TA的每日心情
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    发表于 2008-12-4 08:04 | 只看该作者
    顶!有用的知识,有图解就更完美了。
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