从没人见过的神秘前叉...

ef2006 · 发表于 2007-12-5 12:07

manitou travis single180 single203

年款：2007
使用于：DH FR
行程：180mm,203mm
大致重量：3062g
上管：34mm铝合金阳极电镀
下管：镁合金反拱叉桥
舵管：onepointfive(1.5)铝合金
叉肩：铝合金
阻尼：Air-backed Cartridge Intrinsic
减震介质：钛合金圈状弹簧
调整功能：回弹压缩
颜色：黑色绿色
刹车座：碟刹

manitou travis single180,single203 功能（Functions）
Onepointfive interface standard
1.5接口标准是为了增加强度，转向精度和耐用度而提出，影响相关的车首组件，如：腕组，立管和舵管直径，特别是为极限自由骑行（Extreme FR）所用的部件。1.5技术能使前叉在同等重量上比传统的1 1/8英寸舵管，高出44%的强度和138%的刚性。
请记住每个高性能的manitou前叉，是基于关键参数的最大刚性，最低的重量和较低的骑行角度。如果忽略这些设计考虑，我们仍然可以制造出使用1 1/8英寸舵管的170mm的单肩前叉，但为达到同样的刚性必须付出更多的重量为代价。

单肩203.....恐怖的设计.据师父说即使在欧洲，也没有人见过有人使用这款叉..也许..它根本就不存在与这个世界上？..

龍兒 · 发表于 2007-12-5 12:22

绿色..........

ef2006 · 发表于 2007-12-5 12:27

这叉和这架真搭...

开水 · 发表于 2007-12-5 18:04

单肩203mm，有点恐怖，比Totem还恐怖。

阿浩 · 发表于 2007-12-5 20:24

不是Ti就是Al 还那么重 [5555]

开水 · 发表于 2007-12-5 20:57

人家卖泥托都说了，强度也是要重量来保证滴~

wzmlzl · 发表于 2007-12-5 21:33

谁会用单肩的180呢?除非他是疯子

开水 · 发表于 2007-12-5 22:13

原帖由 wzmlzl 于 2007-12-5 21:33 发表
谁会用单肩的180呢?除非他是疯子

这个……G都用了这么久了……

ef2006 · 发表于 2007-12-5 22:18

原帖由 wzmlzl 于 2007-12-5 21:33 发表
谁会用单肩的180呢?除非他是疯子

新款的66不都是180的吗？

黑秃鹫 · 发表于 2007-12-6 12:24

有什么不好用的
你送我
我来当这疯子[xx] [xx] [xx]

wzmlzl · 发表于 2007-12-6 12:27

倒打错了,应该是203的单肩....哈哈

Dp · 发表于 2007-12-7 23:43

脑子扒挖的

		自动登录	找回密码
密码			注册

从没人见过的神秘前叉...

回复 #5 阿浩 的帖子

回复 #5 阿浩的帖子