好大啊。

Dp · 发表于 2009-9-8 12:44

如果遇到特别大的风浪，需要将其中一些货柜抛入海中以换取全船的安全，这些货柜的货主能够从保险公司获得基本赔偿的。这个在保险中术语叫做“共同海损”。

但如果是风浪将某些货柜打落海中，这个术语叫做“单独海 ...
悍猫发表于 2009-9-8 12:41

那保险公司怎么区分货柜是故意扔掉的还是意外掉下去的?

悍猫 · 发表于 2009-9-8 12:44

共同海损的最典型的例子是船舱失火，喷水灭火时某些货物受损。
但如果是船舱不幸漏水，某些货物受损，这个就是单独海损。

seal_ever · 发表于 2009-9-8 12:46

我在厦门的渡轮上也见过
好像这么大的船没办法直接靠岸
先卸一部分到小船上的

小王 · 发表于 2009-9-8 13:02

15# seal_ever 要靠深水良港的。全国没几个地方有

小僧 · 发表于 2009-9-8 13:18

搞沉它

w3007 · 发表于 2009-9-8 13:33

你是舟山的，要么是宁波的。对不？

悍猫 · 发表于 2009-9-8 13:44

我在厦门的渡轮上也见过
好像这么大的船没办法直接靠岸
先卸一部分到小船上的
seal_ever 发表于 2009-9-8 12:46

停靠锚地，然后用驳船驳上岸。赖昌星当年就有这个本事，直接从锚地将集装箱拖走了，不过海关。

小王 · 发表于 2009-9-8 13:45

本帖最后由王次狼于 2009-9-8 13:50 编辑

18# w3007 舟山，在杭就读

悍猫 · 发表于 2009-9-8 13:47

那保险公司怎么区分货柜是故意扔掉的还是意外掉下去的?
Dp 发表于 2009-9-8 12:44

船长下令抛货的话，航海日志里有记录的。航海日志几乎是法律文件，写在里面的东西直接就是证据。但听说中国的船胡来的，航海日志也能改的。
老外船长很难弄的，我们的冷冻货柜，温度差1度，就拒绝签字。连雇主来找他商量都不肯，说我是你们雇来的，执行你们定的规定的，现在你们自己要求我违反规定，这个怎么解释？我要干什么？我虽然吃过这个船长的苦头，但觉得他还是对的。顺便说一句，这个船长的国籍是：克罗地亚。
中国船长早通融掉了。

酒杯里淹死鱼 · 发表于 2009-9-8 14:08

停靠锚地，然后用驳船驳上岸。赖昌星当年就有这个本事，直接从锚地将集装箱拖走了，不过海关。
悍猫发表于 2009-9-8 13:44

赖昌星现在还活跃在中国的话石油就不是现在这个价格了

populy · 发表于 2009-9-8 15:55

好大。。。

有痔青年 · 发表于 2009-9-8 23:45

“如果遇到特别大的风浪，需要将其中一些货柜抛入海中以换取全船的安全，”

怎么抛？人爬上去松开锁具然后..............

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[图片] 好大啊。