欧亚马M900和SP8比起来怎么样

yangyang00131

觉得欧亚马的也还不错 不知道对比SP8 从质量和骑行感觉 配件等方面比起来如何？

asdfg545

只是听说m900性价比高
具体不甚了解，关注学习下
楼上对m900有兴趣？

天使

欧亚马车子质量不错，品牌没大行响，性价比很高，登云路１８６号有家专买店，前几天去看过，有很多车型，有些还是新款

小折

配件等级虽说都是8速，但SP8刹把是AVID 的，后拨比M900等级高,带座杆汽筒,前轴是轴承的,车圈是双层的,做工配置比M900稍好,SP8在前两年1800元的进候是最超值的,现在2800的价格是离谱了.价格比M900高非常多,在骑行性能差不多的情况下,经济实惠是M900,但M900肯定不如SP8好用耐用.资金宽裕无所谓大行涨价的行为当然选SP8.

ogrest

LS所言甚是

iplus

我也觉得大行的车车贵，也许跟鸟车之流的比，已经算很便宜的了

张家大少

大行做折叠车将近30年。
欧亚马算上今年才7年，其实就是6年多一点，大多都是类似于我们国家奇瑞汽车一样，仿制东家，仿制西家，配置永远低一点，价格永远低一点。
欧亚马车总体还可以的，但仅仅是说那些没有足够的钱，买好一点品牌的车友。
这就类似买运动服饰，有钱的买阿迪达斯和耐克，牌子响，质量OK！稍微穷一点的买安踏等其他品牌，反正穿起来也一样，这个道理也能用于大行和欧亚马的比较。
但目前要说性价比，最高的当属MCOT，杭州车友已经测试过，反响很好。

以下是MCOT的配置参数                  





P9 配置  价格2200
铝合金车架  前叉
PG950 飞轮
X7  后拨  
X7 转把
浩盟牙盘  
久裕  801滚珠花鼓
TEKTRO C310  夹器
TEKTRO C310  刹把  
Velo   把套
Velo  中空座包
KMC Z92 链条
建大     20*1.5“ 反光胎
建大   20*1.5   内胎




山地款式 HS1 配置 价格 3200                

铝合金车架  
前叉  ZOOM
PG830 飞轮
X7  后拨  
X7 转把
浩盟牙盘  
久裕  801滚珠花鼓  
TEKTRO C310  夹器
AVID FR51    刹把  
Velo   把套
Velo  中空座包
KMC Z92 链条
建大     20*1.95“ 反光 山地胎
建大   20*1.95   内胎
后避震 SP 1250 行程150MM


P27 配置   价格 3500                   
铝合金车架  前叉
PG950 飞轮
X9 指拨 后拨  
微转前拨
浩盟牙盘  3片 52*42*30
久裕   培林花鼓
TEKTRO C310  夹器
TEKTRO C392  刹把  
Velo   把套
Velo  中空座包
KMC Z92 链条
建大  K177   20*1.2“ 防刺反光胎
建大   20*1.2   内胎

zhangt71

　　MCOT啥时候要能将那个大鼓包头管换掉，改成SP8的折叠头管，就还差不多了。。。每次看到这车架上面细溜溜地顶了个大鼓包，总有一种很不和谐的感觉。

大小马

折叠车不是啥高科技的自行车，没有什么深奥的东西需要几十年去积累，要单论时间，永久凤凰飞鸽那都是技艺精湛的老师傅。商品到了一定程度，价格就不再跟质量和设计有直接关系（这是成熟市场上一分钱一分货说法不成立的原因），而只是跟心理影响和认知水平有关系。知道阿迪耐克好，是不够的，世上不单单只有这两个牌子。就拿足球世界杯决赛球队的赞助品牌来说，基本都是大牌，哪家的质量也不差，设计也各有千球，价格并不见得同样贵。只认一两个品牌，只能说是有些特别的原因，比如城市小市场小（比如厦门）见到的品牌少等等。再加上我们国家的特殊性，国民心理在某些方面较为脆弱，容易借助一些吃住行的品牌来给自己壮声势。其实如果识货，好东西太多了。去年去北京骑车，小马穿的是阿迪的奥运装，大马穿的就是李宁的奥运装，都是质量做工很不错的衣服，我一点儿也没觉得我儿子比我拽。我买它们，是认可其奥运相关的设计，并不图什么品牌。回到Ｍ９００和ＳＰ８上，这两辆车的配置做工对我来说比外出吃饭碗里的菜有没有洗干净看得还清楚，那辆车哪个配置市面上值多少钱都是透明的，根本不存在什么大牌质量好价格高，买不起就买个价格低些质量差些的凑和也行这种情况。事实是：ＳＰ８做工不行，粗糙，不用心，没有体现出它是大牌产品。你喜欢双层圈吗？你喜欢陪林花鼓吗？那些ＤＤ跟ＳＰ８没关系，ＳＰ８就是个车架。喜欢那些ＤＤ随手可以买到更好的，上太阳圈如何？上九裕专门升级ＳＰ８的陪林花鼓好不好？加起来仍然省钱。我不知道谁从哪里学到大行是ＮＩＫＥ级别名牌的知识的，有什么理由把ＯＹＡＭＡ比作安踏等国产后起优秀品牌。这只能说明一个问题，那就是他所处闭塞，坐井观天，只见过大行没听过别的（没事儿去车店翻翻杂志多少能学点儿，不知当地车店有没这环境和服务，有没有去看书学习的习惯）。这用我们常说的一句话来形容就是：一叶障目，不见泰山。

大小马

回帖写到这里个人相当困惑，不理解。明明车子做工质量不行，为何这么多车友说好？难道很多人对质量做工不敏感不会看？难道是我自己不懂看质量做工把差的当好的？难道坛子里这么多车友都是有切身利益关联的大行车商？难道发言的车友都是０８年以前买的车子然后回帖前看看自己的车子觉得好就发言了？我真是想不明白，哪条我都觉得不靠谱。厦门的大行专卖店和ＯＹＡＭＡ专卖店是紧紧挨在一起的两家店，哪家的车子做工好质量好太容易看清楚了，出这门进那门就可以对比了，没看清就再转一圈。反正我无论如何也得不出大行的车子做工很好的结论，捧成耐克阿迪这种大牌就更可笑了（我买阿迪的包，尼龙扣上一个小痕迹，我拿回去换，没货，就可以选择８折或退货。这才叫精工细作）。因此我只能劝一下觉得大行是做工精良的大牌的车友打起精神擦亮眼，有空没空多看看。我现在怀疑有些车友被自己洗脑了（我没有，这可以肯定，哪个牌子哪个车有多好毛病在哪儿咱清楚，还没看见完美到高高在上需要仰视的东西）。在厦门市场上，要说质量各方面比较均衡，接近完美的，要算鸟车　ＫＨＳ　ＴＲＥＫ　ＧＩＡＮＴ（我自己用的美丽达都不算，这个牌子车架很漂亮，但配件品控不行，居然出现了前叉生锈等诸多不令人理解的问题，不太能对得起它的价格）。

G1683

也许支持大行的车友没有LS对各品牌有那么深的了解或许说根本都是比较闭塞吧.
或许大多给大行给收买了?

大小马

也许支持大行的车友没有LS对各品牌有那么深的了解或许说根本都是比较闭塞吧.
或许大多给大行给收买了?
G1683 发表于 2009-3-21 22:54

不能够啊！如果说厦门的闭塞程度远甚于上海杭州北京我想厦门的车友也不会反对的呵呵。要不是杭州的马老师当年英明搞个淘宝厦门车友如今不知道去哪里买配件改车呵呵。