超小型便携车，感觉还是A-bike才是王道啊

ocr

<p>不过AB亦非“轻巧至极”，5.5KG亦仍具负累，而且是用注塑换来那1.5KG的分别…而它的强度亦因为追求缩小一点体积而多了些关节上的弱点，且因过份的追求折叠体积而造成使用上的不便（车是用来骑用的，骑时的强度、用时的方便程度是我之首求）。</p><p>当然，各人的追求与容忍程都不同，喜爱中往往会包括谅解…</p><p>Birdy本来比较偏重于路适能力，座杆设计也可能因此而定，但如果更注重速度，也就对坐杆设计不适了！其实各类车辆的设计都有它的定义与适用环境。</p><p>在HB与AB之比较，我认为用途类似，而由重量与强度的矛盾引至适用环境的宽窄而已，而此方面，我取适用环境的阔度、而谅解多出来的重量；取不必折叠之妙，弃折得更小之巧。</p><p>只是未来的发展不能尽知、AB的强度、实用程度也只是据它的宣传而推测。</p><p>HB我不是也迟迟瞧不上它的轮径吗？亲身用上并改装了，竟成为新宠，而PA-412我也经过一段时间的迟疑，才偿试发挥它的都市路况用场，却由其不俗的表现使自己对都市理想用车确定的为14寸轮径的想法，不大胆接触PA-412，也就不会后来再对BYA进一步的尝试了。</p><p>AB我都希望它不失我的初衷（等了两年，好奇心仍在）…只因由HB的使用过程中令我对它引起一些实用性的比较。而这些比较都是根据它的样车而言，将来它是酌情改进了，或因控制成本而更糟了，到时就车论车、再作评议了。</p><p></p>

最棒的老鼠

<p>请教这几个缩写</p><p></p><p>看了以上的讨论，可是有一点不明白，这些缩写是什么意思啊？</p><p>HB<br/>Birdy<br/>CM<br/>SL<br/>BYA</p><p>前两个已经知道了</p><p>后面的三个是什么含义呢？</p>

zhangt71

<p>后三个：</p><p>CM：Carry Me，太平洋公司出品的8寸单速轻量小车</p><p>SL：Presto Lite，大行的16寸内三速精品级折叠车；</p><p>BYA：BYA14，大行的14寸廉价版轻量级单速小车。</p>

最棒的老鼠

谢斑竹

里想主意

<div class="quote"><b>以下是引用<i>ocr</i>在2006-7-26 17:35:00的发言：</b><br/><div class="quote"><b>以下是引用<i>里想主意</i>在2006-7-20 14:57:00的发言：</b><br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <p></p><p></p><p></p><p>轮子再大一点，比如直径有25公分；</p><p></p><p></p><p>价格再便宜一点，比如国内有类似仿产品（不侵犯专利的前提下）；</p><p></p><p></p><p>就比较实用化了！&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </p><p></p><p></p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</p></div><p>都市路况里14寸路适很不错，但仍偏大，6寸虽小，则要全神贯注盯着路面跑…</p><p>所以10寸（25CM）也正是我注视的新目标，可惜没有一架像样的10寸轻车可供一试！</p></div><p></p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </p><p>论路适，16寸的最实用（包括配件等），我拿16寸的跑砂石路面、未竣工的公路施工路段，都可以基本接受；</p><p>6寸8寸实在太小，城市里稍微一个小坑洼，比如人行道进出路口的缓坡有两三公分没铺平，很好的路面因为施工开过几公分宽的小槽但没回填好，你20码的速度一个不注意没看见（本来就很难观察到），非常容易当场翻车！</p><p>确实有点危险！！</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </p><p>剔除砂石路面、未竣工的公路施工路段，仅跑较平整的柏油、水泥、少量城市砖面，并确保在不易观察到的小坑洼前不会翻车（看得到的都绕行或推行），作为折衷，可能10寸左右比较合适，也就是相当于一只鞋子的长度，这样无论是重叠，还是象A-bike这样的非重叠方式，在运输时也还能基本接受。</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </p>

[此贴子已经被作者于2006-7-27 16:48:21编辑过]

ocr

<p>6寸车跑砖路行人道，路面少了一块砖就等于一个陷阱了。</p><p>16寸车路适会比14寸车好，但它的体积、重量已不利于便携。</p><p>其实我选便携折叠车也由16寸车开始的，用过三架16寸车才尝试接触PA-412，一试之下，三架16寸车只留下用自动内变特色的FDA-633，并且极少用了。</p><p>试用14寸车的心得是：类14011最为舒适，因立管、坐竿都偏软…BYA-14比较紧凑，因换了零件，它成了我最轻量的14寸。两车都是我的常规车，但因近期试用HB，与PA-412换‘TT’把，所以冷落它们了。两车的缺点都是短轮距的稳定程度，但适应了也不成问题。</p><p>HB我虽然相当满意，但6寸的路适毕竟比不上14寸尽意，得陇望蜀之下，眼前想的是10寸轮径…</p>

ocr

<div class="quote"><b>以下是引用<i>ocr</i>在2006-7-27 17:00:00的发言：</b><br/><p>HB我虽然相当满意，但6寸的路适毕竟比不上14寸尽意，得陇望蜀之下，眼前想的是10寸轮径…</p></div><p>（6+14）/2=10，哈，真巧！竟是个平均值…更想‘得陇望蜀’了。 </p><p>呵呵！不是俺[em23][em20]，没有目标的日子，对我来说…最难受！</p><p>不过，这个目标，可能比对AB的期待还漫长…</p>

佛鱼

请O版帮忙打听一下在香港购买AB的渠道，谢谢！[em10]

ocr

<div class="quote"><b>以下是引用<i>佛鱼</i>在2006-8-10 8:38:00的发言：</b><br/>请O版帮忙打听一下在香港购买AB的渠道，谢谢！[em10]</div><p></p><p>香港长沙湾道天安大厦上一层楼梯就有车看，电话：00852 27563862</p><p>据她们说，今年12月份才开卖。</p>

longina

<p>喜欢A-BIKE&nbsp; </p><p>顶一个</p>