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1
发表于 2008-9-21 12:48 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
刚加入骑车一族,装备还没凑齐! 周末有空,有活动希望也能参加!
13587945815
QQ:329374532

[ 本帖最后由 步步高升 于 2008-9-21 12:49 编辑 ]
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该用户从未签到

2
发表于 2008-9-21 13:31 | 只看该作者
欢迎步步高升同志,,,,
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  • TA的每日心情
    开心
    2013-2-21 10:13
  • 签到天数: 7 天

    [LV.3]偶尔看看II

    3
    发表于 2008-9-21 13:52 | 只看该作者
    欢迎新友,可注意本站周末骑行通知。
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    该用户从未签到

    4
     楼主| 发表于 2008-9-21 17:11 | 只看该作者

    新手试车有感!

    今天下午推着“网上订购,自己拼装的勇士2008”骑了大概1个小时,速度不详(应该不会大于平均20km/h),感觉腿有点酸!车速也不是很快,主要是骑不快,我的是24变速,换到最大传动比时,感觉蹬踏很辛苦,严重消耗体力!难道是新胎摩擦有点大的缘故(新车尚需磨合)亦或是体力严重不足!  还忘大家指点一二……
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2011-6-16 14:24
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    5
    发表于 2008-9-21 17:23 | 只看该作者
    咱们的队伍越来越大了,呵呵
    最大齿比其实不能常用的,非常耗体能,一般只在下坡时用一下,平常的路上主要还是靠踏频提高速度,这样骑行的效率相对较高。
    我也是新手,意见仅供参考。
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    6
     楼主| 发表于 2008-9-21 17:31 | 只看该作者

    回复 5楼 的帖子

    谢了先!!!!!
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    该用户从未签到

    7
    发表于 2008-9-21 17:34 | 只看该作者
    原帖由 思行 于 2008-9-21 05:23 PM 发表
    咱们的队伍越来越大了,呵呵
    最大齿比其实不能常用的,非常耗体能,一般只在下坡时用一下,平常的路上主要还是靠踏频提高速度,这样骑行的效率相对较高。
    我也是新手,意见仅供参考。

    经过神龙川的拉练.你的表现非常的强!!!你也是老鸟了。
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    该用户从未签到

    8
     楼主| 发表于 2008-9-21 17:38 | 只看该作者

    附上新骑配置:08纪念款车型的勇士2008

    颜色:    绿黑
    速别:    24
    车架:    铝合金
    车架尺寸:26*18"
    前叉:    RST GLLA-TNL W/LOCKOUT
    前后夹器:  ALLOY V-BRAKE
    齿盘曲柄:TRUVATLV X-FLOW 42-32-22
    飞轮:    SHIMANO HG30 11-30
    链条:    KMC HG40
    变速器(前/后):ACERA M330/340
    变速控制杆:SHIMANO EF-60
    手把:    XM-COMP
    手把竖管:XM-COMP
    前后花鼓:ALLOY QR 28H
    车圈:    WEINMENN ALLOY
    外胎:    CST 26*1.95
    座管:    XM-COMP
    脚踏:    VP-992

    [ 本帖最后由 步步高升 于 2008-9-22 18:45 编辑 ]
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  • TA的每日心情
    开心
    2011-10-16 11:08
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    9
    发表于 2008-9-21 18:56 | 只看该作者
    欢迎新骑友加入, 以后多多相聚骑车.
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2011-6-16 14:24
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    10
    发表于 2008-9-21 20:29 | 只看该作者

    回复 7楼 上坡 的帖子

    谢谢鼓励!和你们骑行很开心,因为你们给了我鼓励和鞭策。
    实力上和你们比还差的太远,你在上坡的时候还能飚到40KM/H+,找不出几个呀。
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    该用户从未签到

    11
    发表于 2008-9-21 20:50 | 只看该作者
    代表城关车友欢迎你加入.
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