trance山地实测

诺亚

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<BR>今天在午朝山仔细体验了trance，不过只是小骑，也都是基础的地形，自锁也不搭配，只说一些简单平地和上坡的感受</P>
<>大家都知道nrs是能量无损失系统，这一点没有错。但是我也多次表示，由于各个转点的存在，踩踏的时候始终感觉是飘在那里，而没有加速感。</P>
<>  而trance则完全不是这样，当你骑上车的时候，就感觉是一台硬架子。踩踏的时候，更是如此，传动的感觉很轻盈，感觉不到避震的存在，而且后三角硬朗的很明显，就好像那是一台带有避震器的硬架子。</P>
<P>  另一方面，我不知道是否giant自带的maestro避震器有问题，也可能是没有磨合。单一避震器的动作并不是很顺畅，但是即便如此，还是可以感受到尾部良好的贴地，对地面可以更自如的控制而不拖泥带水。</P>
<P>  很期待自己的reign</P>

<BR>

阳光下的蝙蝠

慢慢。。hb开始刮起软架风。。。。。。钱都漂走了

诺亚

<>我不确定以我现在的踩踏技术，会不会造成trance的避震器大幅度动作。车主就会。但是我可以说，你不会去理会那个，因为他真得很硬朗</P>

追逐梦想

<>毒害我!软架子考虑ING</P>

阿甘

<>原来这个并不是阿诺的车啊</P>

诺亚

这个可吃不消我玩哦

my2001

<>还在海上啊？</P>

诺亚

nrs在踩踏的时候，会干扰避震器的动作，这个完全不会，我想这就是造成踩踏轻盈的主要原因。加上maestro后三角的强硬，最终形成这种硬朗，轻巧的踩踏感。

jcc

<>惨了，诺亚的一解说，很多车有的钱包会扁很多了。期待中～～～～～～～～～</P>

junjun

我不偏

追逐梦想

<>惨了，诺亚的一解说，很多车有的钱包会扁很多了。期待中～～～～～～～～～</P>
<>

深受其害!我的新车又的要重新考虑了!钱那钱那!流着眼泪吃泡面ING</P>
<>[em06][em06]</P>

bikeking

<>公路车百年历史,应该说够专业了;但是,还是被TREK的<STRONG>Madone</STRONG>系列和GIANT的TCR系列完全更改~~~``</P>
<>反过来,山地车30多年的发展历史,还比较嫩,有待更多的证实!</P>