关于2培林和4培林的区别

骑车撞树造型酷 · 发表于 2009-1-11 23:33

最近想买一对花鼓改升级一下折叠车

在TAOBAO上晃了一下，彻底晕菜

价格上来说，2培林的便宜不少

但是现在普遍用的好像都是前2后4的

在骑行感觉或者润度来说，区别很大吗？

还是区别只在于强度？请达人人赐教啊！

小僧 · 发表于 2009-1-11 23:48

4培林的有俩培林在塔基上
基本踩不出区别
我觉的外观4培林比2培林漂亮
所以我会选择4培林

○鉳鉲藍○ · 发表于 2009-1-11 23:52

撞树啊你原来740 弹子花鼓现在九裕4培林你觉得强度大了多少润度润了多少？

来个理性点的分析

骑车撞树造型酷 · 发表于 2009-1-12 00:05

撞树啊你原来740 弹子花鼓现在九裕4培林你觉得强度大了多少润度润了多少？
来个理性点的分析
○鉳鉲藍○ 发表于 2009-1-11 23:52

我晕一个。。强度上没啥感觉的说，玩的不够凶险的缘故？嘿嘿

润度到是有点感觉刚才和本田版的比了一下（不知道本田版的是什么垃圾）空转效果相差很多的说

但是这个是量级相差比较大的前提下了，同样培林花鼓比的话，2和4的区别难道只在外观上吗？

ayong401 · 发表于 2009-1-12 09:32

我觉得差不多的东东.

我估计心理感觉是占了很大一部分的原因.....

akk · 发表于 2009-1-12 09:34

2培林是2个培林，4个品是4个培林。。。

QLM · 发表于 2009-1-12 09:47

汗死1 前轮不可能4培林的。。。

汗死2 4培林的粗壮我喜欢

king3854 · 发表于 2009-1-12 10:03

等你花鼓磨损了，特别是塔基里的东东磨损了，要维修的时候就知道2培林和4培林的区别了。

Dp · 发表于 2009-1-12 10:05

我晕一个。。强度上没啥感觉的说，玩的不够凶险的缘故？嘿嘿
润度到是有点感觉刚才和本田版的比了一下（不知道本田版的是什么垃圾）空转效果相差很多的说
但是这个是量级相差比较大的前提下了，同样培林 ...
骑车撞树造型酷发表于 2009-1-12 00:05

空转不能说明什么。

CLK · 发表于 2009-1-12 10:51

区别在塔基有没有陪林

anglez310 · 发表于 2009-1-12 11:57

等你花鼓磨损了，特别是塔基里的东东磨损了，要维修的时候就知道2培林和4培林的区别了。
king3854 发表于 2009-1-12 10:03

还有就是，越粗的越喜欢

下雨天 · 发表于 2009-1-12 13:29

相对而言，4的强度与稳定性更好点吧

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