高速山地改公路飞后难调的问题

查看数: 2166 | 评论数: 11 | 收藏 0

关灯 | 提示：支持键盘翻页<-左右->

发布时间: 2011-3-13 22:57

本人是高速山地，变速套件为ALIVIO 老款8速套件，最近刚换sora等级的HG50 8速公路飞，觉得在飞轮高齿位，最大的2片后飞轮上，很难调，拉紧后拨，能上，很难下；放松后拨，能下，又很难上。是调节上的问题？还是要换 ...

军师 发表于 2011-8-9 22:12

高速山地。还是上公路罢

爱看樱花的猫 发表于 2011-8-9 13:09

学习了

奶油花生酱 发表于 2011-8-8 13:43

高速山地。。还是折叠快点吧

campusint 发表于 2011-8-8 13:16

公路飞要搭配公路后拨。
而且要用中腿或者长腿的后拨来配合牙盘，要不链条会太松或者拉得太紧。

a85451177 发表于 2011-3-14 15:36

高速山地好啊

qcpass 发表于 2011-3-14 12:47

以前是11-32,28-32根本不用，现在12-25，基本都可以用到了

ScottXX 发表于 2011-3-14 12:30

菜鸟弱弱问下高速山地用公路费有什么有点

徐真真 发表于 2011-3-14 08:50

我表示不会调。。。。

QZY 发表于 2011-3-14 07:33

涨力螺丝调整后波中心线，楼上的禽兽说点子上的

山猫 发表于 2011-3-13 23:22

后拨张力螺丝，调一下，试试。也有可能线管要换了。

GMT+8, 2024-12-4 22:43 , Processed in 0.029085 second(s), 30 queries .

		自动登录	找回密码
密码			注册

回复