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LUG套管小径钢架到手,先上图

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发布时间: 2011-8-21 13:57

正文摘要:

折腾了N 久,这东西终于出来了。

回复

yukmee 发表于 2011-9-19 10:22
很有兴趣啊,开卖了的话麻烦pm价格
zhangt71 发表于 2011-9-18 17:20
哈。。。笔误!正是AXIS-R,早期大名钢架的涂装风格很有味道!
lllxiang 发表于 2011-9-18 14:54
zhangt71 发表于 2011-9-18 11:14
忽然想起大行DBR有一款红蓝配色的钢架,那个涂装风格可以参考一下。

整车照片的那个图不合格,楼主重新拍 ...

那个应该是大名的DBR 钢架,AXIS-R 红白蓝版本,那个是不错的,我想想办法,整车已经发走了,回头我看看卡里面有没有照片。
现在还要解决的问题就是前拨的转换座问题。
zhangt71 发表于 2011-9-18 11:14
忽然想起大行DBR有一款红蓝配色的钢架,那个涂装风格可以参考一下。

整车照片的那个图不合格,楼主重新拍过吧!
lllxiang 发表于 2011-9-18 10:51
zhangt71 发表于 2011-9-18 02:21
前叉电镀成亮银色,会比较有质感!

这个,比较难做,一个是如果要镀铬,必须先镀铜,在这个环节会形成非常严重的污染,很多地方已经没这样的设备和工艺了,
如果用流行的镀镍,那必须先进行超声波清洗,国内没这个条件,成本高。
而且不管镀什么,都必须先把车架做中度磷化处理,这个又是一笔费用,层层加上去价格不会低,所以决定还是老老实实做烤漆,把烤漆的品质做好。
zhangt71 发表于 2011-9-18 02:21
前叉电镀成亮银色,会比较有质感!
lllxiang 发表于 2011-9-18 02:06
装车骑行几天了,感觉基本达到了自己的目标
车子相对预大多数钻石结构的小轮车子,角度更接近于标准的公路车。坐管角度和标准公路基本一样,在发力和摇车的时候会相对比较轻松,车子的重心在车辆的中间,不会象BRUNO那样比较偏后。
车架的上管降低了,坐管高度为44厘米,而其他的钻石型小径车坐管高度都在48厘米以上,这样可以通过坐管高度调节来适应不同的身高,个子比较娇小的女孩子也终于可以享受小轮公路的乐趣了。
希望明年能出成品,现在的目标是,五通部分做套管,坐管的套管做进一步改良。还有就是颜色和涂装的选择,这个大家给个建议看看。
lldren 发表于 2011-8-29 20:17
应该很不错。
zhangt71 发表于 2011-8-23 20:30
pb2400c 发表于 2011-8-23 18:35
回复 lllxiang 的帖子

如果能配上银色的镀铬前叉,那会更好看

同意。

涂装上稍稍点缀一下,效果会不错。
pb2400c 发表于 2011-8-23 18:35
回复 lllxiang 的帖子

如果能配上银色的镀铬前叉,那会更好看

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