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我一般弄大量链条油上去 磨合后擦掉外面的油

一直都用煤油+润滑油的+1

7楼威武

下面的照片和实验结论转自海峡对岸的小恶魔网站
不是想争论到底谁对谁错，原厂的说法肯定有一定的道理，但是也不能免去中庸躲避责任的嫌疑。
我的观点是，反正链条都是2000公里换一根，直接洗了算了，不行了就换……
链条赶紧心情才好




自从开始看01自行车版，每隔一段时间总会浮现关于洗鍊条的文章。
两派理论的人总是前辈说、老板说.......的各有道理，
中秋连假一直下雨闲的发慌，吃饱太闲做了个小实验，
与其听人说，不如眼见为凭吧！

关于洗鍊法，最大的争执点是认为，洗的太干净（浸泡去油法）轴心的油会被洗掉，
再加上去的油轴心润滑不到，只能润滑到表面。失去原厂轴心的油会伤鍊条。
现在就来实际证明看看。


这次做实验的是我车上换下的Shimano原厂鍊条，里程数大约800公里
（因为已经换了KMC黄金鍊条了）

鍊条为了要在齿盘间跳上跳下是能左右曲折的，链片与轴心有缝隙并不是完全紧密。
（重型机车用的油封链条轴心就是密封的，因为它不需要靠鍊条变速，鍊条不须有左右曲折的特性）

这个浸泡清洗过的鍊条相当干净完全没有油在上面

加上一点油在转轴上，注意要加在这个位置，加在链片或齿盘上的效果不好，真的只会加到表面而已。
(每3目滴一滴的用法，只适用在补油保养。彻底洗掉油的链条，每一目都要加，让油渗透到每个转轴，多余的油再擦掉)

油已经开始渗透了，我把鍊条拿起来转一转转轴，就像在车上转动鍊条一样，加速油渗透的速度。

鍊条放了5分钟后，用打链器把这一节链节插梢打掉，注意看轴心孔的特写画面。
上面不就有一层亮晶晶油腻腻的油膜吗！这样结果应该很清楚了。
鍊条油绝对是可以渗透入鍊条轴心的。
除非你用的油是像黄油一样浓稠的油，那就是你的问题了

这张是两个不同链节的比较，右边是洗干净没加油的，左边是刚刚加过油以后打下来的链节。
左边明显可以看出轴孔有一层油膜。
（有些锈斑是因为以前拿喷蜡测试当鍊条油，Shimano这条原厂完全没做防锈的鍊条就生锈给我看）

这次测试用的鍊条油是市面上很普遍的鍊条油，反正常洗便宜又好用。




其实怎样洗鍊条都没关系，影响的鍊条寿命根本就没有感觉，况且鍊条是才几百块的消耗品。
自己觉的方便就好，喜欢拆下来洗的就拆，懒得拆不敢拆的擦干净上上油就好。
就算完全不保养鍊条车子也不会挂啦！鍊条会挂大多是安装不当或是使用错误档位弄挂的！
很多买菜车用了十几年，车上的鍊条还是原厂鍊条。

这篇实验是让跟我一样，喜欢把鍊条彻底清洁到亮晶晶乾乾净净的车主参考，
把鍊条洗干净是不会有问题的。

原厂说明文件都有提到，鍊条不能用强酸或强硷来清洁，不过应该不会有人用盐酸洗鍊条吧！

昨天还用煤油+洗链器洗了好久...很干净，已经2500+公里了，难道要换么？另外都是泥沙，不这么洗，怎么洗呀？就算用布擦，嵌在里面的沙子也擦不出来呀......

半年多了没洗过，偶尔加点机油，没响声

不怎么好洗,真的很麻烦

wrfmy 发表于 2012-3-11 14:09
链条不怎么好洗

看要用什么方法了

理论没错。 这也是很多年的经验了。 但实际操作， 很麻烦。 中性清洁剂对于油污的去除没有那么简单。 并且什么是中性清洁剂？煤油，汽油，WD40 ，3M 除锈，都是去除油污比较方便。 然后一般习惯都是去除后加上链条油。 没有办法， 国内环境不好。太脏。 昨天洗车做保养，后拨小轮上一层油泥。。。我能做的也就是WD40 擦拭链条。 再用绿盖链条油润滑。。唉。

树下的人 发表于 2012-2-29 18:19
俺都是用沐浴露、洗发露神马的洗的

链条不怎么好洗