【求助】sp8改双盘问题

查看数: 2983 | 评论数: 16 | 收藏 0

关灯 | 提示：支持键盘翻页<-左右->

发布时间: 2012-11-6 21:31

本帖最后由难人于 2012-11-6 21:59 编辑问问大哥们，P8有这个圈还需要前拨转换座吗

raye 发表于 2013-1-14 21:05

张老师都说了。。。这方面张老师是权威。。。。话说我一不小心就换了56t的盘因此都没遇到过这个问题。。。。。。

折耳 发表于 2013-1-14 20:23

哇塞。。。靠错了

不管了，反正是老师就行了。。。。。。。。

aimer 发表于 2013-1-14 11:22

折耳发表于 2013-1-13 17:37
谢谢李老。。。不用锯耳朵了

是李老还是张老？

折耳 发表于 2013-1-13 17:37

zhangt71 发表于 2012-12-13 01:06
　　挂耳位置比较高，原配是匹配于56T大齿盘的。普通前拨配置53T牙盘的话，前拨位置不够贴合。。。不过似乎 ...

谢谢李老。。。不用锯耳朵了

刺蛇 发表于 2013-1-13 15:59

zhangt71 发表于 2012-12-13 01:06
　　挂耳位置比较高，原配是匹配于56T大齿盘的。普通前拨配置53T牙盘的话，前拨位置不够贴合。。。不过似乎 ...

早看到这个，就不用锯挂耳了，可惜晚了一年

zhangt71 发表于 2012-12-13 01:06

　　挂耳位置比较高，原配是匹配于56T大齿盘的。普通前拨配置53T牙盘的话，前拨位置不够贴合。。。不过似乎还有这么一种解决办法：SRAM的前拨，自身具有上下两个安装位，理论上可以完美解决此问题：

下雨天 发表于 2012-12-12 15:54

其实还是换个齿数更大的飞轮更省事

北纬30°16′ 发表于 2012-12-7 12:56

长知识了！

RiggyChen 发表于 2012-12-7 10:23

不需要了
直接上在挂耳上就好了

难人 发表于 2012-11-8 21:53

我用的是P8 原装牙盘，买了加长盘钉跟39T盘片装上，只是7，8档时链条会蹭到大牙盘，已经合适爬坡了。晚上在驴友单车装好了。非常感谢那位帮我装车的帅哥！！！

88491740 发表于 2012-11-7 15:56

如果用56t的大牙盘还是可以用这个挂耳的，53t的话就勉强勉强了，很难弄到完美。压缩盘的话就完全不行。总之这个挂耳很差劲，锯掉然后用转接环就轻松完美变速

		自动登录	找回密码
密码			注册

回复