我觉得有点悬 |
广东已经有了,不过不要期望太高,有些地方财政好点的,就比较好,另外辟一条山清水秀的路来,有些财政不怎么好的地方,在原来的县道就画出一条线来,标上自行车标志,就是普通的水泥路,不过有些地方也弄得很好,一段段的。 不过浙江不弄这个绿道,其实到处的好路已经宛如绿道了 |
2020年,我几岁了呀 算下,那时还是中年,还可以享受这份超级大福利,娃哈哈! |
机动车路边停车场的另一种说法? |
还早。。还早。。。 |
居里夫人 发表于 2012-11-21 22:07 这么老啦 |
浙江的“村村通”公路建设得本来就比较好,在我看来,把乡间小道好好利用起来,光建些指示牌(广东绿道用的水泥杆指示桩成本不高的),不用另花钱,只要好好宣传(配套的网站,如GPS数据、卫星照片地图资料都很重要的,这点广东并未重视),整合一下就能完成80%以上的绿道建设………… |
这下终于吃灰少一点点了。 |
本帖最后由 里想主意 于 2012-11-29 20:56 编辑 广东先搞起来的,本人骑过几段,有些路段是利用原有乡间小道甚至堤坝,稍加改建(主要是加建指示牌),建成后方便实用多了(尤节假日新增大量休闲客流,还可带动沿线农家乐),缺点是细节还可多考虑,如长距离的新建砖面专用道(震死,还不如骑边上的原柏油省道)劳民伤财,大量路面特意新铺红色柏油(脏了旧了和黑的也没啥两样)很不经济,部分海滩路已被大潮损毁,指示牌也还可更合理(尤乡间小道改建的,主路本就小,故小路口也要指示)………… |
听说过,不过实现起来不简单啊。。。。。 |
期待ing |
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