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昨天摔了,今天来总结下

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发布时间: 2013-7-1 19:05

正文摘要:

本帖最后由 公路速降 于 2013-7-3 23:56 编辑 出了杭州回老家,在回家大巴上看到有人组织活动,第一次去那座山,也跟后面的摔车有关吧,不熟悉路况。 现在在考虑要不要换油碟,BB7的制动力很暴力,但老家的 ...

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g85616898 发表于 2013-7-11 17:41
枯海孤处 发表于 2013-7-11 16:42
我也买了一套油品在途中呢  换了这些真的很明显吗  想换120行程和换油呢 卡里没钱 了就没买双气改装件 听 ...

换过阻尼油之后提升就很明显了
枯海孤处 发表于 2013-7-11 16:42
g85616898 发表于 2013-7-1 20:50
我会说我的神叉换了阻尼油,加了气室油,叉桶油下北高峰没压力吗?

我也买了一套油品在途中呢  换了这些真的很明显吗  想换120行程和换油呢 卡里没钱 了就没买双气改装件 听说那玩意也很猛  也不知道效果怎么样
公路速降 发表于 2013-7-6 09:21
只拆不装 发表于 2013-7-5 23:40
底部红色是调回弹的速度,阻尼是买来就没的调的,只能通过换不同型号的油来调节,换阻尼棒可行性太差,阻 ...

原来阻尼是这么回事啊。
只拆不装 发表于 2013-7-5 23:40
公路速降 发表于 2013-7-5 19:26
貌似就一个旋钮啊,底部红色那个调回弹的,阻尼在哪里?锁死盖总不可能吧!

底部红色是调回弹的速度,阻尼是买来就没的调的,只能通过换不同型号的油来调节,换阻尼棒可行性太差,阻尼控制了叉子下去的速度,回弹控制了叉子上来的速度

点评

原来阻尼是这么回事啊。  详情 回复 发表于 2013-7-6 09:21
公路速降 发表于 2013-7-5 19:26
只拆不装 发表于 2013-7-5 09:33
阻尼控制下,回弹控制上,保养后会好很多,另外护具注意

貌似就一个旋钮啊,底部红色那个调回弹的,阻尼在哪里?锁死盖总不可能吧!

点评

底部红色是调回弹的速度,阻尼是买来就没的调的,只能通过换不同型号的油来调节,换阻尼棒可行性太差,阻尼控制了叉子下去的速度,回弹控制了叉子上来的速度  详情 回复 发表于 2013-7-5 23:40
公路速降 发表于 2013-7-5 19:19
只拆不装 发表于 2013-7-5 09:33
阻尼控制下,回弹控制上,保养后会好很多,另外护具注意

前2句没太听懂
只拆不装 发表于 2013-7-5 09:33
公路速降 发表于 2013-7-3 23:43
我是老款神叉,不太明白阻尼和回弹调节有什么不同?我回弹调最快的,但感觉回弹还是慢

阻尼控制下,回弹控制上,保养后会好很多,另外护具注意

点评

貌似就一个旋钮啊,底部红色那个调回弹的,阻尼在哪里?锁死盖总不可能吧!  详情 回复 发表于 2013-7-5 19:26
前2句没太听懂  详情 回复 发表于 2013-7-5 19:19
公路速降 发表于 2013-7-5 07:33
夏天的稻草。 发表于 2013-7-5 07:27
楼主要相信技术是靠摔出来的

讲的非常对!
公路速降 发表于 2013-7-5 07:33
伐木叮叮 发表于 2013-7-4 20:06
说到底是装备不行 不是技术不行 没冲过的坡而且还那么长 你是抱着必死的心态下去的吗?

我看到野鸭冲了,我也就跟上了,谁知道坡深不见底!野鸭骑的29er闪电,振幅小点,到转弯后很多才刹住!他以前cycle station的,在黑糜峰拿过名次,不是同一个档次!
夏天的稻草。 发表于 2013-7-5 07:27
楼主要相信技术是靠摔出来的

点评

讲的非常对!  详情 回复 发表于 2013-7-5 07:33
蔷薇联队长 发表于 2013-7-4 20:19
DIA3BLO 发表于 2013-7-2 01:20
神叉改双气也就1K左右 比351便宜多了

话说发现神叉又降价了的说。。。才700就可以带回家了。。。

不然怎么会成为GIANT的整车配制

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