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自编轮组成功逆袭 1500g

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发布时间: 2013-10-30 14:09

正文摘要:

好久没发帖了,也好久没编轮了。上个星期,玩软尾的好友找到我,说要给他新装的硬尾找一对轮,要求1500克左右,能爬坡能越野。 我张口就说SLR,1450,F0都行。这年头,一般人都喜欢大牌成品轮组。结果好友就哭穷, ...

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xiaoxing123 发表于 2013-11-3 20:15
好东西啊,,
戈登佛理曼 发表于 2013-10-31 14:33
技术派 我轮组不会编 没调圈台让实践
shq1990 发表于 2013-10-31 14:07
只拆不装 发表于 2013-10-31 00:56
目测辐条短了?1.6草山还是小心

辐条长度是正好合适的,因为用的是14mm条帽,辐条尾端是不会露头的。辐条和条帽的螺纹长度都是有限的,不管辐条是太长还是太短,都会减少螺纹之间的接触面,影响强度。过长的辐条,还会影响重量。

关于一套轮组的强度,要看很多方面,不能光看辐条粗细。UCI世界杯上,闪电的轮组都是用1.5mm的DT革命辐条,1m的落差飞下来,见过几个出问题的?论坛上很多人把意外事故和不当使用所造成的后果归结于轮组本身的问题,也很让人无奈。个人用过不少顶级货,体会是,没有完美的自行车零件,没个都有缺点,都有你需要额外注意的地方,没有不需要保养维护调试的自行车,也没有可以四两拔千斤的自行车。

个人经验,2.0等径辐条高张力侧能拉到28甚至更高,试问这个高的张力,一般的XC圈受得了吗?这么高的张力,轮组的舒适性就大打折扣了。

这对轮组的张力是22,个人认为这个张力是比较合适的。我从一年半之前开始试验的,那时候编了不下5对轮组,有的用2.0辐条,有的用1.8辐条,有的用1.6辐条,配合的条帽也各不相同,几对轮组的张力从18-28不等。
28张力的轮组,辐条孔位置在百分表上有轻微下陷,说明圈已经超过极限了

应用变径辐条,不是妥协于轻量化,牺牲刚性,而是在能达到相对满意的张力的前提下,适当减重

我也试过用1.8-1.5mm的DT革命辐条,重量仅仅1430克,够轻了吧?高张力侧打死也拉不到20,而且一段时间过后张力还会慢慢下降。辐条弯头处,18mm的直径,很容易就把花鼓鼓耳拉出明显的豁口

总之,还是请放心,我们都是非常严谨和敬业的


山猫 发表于 2013-10-31 12:31
医生 发表于 2013-10-30 22:18
性价比不错。山猫的呢?

我那对啊,辐条贵一点,所以价格也比这对高一点。重量不如这对轻,我打比赛打了N场,OK的
鱼鱼不洗澡 发表于 2013-10-31 02:05
楼主 我编的1300块钱  1295克的公路轮组如何?
只拆不装 发表于 2013-10-31 00:56
目测辐条短了?1.6草山还是小心

点评

辐条长度是正好合适的,因为用的是14mm条帽,辐条尾端是不会露头的。辐条和条帽的螺纹长度都是有限的,不管辐条是太长还是太短,都会减少螺纹之间的接触面,影响强度。过长的辐条,还会影响重量。 关于一套轮组的  详情 回复 发表于 2013-10-31 14:07
命若琴弦 发表于 2013-10-31 00:27
这个轮组,重量是很无敌,强度也OK,虽然是为真空胎设计。但是大部分人不会装的吧。不然就浪费了这么好的净重
医生 发表于 2013-10-30 22:18
性价比不错。山猫的呢?
shq1990 发表于 2013-10-30 21:27
DIA3BLO 发表于 2013-10-30 20:41
强度如何  能艹山不?

定位xc强度,如果整天用来下头龙头之类的,什么轮组都有坏的可能,看是飞着下的还是慢慢下的
DIA3BLO 发表于 2013-10-30 20:41
强度如何  能艹山不?

点评

定位xc强度,如果整天用来下头龙头之类的,什么轮组都有坏的可能,看是飞着下的还是慢慢下的  详情 回复 发表于 2013-10-30 21:27
shq1990 发表于 2013-10-30 20:17
M07860129 发表于 2013-10-30 17:22
好东西啊  我也求一对

真的诚心需要的加qq337352465

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