山猫 发表于 2013-11-22 11:29
车子型号为  GIANT speeder-X。钢架。

这个车改造一下有几个难点

感觉换了，几乎就和除了架子全部换掉没啥区别

再放几年就稀罕了

话说，当时初中时好多同学骑这个。

好多大大进来了啊

小改下吧，大改就像前面山猫说的一样，后轮开档，后飞什么都是难点。改下中轴（vp73），牙盘不改。刹车夹器改下（公路没玩过，不知道换什么），前轴改下。后轴看看有没有轴承选式飞的。手变不要改了。这样已经可以了。其他你的车架都不能直接装上去

风速700好老的古董。

捷安特BLADE 和这个SPEEDER配置一样么

这车说实话如果当年产量少一下现在还能算是一个古董，毕竟收藏老钢架的大有人在
可惜当年烂大街了，直到现在我们学校里依然到处跑的都是这个车，所以收藏价值也没有了

speeder，没记错现在的版本应该是风速900
捷安特买菜车，严格意义来说算不上公路车~
当年我还是初中的时候骑过基友的这车，感觉超级难骑，结果直接让我对公路车产生了十多年的误解。

后轮是难点

车子型号为  GIANT speeder-X。钢架。

这个车改造一下有几个难点
1.后拨，这种是直装式后拨，但是8速及以上的一般都是装在爪勾上的那种旋入式后拨。你可以找找看有没有8速的直装式后拨，或者买个配套的爪勾，再装旋入式后拨（这个爪勾很难买）
2.刹车，这个刹车说实话真的不咋地，刹车不灵。如果可以的话，换一对夹器。但是不知道这个能不能换其他的夹器，也就是说其他的夹器不知道能不能装。如果不能装，那么建议换好一点的刹车皮
3.这个飞轮是旋式飞轮，你换8速，最好找个8速的旋式飞轮。不好找，现在8速及以上的都是卡式飞轮。若改成卡式飞轮，你的轮组都要换了
4.牙盘不是问题，你找个3片式的方孔公路牙盘就好了，当然前拨也要换成3片式的前拨
5.手变，现在好像只有shimano Claris 2403了，3*8速

综上所述：换手变，shimano 2403；换前拨，shimano 2403；换后拨，直装式8速后拨；换飞轮，8速卡式飞轮（若后拨是山地后拨，配山地飞轮，若后拨是公路后拨，配公路飞轮）；换牙盘，三片式公路牙盘；换链条，8速链条；换夹器，（不知道行不行，不行就只能换刹车片）；换线管 这个最影响性能了，要好好整！