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【蓝光单车】SID前叉保养换油过程有图有真相

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蓝光单车

发布时间: 2014-8-1 15:15

正文摘要:

这支叉子车友拿过来，前叉行程很短缩阳了并且需要换油工作车主骑过来时的样子感谢大家的观看

蓝光单车 发表于 2014-8-9 12:07

车蚂蚁发表于 2014-8-8 20:07
没有精钢钻，强揽瓷器活，忽悠忽悠还是可以

不懂装懂别来帖子里面没事找事情我欢迎大家公正客观的评价，但绝不能容忍没有任何依据的情况下来恶意攻击别人。请学习如何做人处事，你这样在社会上要吃亏的！

蓝光单车 发表于 2014-9-27 18:20

kit681121 发表于 2014-9-27 17:56
前叉一般多久需要保养？x-fusion你们这里能保养吗？

可以的，根据你的使用频繁程度，如果不是在恶劣环境骑行个人一般一年左右保养一次就好了

kit681121 发表于 2014-9-27 17:56

前叉一般多久需要保养？x-fusion你们这里能保养吗？

蓝光单车 发表于 2014-8-29 10:53

极地野狐 发表于 2014-8-12 14:10

人家SRAM一级代理，华东区不少店修不了的都送他那边去修的，
拆过的sid估计都比你见过的多....

点评

我是小飞侠

这么拆台是不厚道的，看情况，这个缩阳，一方面是存在漏气，另一方面尘封油封卡的太涩也有一定关系。看结果，保养好了，才是硬道理。论坛里互相掐架会两败俱伤，车友也不要扇风点火！发表于 2014-9-28 11:50

极地野狐

居然还说人家不懂装懂，笑shi我了噗哈哈哈哈哈哈发表于 2014-8-12 14:10

cat123 发表于 2014-8-10 21:13

技术讨论好，攻击就免了吧。这些帖子看看大家的争论还是学到不少东西的

蓝光单车 发表于 2014-8-10 10:42

solo air的原理很简单，在管壁上设计一个小气槽，当活塞达到气槽的时候，活塞两头的气压就会相同，对于前叉来说相当于是0psi 这样保证了初段的灵敏，当前叉压缩，活塞离开气槽，正气室就开始压缩并压力增加。
但是当负气室的气压过高，而活塞无法达到气槽，就会出现现在这种缩阳的情况。
要是没有负气室，正气室打多少气，前叉初段就需要多少压力，负气室的存在让推动需要的压力变成0.
缩阳的原因找到了，再来说一下RS的尘封和油封我们尝试过整个拆下来进行测试，找到问题并去解决。同时气压放到0psi 前叉不会内缩，具体情况我们会拿到叉子再做详细的分析，找出根源所在！

惡魔果實 发表于 2014-8-9 22:00

笑看樓主

ENEN 发表于 2014-8-9 21:32

缩阳多数是正负气窜气问题感觉和尘封关系不大

一路狂飙 发表于 2014-8-9 15:03

蓝光单车发表于 2014-8-9 12:01
你说的一切都是估计，没有任何依据可言！也不了解这根前叉具体是什么问题就来无事生油，我们技术怎么 ...

，不好意思啊，打扰您清修了。
呃，还有智商？智商看样子是没法改变了......
另外说一下，缩阳还有尘封很容易或自动弹出来是跟气室漏气有关，图上的阻尼侧的尘封怎么没看到跟着出来呢。
对了对了，SRAM工厂11月份会有培训机会，要不要安排一个名额，混个C级证书也不错。
最后，我不来无事生有了，我去学做人去，不陪。

蓝光单车 发表于 2014-8-9 13:45

车蚂蚁发表于 2014-8-9 13:03
不知道到底是谁要学习怎么做人，只是提出了一个不同意见，就说是恶意攻击，（前叉气充好，尘封能卡住行程 ...

不了解情况的不要在这里乱说拿出你的依据来证明我们才好信服。请公证客观的评价

车蚂蚁 发表于 2014-8-9 13:03

蓝光单车发表于 2014-8-9 12:07
不懂装懂别来帖子里面没事找事情我欢迎大家公正客观的评价，但绝不能容忍没有任何依据的情况下来恶意 ...

不知道到底是谁要学习怎么做人，只是提出了一个不同意见，就说是恶意攻击，（前叉气充好，尘封能卡住行程管）你就在继续去忽悠

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【蓝光单车】SID前叉保养换油过程 有图有真相

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