再多来几张整车照！不够看啊，直流口水。

一二一 发表于 2014-9-10 17:01
不明白麻花车驾有什么优点。
更轻了？
更结实了？

HELIX的下管进行钛合金扭曲工艺后增加BB的稳定性，42/52的大头椎管设计提供了无与伦比的扎实操控，麻花工艺是钛合金标准管材扭曲，是为了增加强度，因为一般钛合金都偏软，如果注入过多的合金成分，它就不能达到这个级别的管材标准。所以为了更好的强度和舒适度，就对车架进行管材的扭曲，虽然现在外界现在宣称钛合金是航空级别材料，但是真正能达到航空级别的只有LYNSKEY的公路车架R460，这个才是真正级别钛合金中的钛合金。其余都是比较常见的3/2.5 钛合金，•Helix'd  其实是一种钛合金管材扭曲的标准，其实钛合金车架，不是航空级的，并不比碳纤维的轻，钛合金都分很多种，碳纤维也分很多种，争论优缺点没有什么意义，适合自己，骑起来舒服就可以了

减震吧

完美  ，处女座的

壕就一个字，，

蛮噱头。围观

同上以为，如果没有那就是另类或者说是画蛇添足，小弟愚笨，望大神指点、

不明白麻花车驾有什么优点。
更轻了？
更结实了？
加工精度更高了？