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楼主: 牟侃
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[小折] 严重安全问题---国产的A-BIKE

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该用户从未签到

13
发表于 2007-12-29 18:20 | 只看该作者
由两宗案例比较起来,翻版的破损的是胶,正版的破损的是铝。

翻版车主是个蛮苗条的女生,胶件破损纯属材料问题。

正版的车主体重是比较甚,但一年时间就这样…也难作为工具看待吧!

我总觉得塑胶车在怎么强,也怕风化,铝合金的疲劳也很可怕。

可惜钛金属还以稀而贵!

当初的期望(AB用钛+碳制作)也自觉不可能了。

同时我对6KG已下的折叠车也不再包有幻想。

而对7KG级的HB也更加珍惜了。
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该用户从未签到

14
发表于 2007-12-29 22:06 | 只看该作者

这个车的设计本来就不好。

老老实实用BYA412吧
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该用户从未签到

15
发表于 2007-12-29 22:15 | 只看该作者
原帖由 hp77721 于 2007-12-29 18:03 发表
哈哈 OB给宝贝平反来了


OB从来不放过搞笑的机会…

宝贝现在多了个伴(CM-DS)了,而且目前我的BYA似乎有被CM-DS替代的机会。

不过我同意楼上(#15)的意见,目前最实用的小车还是BYA412
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  • TA的每日心情
    开心
    2013-9-25 17:15
  • 签到天数: 276 天

    [LV.8]以坛为家I

    16
    发表于 2007-12-30 01:51 | 只看该作者
    便宜没好货啊~~~
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    该用户从未签到

    17
    发表于 2007-12-30 09:08 | 只看该作者
    原帖由 ocr 于 2007-12-29 22:15 发表


    OB从来不放过搞笑的机会…

    宝贝现在多了个伴(CM-DS)了,而且目前我的BYA似乎有被CM-DS替代的机会。

    不过我同意楼上(#15)的意见,目前最实用的小车还是BYA412



    有些日子没来论坛了   不知道CM-DS是什么样子  OB给个连接看看
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    该用户从未签到

    18
    发表于 2007-12-30 09:41 | 只看该作者
    原帖由 hp77721 于 2007-12-30 09:08 发表



    有些日子没来论坛了   不知道CM-DS是什么样子  OB给个连接看看



    http://www.hometec.com.tw/

    因为是台湾网页,大陆有些地区被屏闭,需用代理服务器。
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    该用户从未签到

    19
    发表于 2007-12-30 09:44 | 只看该作者
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  • TA的每日心情
    无聊
    2017-6-8 08:17
  • 签到天数: 2003 天

    [LV.Master]伴坛终老

    20
    发表于 2007-12-30 11:18 | 只看该作者
    人没事就好[jhl]
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    该用户从未签到

    21
    发表于 2007-12-30 18:45 | 只看该作者
    比如是个女士手包,仿制的多了,但没什么太多安全隐患,用用也罢了。至少在中国没人会罚款。车子这样关乎人身安全的就不好冒险去用廉价仿制品了。

    特别是咱们所处的环境,没有严格的法律制约,出了问题只好消费者认倒霉。
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    该用户从未签到

    22
    发表于 2007-12-30 19:38 | 只看该作者
    对AB而言,我觉得无论正版、翻版…都要小心使用!

    轮小、架弱、塑胶强度难捉摸…无论正版、翻版的AB…同样存在隐忧。

    所以像车子这样关乎人身安全的问题…是不分正版、翻版…都不可掉以轻心的。

    即使正版的大行车被拿来时速50KM冲下坡时发生事故…我看厂方都没有法律责任吧!

    就是车主有超法律后台,最多是给架新车…能弥补自己的一时鲁莽所带来的恶果吗?

    正版AB其实也只宜作广场上的玩具,如果把它作为常规交通工具,后果就象#10的图示。

    正版的大行车如果拿来学常规山地、公路作高危运动,其恶果可能是车毁人亡、比广场上骑翻版AB更具危险性。

    我无意为翻版厂、商开脱,我只认为:无论正版、仿制的折叠车都不宜作高危运动。
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    该用户从未签到

    23
    发表于 2007-12-30 20:56 | 只看该作者
    引以为戒[how]
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  • TA的每日心情

    2013-10-10 10:02
  • 签到天数: 99 天

    [LV.6]常住居民II

    24
    发表于 2008-1-1 11:32 | 只看该作者
    [how] 。。安全第一。。还是要保质保量啊
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