新款天际M990改装451轮组完成图（供参考）

野牛

学习了，楼上 的帖子很有用。love

大小马

前后轮抬高距离相等，不会有啥问题。要说有问题，D牌的JXP和HM7原车架设计不带前避震，或着前避震空间没那么大，都被硬塞进了避震器（JXP的问题是当前采用的避震器尺寸比车架设计时考虑采用的避震器大），使得车头抬高座管后倾（5通自然也高了），这个问题更大一些，因为骑姿向后坠了。我在改酷炫M990的设想中，就想过用18寸牒刹轮组配合牒刹避震前叉，达到增加前避同时又保持车架角度基本不变的目的（缺点是前轮变小了）。如果只是改变轮胎，也能影响车子5通离地的高度，但那对骑乘没有什么影响。此外，车友们选择牙盘，有时也会选择曲柄165或着175的，不可能用了165的牙盘就比175有摔车问题。

9494wo

借这个帖子问个问题:M900这种头管的上管（就是带快拆的这种）有单独卖吗,有的话大概多少钱,谢谢

zhangt71

关于五通高度与稳定性，转个帖。原贴自江西单车网

五通高度（Bottom Bracket Height ）影响稳定 http://www.jxcycling.com/bbs/attachments/month_080 ...
王老骑 发表于 2009-11-18 09:45

这个问题要解释起来也不易，倒是有个简单的参照－－找辆公路车，对比一下公路车五通的离地高度。

qulin86

2.0大苹果胎换1.125的高压胎，也就五通高度这点差别。
不过说实话20寸换451意义不大。

大小马

竞速差别明显，日常及旅行使用无所谓，咱16寸也能爽爽旅行呵呵。

xuC

王老骑能不能找O订购451的轮组阿c夹都可以轮组也行吧？

ColdMoon

其实王老骑该搞V刹的……如有我一定捧场定一车份~
C夹适应性可能会比较差，夹持力也可能偏小（这个等王老骑测试啊~），如果最终测试下来可靠性良好，我也一定入手