骑行滇藏线-----心灵的旅程

北风卷地

北风卷地

       我用了八小时（其中午饭半小时）在海拔3000米高原骑完132公里缓上坡路，于下午3点15分到达工布江达。哦，离拉萨只剩下两天的路程了，路上已见到二十来天梦寐以求的“拉萨  326KM”的路牌，拉萨，已经在不远处向我们招手。

神仙哥哥

风景太美了。。。。胜过PS啊。。。。羡慕。。。

北风卷地

     今天的路况与昨天一样好，但近100公里的路程，一路的上坡，海拔上升将近1000米，本来以为会骑得不轻松，实际上我们这时好像已练成了铁打的筋骨，尽管午饭后迎着逆风骑行，也在下午4点多早早就到达松多了，因为时差，太阳还高高挂在半空。
     从工布江达出发骑行将近20公里处，我们见到了闻名尔遐的水中巨石，它挺立在湍急、美丽的尼洋河中，上书“中流砥柱”四个大字。传说这块巨石是“贡色德姆”修身养生坐禅念经时的坐椅，被当地藏民奉为神石。（贡色德姆，也称工尊德姆，藏族传说中工布地区的保护神，是天降神女，悯百姓苦旱，洒泪求雨，始有尼洋河，所以尼洋河又称母亲河）。
    松多是个小地方，海拔4300米。不过大概是每天有众多的驴友、骑友在这个到拉萨前最后一个休息点过夜，这里饭店旅社不少，沿路两边修整一新，只是路还没整修完毕，大车一过，灰尘满天飞。这里的饭菜贵得很呦，味道还不好。所有的旅馆里都是没有厕所的，晚上如果起来那是痛苦的，外面冷啊，呵呵。

北风卷地

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     在这块路牌，留影留言的人不少，还有藏族同胞在上面系着哈达，他们说是暗发发发发，我说是死死死死，物极必反，死到头了就要活了，哈哈。

北风卷地

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        不少人因各种原因就是这样到达松多，从这里开始骑行到拉萨的，呵呵。

北风卷地

         今天是五月二十日，也是我们这次骑行的最后一天，也是最兴奋的一天。我们将连续骑行180多公里，将翻越318川藏南线上第一高山，也是这次骑行路上最后一座山，海拔5013米的米拉山口，再经过墨竹工卡县城，直达拉萨。
     早上五点，整个旅店就开始喧闹起来，噼里啪啦动静还不小，好像都有点亢奋。六点，天还没亮，路上漆黑一片，已经有心急的骑友出门了，当然喽，我们也不甘落后，在车头按好电筒，小心上路了。一条大路弯弯曲曲伸向远方，前后断断续续不时有微弱的亮点晃动，这幅夜景画煞是好看。
     松多到米拉山口，28公里的上山路，这时对大家来说已不是那么困难了，也就是骑啊骑骑啊骑，拐过一个大弯，大片随风飞舞的经幡出现在眼前，最后一个垭口，米拉山垭口到啦！这里可以说是所有垭口里最热闹的，大巴小巴自驾车，载来风姿招展的各色男女，还有大把的骑友，都在摆着各种POSE，我们也赶快加入其中，显摆一下。过了这个村就没有这个店啦。我们也不能像坐车的游客那样慢慢看慢慢拍，要想一天骑到拉萨的骑友都抓紧拍照，匆匆下山，飞奔而去。
     下午五点，我终于看到拉萨桥头、看到318国道最后一个里程碑K4632了。抬头远望，雄伟的布达拉宫的金顶呈现在眼前，拉萨！我们来啊！

北风卷地

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