1800的鸟车架！如果各位装车，成品会在什么价位？

ben · 发表于 2009-5-15 10:09

各说实话！BYA412的架子都要800元哦！
ikey 发表于 2009-5-14 09:31

我07年整车也就900买的！

三点帮发言人 · 发表于 2009-5-15 11:27

07年sp8就1800

madwyn · 发表于 2009-5-15 19:11

大行的车涨价太猛, 性价比基本上快不行了.

山寨鸟车架, 不要超过 1000 还是挺有市场的.

除非做工够硬, 赶得上原厂.

项项少爷 · 发表于 2009-5-16 08:52

taobao出了一些鸟车架的细节图片，焊缝比较差，感觉很粗糙的样子，大家可以去鉴定一下了

银河 · 发表于 2009-5-23 00:12

山寨鸟车的市场估计很小：
喜欢鸟的高端客户肯定不会买它；贪便宜的低端客户也不会考虑它。

厂家应该好好反思一下自己的定位了。

大小马 · 发表于 2009-5-23 00:45

建议出一些金属胎不带喷漆的，把价格尽量降下来。现在国内已有车架喷漆业务，厦门本地车友已经有两拨自己重新喷漆的车子了。

考虑到SP8的车架连前叉单卖是1450，永康超鸟没有大行的规模成本优势，车架也比SP8复杂，1800这个价格我个人认为是合理的。必要的利润是民族工业正常发育的基础，我现在看着奇瑞的SUV和比亚迪的MINI小车越来越顺眼了，为国内2轮4轮的进步感到高兴呵呵。

ayumi · 发表于 2009-5-27 20:21

500太抠了点，800差不多，哈哈哈
项项少爷发表于 2009-5-13 17:55

山寨货给50元成本就可以了

qiansh · 发表于 2009-5-30 14:00

我说句良心话,在没量的基础下1800的价格利润并不高. 但目前这车架的工艺远不值1800,一个P8的铝制山寨架成本在150以下.
做为厂家换个角度去思考一下,定价在1800可能只卖出去10个架子.回收18000块,还不及开模费. 如果定价800,可能卖出50-100个架子回收40000-80000块. 而且换个好的口碑.一个好的口碑对于销售量影响是十分巨大的.量产后一个架子的成本不过就是些管材的材料费及工人工资,不会过100块.算上烤漆也就100来块钱.相对于800的售价还是暴利.

大小马 · 发表于 2009-6-2 00:22

LS这个说法不成立。给你一块RMB的模版让你用，印出来的钱的成本，和你请人去破解克隆一个模版要求尽量乱真，成本是大不一样的。企业家不是国家养着的科学家，搞不出东西吃工资，搞出东西随便卖多少是多少都不亏，创业的人，和招聘来的人才，都是需要高工资的，否则仿鸟这活儿搞不定，顶多搞一些公版的低档货订单生产。替别人合算成本总是很低的，换过来干一次肯定自己就受不了了。LS DIY那辆OYAMA避震车可谓物美价廉性价比高，下的功夫是乐子，不算入成本。但如果靠DIY那个吃饭，估计车价就不如买高级别的车型合算了。

题外话，最近在厦门看到火凤凰鸟车，感觉实车比图片好看，价格比网上低很多成，尚不及07JP8价高，个人认为有竞争力，只可惜我本人无力再入了。

jiangxi · 发表于 2009-6-12 21:54

太贵了整车3000下可以考虑

sammyp · 发表于 2009-6-27 17:53

本帖最后由 sammyp 于 2009-6-27 17:57 编辑

有無做熱處理,...唔知？

zhangt71 · 发表于 2010-2-21 17:07

好久没见到这仿鸟的图片了，还是那么粗劣，这样下去没前途的了。

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[小折] 1800的鸟车架！如果各位装车，成品会在什么价位？