求助，了解shimano自锁结构的进。

李荣赢

shimano山地锁目前的两种主要结构，一是m545的那种结构，包括老版的dx646，m424；二是m647的那种结构，现在被shimano广泛使用在520，530，540，780，785，980，985上；这两种结构哪一种锁定力度大一些，哪种耐磨性能好一些？
反正这次伦敦奥运会的bmx比赛参赛选手用的基本是424，545，647，985；985最贵，但就一个在用，647价格仅次于985，用的不多；545用的最多，其中得金牌那个2008年奥运会也是用545～～424也不少，觉得是不是424与545的这种结构对于bmx场地赛项目的一些项目特点而言有什么过人之处呢，不然一些专业选手怎么会摒弃shimano那些所谓高等级的山地锁产品而使用在shimano整个产品线中级别较低的产品？
希望有了解的人帮忙解答，最近准备换锁，bmx用。正在纠结。现在用的m647，可能是寿命快到了，轴承部分完全没问题，但是嵌入锁片处磨损了，加上弹簧也有些金属疲劳，调节螺丝虽然拧到最紧了，但很松，易脱锁。
现在纠结与424，545，785三种脚踏。
424卖170多钱，有些担心他的轴承结构，因为至少从外观上看其结构和520相似，而我原先的520轴承部分已经产生矿量了，所以选它有些阴影，但是一个便宜三个爱，钱啊～～而且国际上许多4x，bmx pro都在用他，jared graves2011年4x世锦赛都用他，roger rinderknecht参加伦敦奥运会的定制版bmc bmx车上也是用的424，所以肯定还是有过人之处。
545是目前国际bmx竞赛中使用最多的一款，uci bmx top10中至少有5人在用！价格350元。其轴承结构和为dh设计的647一样，强度不用怀疑；但选择他的人远多于647，难道是锁得更死？或者这种结构的抗疲劳性，耐磨损性更好？
785，不论是锁定结构，轴承结构还是外框结构都是shiamno近年最新的，特别是那弹簧的成色，亮晶晶的，似乎材料很好的样子。但国际bmx竞赛基本没什么人用，他结构和985一样，极个别人都用985了，但很少，价格450元。
现在关键是看两点：锁定力度，嵌入部分的耐磨度和抗疲劳程度。
那位了解的能够给个建议，不胜感激。

每周爬一次龙井

最贵的不一定是最对的。就算的职业赛场上也是如此。另外，奥运会不是职业比赛。

李荣赢

每周爬一次龙井 发表于 2013-4-17 18:52
最贵的不一定是最对的。就算的职业赛场上也是如此。另外，奥运会不是职业比赛。

爱爬龙井的大哥，奥运会是业余的？

红旗插遍美利坚

李荣赢 发表于 2013-4-18 14:37
爱爬龙井的大哥，奥运会是业余的？

业余对应的是专业，不是职业。职业是人家吃这碗饭的，奥运会上业余爱好玩票性质的很多

诺亚

m647和现在m540以上级别的自锁结构是不一样的。
   m647和,545\m424在实质上相对比较接近。m647采用的是传统锁机+弹出式设计，这个弹出式设计是这三款自所得核心。
  而现在m785以上级别的shimano自锁都采用了增大接触面积的设计，也就是自锁上两侧银色的平面。而低级别的则没有这个。
  至于那些使用m545相同锁机的老款自锁，现在都被淘汰了。这种锁机非常容易卡泥。而锁机本身也是他们唯一的相同点。
   你提的三个问题：锁定力度，嵌入部分的耐磨度和抗疲劳程度，目前实际上是m985那种类型来的最好
  
  至于Maris Strombergs，就要问他自己了....不理解。完全无理由

李荣赢

CB的自锁除泥性比shimano好不少～～xc，dh比赛用的比shimano多，但bmx比赛不考虑除泥性的，cb的自锁锁定性差的很，bmx竞赛飞在空中脱脚是要摔死的。