转贴◆◆◆比较下2个软尾架子：ATHEM和TRANCE

诺亚

&nbsp;<b>◆◆◆比较下2个软尾架子：ATHEM和TRANCE</b><br/><p>昨天车友911的新车装起来了，激动中，大家一起去上了个小山，比较了下ATHEM和TRANCE以及硬尾的区别。下面先上2个软尾的图片。 <br/><br/><img src="http://www.chinabike.net/newbbs/skins/default/filetype/jpg.gif" border="0" alt=""/>此主题相关图片如下：<br/><a id="ImgSpan" href="http://www.chinabike.net/newbbs/UploadFile/2006-5/200652621223672.jpg" target="_blank"><img alt="按此在新窗口浏览图片" src="http://www.chinabike.net/newbbs/UploadFile/2006-5/200652621223672.jpg" border="0"/></a><br/><br/><img src="http://www.chinabike.net/newbbs/skins/default/filetype/jpg.gif" border="0" alt=""/>此主题相关图片如下：<br/><a id="ImgSpan" href="http://www.chinabike.net/newbbs/UploadFile/2006-5/2006526212227285.jpg" target="_blank"><img alt="按此在新窗口浏览图片" src="http://www.chinabike.net/newbbs/UploadFile/2006-5/2006526212227285.jpg" border="0"/></a><br/></p><p>911的ATHEM的架子重量2400克，我的TRANCE重量3300克，重了900克左右。<br/><br/>从外观上看，ATHEM的架子比TRANCE在管径上小了一点点，比较而言，更注重了轻量化，从碟刹座上就可见一般（和HASA的钛架、以及美丽达的新款山地架具有相似之处）。<br/><br/>但我想更大的区别应该在内部了，也就是ATHEM的管抽的更细，否则这900克的轻量从何而来呢？？？<br/></p><p><br/><img src="http://www.chinabike.net/newbbs/skins/default/filetype/jpg.gif" border="0" alt=""/>此主题相关图片如下：<br/><a id="ImgSpan" href="http://www.chinabike.net/newbbs/UploadFile/2006-5/2006526212350863.jpg" target="_blank"><img alt="按此在新窗口浏览图片" src="http://www.chinabike.net/newbbs/UploadFile/2006-5/2006526212350863.jpg" border="0"/></a><br/><br/><img src="http://www.chinabike.net/newbbs/skins/default/filetype/jpg.gif" border="0" alt=""/>此主题相关图片如下：<br/><a id="ImgSpan" href="http://www.chinabike.net/newbbs/UploadFile/2006-5/2006526212424689.jpg" target="_blank"><img alt="按此在新窗口浏览图片" src="http://www.chinabike.net/newbbs/UploadFile/2006-5/2006526212424689.jpg" border="0"/></a><br/><br/>有意思的是，ATHEM居然把V刹座取消掉了，难道是为了轻量？还是暗示、宣告V刹在XC-R中的终结？<br/><br/><br/><img src="http://www.chinabike.net/newbbs/skins/default/filetype/jpg.gif" border="0" alt=""/>此主题相关图片如下：<br/><a id="ImgSpan" href="http://www.chinabike.net/newbbs/UploadFile/2006-5/2006526212528750.jpg" target="_blank"><img alt="按此在新窗口浏览图片" src="http://www.chinabike.net/newbbs/UploadFile/2006-5/2006526212528750.jpg" border="0"/></a><br/><br/><img src="http://www.chinabike.net/newbbs/skins/default/filetype/jpg.gif" border="0" alt=""/>此主题相关图片如下：<br/><a id="ImgSpan" href="http://www.chinabike.net/newbbs/UploadFile/2006-5/2006526212558491.jpg" target="_blank"><img alt="按此在新窗口浏览图片" src="http://www.chinabike.net/newbbs/UploadFile/2006-5/2006526212558491.jpg" border="0"/></a><br/><br/>从骑乘角度上说，ATHEM比我的TRANCE明显偏硬，可能是由于我骑了几个月的软架子的缘故吧。<br/><br/>但是比较硬尾后，能明显感觉到贴地性要比硬的好的多。<br/><br/>从车上下来后，发现后逼震动作的幅度并不小（从图片上可以看到），居然我没有很大的感觉，难道骑了几个月的TRANCE，就让我迟钝了？</p><p><br/><br/><img src="http://www.chinabike.net/newbbs/skins/default/filetype/jpg.gif" border="0" alt=""/>此主题相关图片如下：<br/><a id="ImgSpan" href="http://www.chinabike.net/newbbs/UploadFile/2006-5/2006526212657211.jpg" target="_blank"><img alt="按此在新窗口浏览图片" src="http://www.chinabike.net/newbbs/UploadFile/2006-5/2006526212657211.jpg" border="0"/></a><br/></p><p>ATHEM从细部上看，还是比较精细的，和我的TRANCE相当。<br/><br/>但是ATHEM更注重轻量，居然用上了铝的陪林螺丝。<img src="http://www.lakecn.com/bike/images/smilies/sweat.gif" align="absMiddle" border="0" style="CURSOR: pointer;" alt=""/><br/><br/>但是ATHEM的下面的摇杆是用2个铸造件焊接的，而我的TRANCE是一体的，我的从原理上来说更强，爽啊，哈哈哈哈<br/></p><br/><br/><br/><p><br/><img src="http://www.chinabike.net/newbbs/skins/default/filetype/jpg.gif" border="0" alt=""/>此主题相关图片如下：<br/><a id="ImgSpan" href="http://www.chinabike.net/newbbs/UploadFile/2006-5/200652621284977.jpg" target="_blank"><img alt="按此在新窗口浏览图片"

诺亚

<a id="ImgSpan" href="http://www.chinabike.net/newbbs/UploadFile/2006-5/200652763945242.jpg" target="_blank"><img alt="按此在新窗口浏览图片" src="http://www.chinabike.net/newbbs/UploadFile/2006-5/200652763945242.jpg" border="0"/></a><br/><p></p><p>如果你图片中的石头的大小普遍小于鸡蛋的话，用ATHEM都可以了。</p><p>骑TRANCE和骑ATHEM的感觉差异是比较大的，同样气压都是根据体重按照竞赛方式来设置，ATHEM明显偏硬，轮胎和地面还是有点说不出的“硬碰硬”的感觉。不象TRANCE有种“肉”的感觉，（可能和我用了真空胎也有一定的关系，但是关系应该也不大，因为我的真空胎的气压这次打的比较的大）。虽然抓地不错，但是在快速下坡的时候，从心理上却感觉不如TRANCE让人更塌实，也许多骑骑，适应了后感觉会好点。</p><p>整体比较起来，在GIANT出的3个车架中（ATHEM、TRANCE、REIGN），我一直还是比较喜欢TRANCE。它的适应性是不错的，我一般用它上下班用，每天50公里左右的距离，不会让人感觉很累，因为踩踏效率上和硬的区别不是很大。在休息的时候用来和朋友上上山，哪怕是爬坡它也不会让我落到后面去。但是下坡的时候，优势就体现出来了，它可以让你感觉塌实，别人在减速的时候我可以放心用力踩，轻松的超过硬尾。偶尔，还可以冲冲30~40度的比较陡的土石下坡，这个时候恐怕ATHEM就有点勉强了，面对坡度，你会有点点的恐惧，在怀疑这个ATHEM能否胜任，这个时候估计只有象F**K这样的强人才行了。</p><p>目前唯一觉得遗憾的是，TRANCE比ATHEM的重量大了接近900克。我的车目前只能到12900克，而我朋友的车却可以到12KG以下。</p>

诺亚

<p>原贴地址：<a href="http://www.chinabike.net/newbbs/dispbbs.asp?boardID=10&amp;ID=76823&amp;page=1">http://www.chinabike.net/newbbs/dispbbs.asp?boardID=10&amp;ID=76823&amp;page=1</a></p><p>原贴作者：武汉宝宝猪</p>

诺亚

关于reign，如果想知道更多一些信息的，各位就还要再等等。等我有更多数据以后会写一份比较可信的报告

风随影动

好的,期待ing[em02]

追逐梦想

<p>觉得GIANT不厚道的地方就是着避震!日本版和米国版本的AN都是用Manitou S-Type SRL</p><p></p><p><table id="model-features"><tbody><tr class="alternate-true"><th>srp</th><td><a href="http://www.giant-bicycles.com/us//030.000.000/030.006.000.asp">&nbsp;</a> &nbsp;<img height="13" alt="MSRP is subject to change and may not include shipping and handling, dealer installed options, or any applicable taxes. Contact your local Giant dealer for actual price.&lt;br&gt;" src="http://www.giant-bicycles.com/ewebeditpro4/upload/2300.jpg" width="36" border="0"/><img alt=""/></td></tr><tr class="alternate-false"><th>size</th><td>14.5", 16", 18", 20", 22"</td></tr><tr class="alternate-true"><th>color</th><td>Red</td></tr><tr class="alternate-false"><th>frame</th><td>ALUXX Butted aluminum, 3.5" Travel.&nbsp;&nbsp;&nbsp; <a href="http://www.giant-bicycles.com/us/035.000.000/035.000.000.asp?range=251">Frame Set Available</a></td></tr><tr class="alternate-true"><th>fork</th><td>Manitou R7&nbsp;Elite w/TPC Lockout, 80mm travel</td></tr><tr class="alternate-false"><th>shock</th><td>Manitou S-Type SRL</td></tr><tr class="alternate-true"><th>handlebar</th><td>Easton EA50 Flat</td></tr><tr class="alternate-false"><th>stem</th><td>Easton EA50</td></tr><tr class="alternate-true"><th>seatpost</th><td>Easton EA50&nbsp; 350x30.9</td></tr><tr class="alternate-false"><th>saddle</th><td>WTB Shadow V Team</td></tr><tr class="alternate-true"><th>pedals</th><td>NA</td></tr><tr class="alternate-false"><th>shifters</th><td>Shimano XT</td></tr><tr class="alternate-true"><th>front derailleur</th><td>Shimano LX</td></tr><tr class="alternate-false"><th>rear derailleur</th><td>Shimano XT</td></tr><tr class="alternate-true"><th>brakes</th><td>Hayes HFX-9 XC</td></tr><tr class="alternate-false"><th>levers</th><td>Hayes</td></tr><tr class="alternate-true"><th>cassette</th><td>SRAM PG970 11-34</td></tr><tr class="alternate-false"><th>chain</th><td>Shimano HG 53</td></tr><tr class="alternate-true"><th>cranks</th><td>RaceFace&nbsp;Evolve&nbsp;XC &nbsp;X-Type</td></tr><tr class="alternate-false"><th>BB</th><td>RaceFace X-Type</td></tr><tr class="alternate-true"><th>rims</th><td>Mavic XC 717</td></tr><tr class="alternate-false"><th>hubs</th><td>DT Cerit Disc</td></tr><tr class="alternate-true"><th>spokes</th><td>DT Competition</td></tr><tr class="alternate-false"><th>tires</th><td>Hutchinson&nbspython AirLight, folding 26x2.0</td></tr></tbody></table></p>

[此贴子已经被作者于2006-5-27 8:42:20编辑过]

无影修罗

嘿嘿,我还是喜欢TRANCE

单车流氓

我还是喜欢DH TAME

jeep2748

[em02][em02][em02]