KC072是旋飞吗

sapience · 发表于 2008-6-16 08:27

昨天同事买了KC072，看发的货居然是旋飞最小是13T，请问有没有哪种版本是卡飞的。
试骑了一下，感觉变速清晰，这点比HC072要好，但速度比不上HC072
还有就是KC的管材是扁的，看起来比HC要牢固，不由得担心我的HC，是否能适应100公里范围的强度，希望大家给个评价。
如果KC有卡飞，最小是11T，冲着牢固点的车架（是否真的牢固点？），我会选这款，不知有否

下雨天 · 发表于 2008-6-16 08:40

072如果用11T卡飞的话,会严重冲击SP8的销售

zhangt71 · 发表于 2008-6-16 09:07

　　大行公司果然精明。。。KC072我没见过实物，如果确如楼主所说的是旋飞，这自然就拉开了它与SP8（KC083）的距离；而KC的架子显然比HC有优势，把HC072配成卡飞，两者又大致持平，让选购者只好去作天人交战了哈哈。。。。

sapience · 发表于 2008-6-16 09:42

唉..买的永远没有卖的精
只好两害相权取其轻，两好相权取其优了
张版能否给个意见，HC072与KC072，本人最怕的是HC的架子牢固性不够，如果如你般跑个270公里是否能承受？除此外，倒是觉得HC更好

zhangt71 · 发表于 2008-6-16 09:54

http://auction1.paipai.com/searc ... 002E1CFD1-6C83.html

查到这里的介绍，KC072的飞轮是11－30T，应该仍是卡飞。如果这样的话，肯定选KC072了。

即使是HC072，连续跑几百公里我看也没问题。

sapience · 发表于 2008-6-16 10:00

谢谢张版，现在有底了，买HC或HC都不再为难了

sapience · 发表于 2008-6-16 11:01

刚才仔细看了看，所提供链接上有这样的介绍：
飞轮 D3:大行特制版, 13T;D7:7 变速, 11-30T
13T表明是13齿吗，这样不是表明是旋飞了吗
而且昨天所看到的实物（也是刚到的货），的确是旋飞

另外想请教的是，所提供链接上的这个介绍的意思：
曲柄组冷锻6061 铝曲柄，手工拉丝表面处理，38齿，D7冷锻6061-T6铝曲柄，手工拉丝表面处理，52T链轮，双链盖。

38齿是什么意思

白雪茫茫 · 发表于 2008-6-16 11:31

两个月之前看到的KC072确实是用旋飞，不过目前这批KC072 YC072 HC072这三款车都是配的7速卡飞

sapience · 发表于 2008-6-17 18:48

今天问了老板，发货地也不知道是否卡飞，说因为外面有包装物看不到，这可能吗？

sapience · 发表于 2008-6-22 17:50

如果不可能，老板这样说有什么企图呢？总不至于经销商连所发货的参数都不清楚吧

iceonme · 发表于 2008-8-27 21:22

奇怪，我下午在本地店里见到了KC072，数了一下，小飞是11T,卡飞吧？

hz-honghong · 发表于 2008-8-27 22:07

KC 架子设计就比HC 有优势

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