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如何提高自行车的上、下坡技术

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发表于 2005-6-29 12:49 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
上、下坡骑行技术是公路自行车的一种重要的基本技 术。平路上比赛时水平接近的运动员之间,很难摆脱对手, 然而通过坡路骑行,只要战术运用得当,就比较容易摆脱。

一、上坡骑行技术
  上坡骑行要保持正常的踏蹬动作,不可突然用力,只有企图摆脱对手和处于战术需要时,才可突然加速。一般情况下,不宜采用站立式骑行或提拉式骑行方法,否则会过多地消耗体力,不利全程比赛。遇到短距离坡路,应充分利用物体运动的惯性原理,轻松地踏蹬,快到坡顶时可采用站立式骑行,把速度尽可能提高,给下坡加速创造有利条件。遇到漫长的上坡,要根据自己的体力状况及时调整传动比,不要等到骑不动和速度完全降下来时才改变传动比,要坚决避免重新起动的现象出现。坡路较长或有陡坡时,可交替使用站立 式骑行方法,调剂用力部位,让部份肌肉得到休息。


<>  上坡时跟车不要太近。由于上坡用力的原因,行车常常 左右摆动,跟车过近,可能发生碰撞。再者,上坡时速度显 著下降,跟车反而会使自己的骑行方法受到限制,影响战术 和技术的发挥。</P>
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<>二、下坡骑行技术
  下坡骑行要达到理想效果,运动员就要勇敢机智,胆大心细,精力集中,两眼密切注视前方路面,随时准备果 断处理路面上出现的任何情况;不仅要充分利用车子运动惯性滑行,而且要敢于主动踏蹬,加大速度。 </P>
<p>
<p>
<>  转弯时,运动员身体和车子要尽量保持一致,向里倾斜,上体和车子保持一条直线,以克服离心力。倾斜角度根据速度和弯道大小而定,但一般不得超过28度,否则就有滑倒的危险。</P>
<p>
<p>
<P>  转弯前要控制车速。用点闸的方法逐渐减速,刹车时,尽可能前后闸同时使用,前闸可稍稍提前。使用前闸,要求前轮的方向和车子前进的方向相一致,否则,会因运动员的体重和车子惯性受到限制而导致摔跤。进人弯道后将闸放开,以免造成不必要的减速。弯道上使用后闸不要过猛。否则车子可能掉头或滑倒。
</P>
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发表于 2005-6-30 21:29 | 只看该作者
盗版
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3
发表于 2005-10-9 13:57 | 只看该作者
补充2点   高速压弯时外侧腿要伸直      还有 在未清道路面  尽量不要走切线
[此贴子已经被作者于2005-10-11 21:10:15编辑过]

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4
发表于 2005-10-9 20:35 | 只看该作者
顶 不错
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2012-2-3 14:55
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    5
    发表于 2005-10-19 12:51 | 只看该作者
    嘿嘿 跑这来了啊?
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    6
    发表于 2009-7-4 14:54 | 只看该作者
    山寨版
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    7
    发表于 2009-9-13 20:55 | 只看该作者
    复刻版
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    8
    发表于 2009-12-10 15:06 | 只看该作者

    挤公车

    一天在公交车上,由于拥挤一男一女发生了碰撞。
      时髦女郎回头飞眼道:“你有病啊?”
      男子觉得莫名其妙回道:“你有药吗?”
      车上人窃笑!
      女子觉得生气回道:“你有精神病啊?”
      男子冷面对道:“你能治啊?”
      全车人爆笑!
      公交司机停车,趴在方向盘上大笑!
     这是珠江路上上班的朋友遇见的
       公交车上超挤,有一女人站在门口,
      从车后面挤过来一个GG要下车,
      跟那女的说了一句“让一下,下车”,那个女滴木有动。
      GG挤过去时就踩到她了。
      结果那女人好厉害的,不停的骂“神经病啊你!神经病啊你!~~”,还超大声,搞得全车都看呀。
      GG一直木有说话,下车时忍不了了,回头对那女人说,“复读机呀你!”
      全车人暴笑~!
      后边有几个搞笑的小孩,不停的伴演刚才的一幕,
      甲说“你神经病呀你!。。。。。乙说“你复读机呀你”。。。。。。
      全车人暴笑~!
      后来,有个小MM也要下车,挤过去怯怯滴说“偶~偶~偶想下去,偶不是神经病~!”
      全车人再次暴笑~!
      那个女人木有说话,可是从边上飘来一句话“你是不是没电了”
      全车人暴笑不止~!
    破碎机,球磨机.双级粉碎机,锤式破碎机
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