飞轮咯噔咯噔的

plau · 发表于 2011-7-27 12:53

770，飞轮7,8的时候没问题，1-6骑起来咯噔咯噔的，专卖店说是因为我7,8用的多，1~6用的少（这倒是实情），只能多用用1~6，没法修。是这样么？骑了两趟，30多公里，一直用6,5，咯噔咯噔真痛苦。。。

qq360504338 · 发表于 2011-7-27 14:40

同样困惑不过声音不大，但是仔细听或者感觉还是有求解答

evolution · 发表于 2011-7-27 15:00

我也一样，他们说要换飞轮了

小.晕 · 发表于 2011-7-27 15:02

我7-8用得多咋不会有。。。。。
懒得调？

西泠米线 · 发表于 2011-7-27 15:44

换新
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趴在墙上的熊 · 发表于 2011-7-27 16:00

换！？？、
免费的话就换、
不过要收钱，你就叫他后轮拆下来，飞轮盖紧紧，后变调整下。

如果真的要换，估计是花鼓，不是飞轮。

龍帝的傳說 · 发表于 2011-7-27 16:42

是不是后拨变速位置没调好，我的最近也在咯噔咯噔的，然后我调了下后拨就好了。

爱看樱花的猫 · 发表于 2011-7-28 09:11

本帖最后由爱看樱花的猫于 2011-7-28 09:14 编辑

这样的，如果你是经常用的7、8，那么链条的压力会偏大，也就是说磨损会偏快，容易被拉长，而1-6用得少，匹配的应该是正常长度的链条，当拉长后的链条配上1-6的时候，就会匹配不上了，容易产生噪音甚至跳链。还有一个原因也就是后拨没调好也会产生异响。
我的建议是如果不是后拨的问题，又需要使用1-6 ，那么去换新链条吧，虽然新链条还是匹配不上7、8，但是如果用拉长的链条去匹配1-6 ，时间一长，整个飞轮都会被加速磨损。还有一个建议是少用7、8，除非比赛、训练的时候，多用中间的几个档位，提升一下踏频比较好，又可以延长飞轮和链条的寿命。

plau · 发表于 2011-7-28 11:08

用5,6又跑了几趟，还是咯噔咯噔响，不光是能听到，主要是能感觉到，就像楼上说的，好像是链条跟飞轮的啮合不好，又去了一趟维修点，师傅说让我再骑5000磨合磨合，如果还不行就换链条试试。。。。如果我现在换新的链条，是不是7,8就要开始咯噔了？倒不是一定要用1~6，只是觉得要还是一直用7,8,岂不是飞轮磨损更快了么？

爱看樱花的猫 · 发表于 2011-7-28 13:08

3个选择：
1. 换新链条和飞轮，改掉高齿比低踏频的习惯，多用1-6，7、8少用，保养好点可6000公里换一次链条，飞轮会磨损会很慢，不需换。不确定的话可以去车行，有专门的工具测量链条是否被拉长，来判定是否需要更换链条。
2. 只换链条，不用7、8。
3. 继续用旧链条和飞轮，等磨坏了再一起换。

plau · 发表于 2011-7-29 12:50

再请教樱花兄，要是啥都不换，对其他部件，比如牙盘，花鼓，后变速等会不会加速磨损？

下雨天 · 发表于 2011-7-29 15:15

可能原因：1、后拨没对准飞轮；2、链条没油

调整后拨；上油

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